24 十二月 2020

疫情似乎是加速了汽車銷售電子商務的進展。現在,越來越多的Porsche車迷將可以從沙發上實現擁有跑車的夢想。在2019年10月在德國成功啟動之後,Porsche的網路銷售平台最近已在另外八個歐洲國家中啟動。西班牙、葡萄牙、瑞士、義大利、法國、波蘭、斯洛維尼亞和愛沙尼亞的客戶,可以透過數位銷售管道從各自市場的經銷商處購買新車和二手車。另外,英國也將很快跟進。

22 十二月 2020

從立業招牌跑車911開始,駕駛動態和日常實用性的兼容一直都是Porsche旗下所有車款的設計宗旨。當然,首款純電動力跑車也不例外!

18 十二月 2020

更輕、更堅固、更緊湊:Porsche使用3D列印技術首度生產出了完整的電動驅動器外殼,並搭配採用同樣也是增材製造,雷射熔融技術生產的變速箱單元,一起通過了所有品質和壓力測試。這表明了增材製造的所有優勢,也適用於純電跑車中較大高應力的零部件。Porsche Weissach研發中心動力總成高級開發部項目經理Falk Heilfort提到,「可以想到的是,此優化的電驅動器將可搭載於限量版超跑中。」

18 十二月 2020

時光回溯至2017年,Porsche以919 Hybrid的原型賽車,於利曼24小時耐力賽連三稱霸冠軍頭銜後,品牌隨即宣布退出,並且不再參與LMP級別相關賽事,轉而將資源投注在GT系列與電動方程式上,在當時,有許多外媒評論都朝「事有蹊蹺」的方向來做揣測,果然,就在近日,Porsche官方正式宣佈2023年將以全新研發的賽車來參戰LMDh賽事。

15 十二月 2020

大約20年前,Porsche藉由Cayenne踏入了SUV領域,並引領邁向成功之路,開拓了新市場,現在總生產量已經達到一百萬大關。

14 十二月 2020

全新世代911 GT3 Cup賽車從2021賽季開始,將參加Porsche Mobil 1 Supercup以及德國、法國、亞洲和比荷盧三國的Porsche Carrera Cup賽事,並將首次在北美參加比賽。造型精美的Cup賽車是基於當前992代的首款賽車版本,也是Porsche首款採用911 Turbo寬車體規格的Cup賽車。

11 十二月 2020

長期以來,Porsche跑車已為父母們所愛用,新型兩款兒童座椅適用於Cayenne、Panamera、Macan以及Taycan,使最年輕的小Baby在每輛Porsche中都能擁有特別出色的保護。

10 十二月 2020

西門子能源與保時捷攜手陣容堅強的國際能源公司,共同合作投入位於智利的試驗專案,此專案將建造全球第一個生產氣候中和合成燃料(電子燃料)的商業化工廠。試驗階段中,最快將有約13萬公升的電子燃料在2022年完成製造;2024年年產量將增加到5,500萬公升;而2026年產量更將一舉提升到5.5億公升前產量。屆時,保時捷將成為綠色燃料的主要客戶。該專案的其他合作夥伴包括智利能源公司AME和智利石油公司 ENAP,以及義大利國家電力公司Enel。