保時捷近期針對經典的911跑車進行大幅升級。全新911 Carrera GTS是首款搭載超輕量性能混合動力系統、並能在一般公路合法行駛的911跑車。全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé零百加速3.0秒，其最高時速可達312公里。

全新911 Carrera也將同步上市，搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新911車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。

車門關閉，引擎預熱，擋風玻璃雨刷器在擋風玻璃上滑動。在車輛中，有無數的聲源。作為駕駛者，您往往很少注意到它們。只有當一些不尋常的東西發出嘎嘎聲、砰砰聲或嘎吱聲時，你才會注意並想知道：這裡有什麼不對勁嗎？然而，對於Porsche，正常運行過程中產生的所有自然、被忽視的聲音都經過精心協調。並非一切都真正被忽視了。有些甚至為獨特屬於Porsche的聲音做出了貢獻。為了創造這種聲音，讓Porsche之旅成為一次令人印象深刻和特別的體驗，有像David Sadowski這樣的人。

自2009年1月31日起，保時捷博物館(Porsche Museum)一直以生動現代的方式展示該品牌的歷史和魅力。它是Porsche AG的名片和品牌大使，也是來自世界各地的粉絲的聚會場所。迄今為止，它已讓600萬人有機會體驗這家跑車製造商的歷史和發展的迷人旅程。

世界首款搭載性能化混合動力系統的Porsche 911跑車已蓄勢待發。歷經密集研發與嚴苛測試之後，全新Porsche 911即將開始量產。

Porsche Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產Porsche 將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別作為安全車與備用安全車待命。

Porsche 賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示：「永續發展及電動化對Porsche 的重要性反映在我們的賽車運動中，包括將 Taycan Turbo GT 指派為安全車。這也代表我們持續從賽事中學習以應用於量產車型，例如從電動方程式賽事汲取能源管理方面的知識。近期推出的全新Taycan 也因而獲得全方位升級。」

米其林為全新上市的首款純電動Porsche Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共14個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。

Porsche Mobil 1 Supercup將以最接近碳中和的eFuels合成燃料開啟新賽季。原料來自Haru Oni試驗工廠。Supercup賽事中多達32輛賽車將在歐洲的八項賽事中都專門使用eFuels加油。透過這個旗艦專案，Porsche希望引領賽車運動的發展方向，使其擁有盡可能好的碳中和表現，來發揮先鋒作用。

保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份，保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。