為了2016年巴黎車展中，Ferrari推出了渦輪版的GTC4 Lusso T。而這剛好成為搭載新型V8渦輪增壓引擎的第一款四人座車型。

第四代Smart Electric Drive的純電動力，適用於Fortwo、Fortwo Cabrio以及Forfour三款車來搭載此動力系統。這讓Smart成為目前可合法上路全世界最小的四輪電動車款。

隨著巴黎車展即將到來，Alfa Romeo最重要的主秀Giulia自然也不放過這個大好機會，發表定位介於標準車型與高性能Quadrifoglio之間的「微嗆辣」版本Giulia Veloce。在老大哥Giulia Quadrifoglio憑藉著2.9L V6雙渦輪動力寫下紐柏林最速成績之繼，這款繼承相同性能血統的Giulia Veloce自然也是備受期待，至少在售價方面肯定顯得平易近人一些。

七年前Audi創造了A5 Sportback這種斜背式具有跑車風格的五門車款，找到汽車市場上的需求空缺，擁有跑車的流線造型，卻同樣可以兼顧四門房車好出入車室的實用性，成為此款車型最吸引人的賣點。

要組成多少元素才能架構一輛充滿樂趣的Driving Machine？答案其實出乎意料的簡單，紮實的底盤、充沛的動力以及最基礎的駕駛介面足矣，然而面對當前嚴苛的環保規範以及撞擊安規，即使是跑車起家的Porsche也不免越來越電子導向，甚至衍生Panamera這款純粹市場需求的作品。當單純已成為奢望，身為熱血份子所能要求的只是在節能至上的氛圍中，保留一絲絲專為Petrolhead所存在的享受，而Panamera 4 E-hybrid則正是Porsche對於未來的探路石。

「韓裔歐系」是近年來Hyundai針對乘用車款不斷對消費者溝通的產品定位，從中大型房車Sonata到台灣市場近期導入的All New Tucson，都是從歐洲市場需求出發、並行銷全世界的戰略車款。而在即將到來的巴黎車展上，Hyundai全新i30也將會再次循著相同概念，以純然的歐系設定企圖在國際車壇持續力爭上游。

隨著市場消費取向逐漸向更多功能的SUV車型靠攏，一輛接一輛打破傳統掀背、休旅界線的小型SUV也跟著相繼問世，繼Toyota正式發表C-HR跨界跑旅並備受消費者期待之後，豪華品牌Lexus也即將在今年巴黎車展跟進，發表全新級距小型休旅UX Concept，企圖在這不斷變化的市場中佔得一席之地。

歷經長時間的等待及預告、旗下首款七人座車型終於正式公開亮相，這款象徵邁入全新世代的車型，發揮集團高度共通的優勢採用MQB模組化底盤作為開發基礎，也讓不論在安全、科技甚至操控表現上都顯得備受期待。Skoda Kodiaq預計在2017年第二季導入國內市場，若價格策略與近年來引進車款相仿，將成為國內七人座車型不可多得的強勢新作，讓已然沸騰的銷量再次升溫。