ALL NEW SENTRA 大改款上市後好評不斷，展現「王者之風」全方位魅力，以嶄新動感外型與豪華房車質感擄獲消費者芳心，更在「省油」、「安全」、「顏值」方面榮獲王者頭銜，搭配代言人柔道國手楊勇緯王者形象，讓 ALL NEW SENTRA 成為房車市場中矚目的焦點。裕隆日產汽車為回饋廣大消費者的支持，自2022年4月1日起至2022年4月29日止，推出 ALL NEW SENTRA 王者之風「黑爵士版」，全新升級限量不加價，限量400台，舊換新78萬元起優惠價，打造霸氣鏡面黑化外觀：包含鏡面黑化水箱護罩、鏡面黑化保桿下方飾條及鏡面黑化鋁合金鋁圈，並搭配「王者之聲套件組」：包含NVH車艙寧靜工程、DSP沉浸式數位音效系統及 JBL 聲動揚聲器，全面提升車室內聽覺感官享受，讓每位車主都能在生活中感受王者之聲。
另外，NISSAN TIIDA J「黑爵士版」同步登場，搭配時尚外觀：包含LED頭燈組、LED前霧燈及爵士黑水箱護罩，同時升級「王者之聲套件組」：包含NVH車艙寧靜工程、DSP沉浸式數位音效系統及JBL聲動揚聲器，限量100台升級不加價，舊換新70.5萬元起優惠價，重磅登場(註1)。
Nissan GT-R 真的已經走到盡頭了嗎？前些日子 Nissan Europe 才宣布決定不投資 EU7 排放規格乘用車，自 2023 年起將不會在歐洲推出任何純內燃機的乘用車，加上更嚴苛的歐盟/英國噪音法規 (No. 540.2014) 即將於 2022 年 7 月上路，讓賣了 15 年的 GT-R 就此退出歐洲市場！
而日本市場情況也沒好到哪裡去，由於日本國土交通部也打算在今年 9 月開始實行更嚴苛的噪音管制法規，受影響的車款包括 Cima、Fuga、Skyline HV 車型，現在日規 GT-R 2022 年式普通規格在經銷商端已經傳出停止接單的消息！
NISSAN ALL NEW SENTRA自2020年10月大改款上市起，訴求「王者之風-省油之王、安全之王、顏值之王」三大特色亮點，其中「省油之王」來自於同級最佳平均油耗高達17.7KM/L(註1)，為讓消費者有機會體驗ALL NEW SENTRA絕佳省油魅力，裕隆日產汽車於3月12日在NISSAN 北中壢服務廠舉辦「省油王爭霸戰」，活動共募集近百名網友報名，最後抽選出7名幸運兒參賽實測ALL NEW SENTRA油耗表現，並可獲得最高5,000元加油金及多項好禮。
Nissan 在 CES 2020 展推出了一款 “e-4ORCE” 電控四輪驅動系統，這套系統能夠媲美目前 GT-R 車上的 ATTESA E-TS 系統，能瞬間將動力傳遞到四個車輪，進而獲得穩定的動力和可與許多高級跑車媲美的操控性，當時也宣佈將會搭載於 Ariya 上面。
而在 Ariya 正式上市後，為了讓更多人可以體驗 e-4ORCE 的實力，Nissan 開發了任何人都可以輕鬆體驗的「e-4ORCE 無線電遙控車」，將於 3 月 18 日於 Nissan 橫濱全球總部展廳亮相、並且免費提供客戶體驗。
Nissan Leaf 自 2017 年以來並沒有進行太多升級，而台灣市場雖然在 2019 年導入，不過因為售價沒有競爭力、加上續航力處於弱勢，因此銷售狀況並沒有預期來得好。而 Nissan 歐洲分部則是在近日推出了 2022 年式樣的 Leaf 小改款版本，在外觀、內裝以及配置等方面進行了優化升級，並依舊提供兩種電池容量可選。
目前 Nissan 將於2022年4月份推出，而台灣市場部分原先在去年底就會推出大電池容量版本，不過因為適逢車型年式變更，因此延宕至今年第二季前後才會推出！
裕隆日產汽車於2月26日限量推出全新NISSAN KICKS「夜行版」及X-TRAIL「夜行版」，發表首周廣受車主喜愛，已接訂超過300張。NISSAN KICKS「夜行版」及X-TRAIL「夜行版」運用視覺感強烈的時尚黑化外觀與豐富的NIM智行科技，同時滿足消費者時尚及安全的需求。
為讓民眾進一步感受NISSAN KICKS「夜行版」與X-TRAIL「夜行版」的車型魅力，並提供228連假出遊好去處，NISSAN於2月26日至2月28日在新北市板橋大遠百，舉辦KICKS「夜行版」及X-TRAIL「夜行版」3D地景藝術外展上市活動，與台灣知名3D地景藝術家蘇家賢老師共同合作，以創新多元藝術巧妙連結藝術與空間，呈現全台首座電影場景夜光3D地景藝術，受到民眾熱烈迴響。同時，NISSAN特別邀請由心智障礙青年經營的行動咖啡車-晨光咖啡，提供活動現場民眾好喝的手沖單品咖啡，幫助晨光咖啡慢飛天使就業培力與創造價值，共同傳達支持心智障礙青年自立計畫的理念，善盡企業社會責任。
Text by Derral
回到九零年代，是各車廠闡述性能、百家爭鳴的時代，將日本與美國融合誕生的作品不在少數，包括堪稱經典的好車Sentra SE-R。這車不但在北美引起迴響，還掀起日本一陣逆輸入潮，今天我們來探討一下這輛車。
Nissan 涉入電動化的政策，其實還是以 e-POWER 與純電二大方向為主，至於 Hybrid 動力系統目前使用的車款並不多，僅有 Serena、X-Trail 與大排氣量動力結合的 Skyline、Fuga 與 Cima，隨著後三者即將於今年9月停產，同時 Serena、X-Trail 下一世代確定將以 e-POWER 為主力之後，不免讓人懷疑 Nissan 是否就此放棄 Hybrid 動力結構？
實際上不然，Nissan 歐洲部門於近日發表了全新的 Juke Hybrid，採用源自於 Renault E-Tech 的 Pure Hybrid 系統，藉由 1.6 引擎串聯一台發電機和一台驅動馬達，同時具備多模式的混合動力系統，而不是藉由純電功能增強傳統內燃機，目前預計今年下半年上市。
