伴隨著張惠妹高亢又澎湃的嗓音，Mercedes-AMG當前最強市售戰駒GT R以1038萬元起的售價降臨台灣市場，與此同時，為了吸引更多Customer Racing加入三芒星陣營，同一時間在地球另一端的比利時Spa-Francorchamps賽道上，全新Mercedes-AMG GT4賽車也正式上陣，未來各大GT4等級賽事肯定會有它的身影！

儘管當前傳統燃油仍然主導了汽車市場的發展，但不可否認的是，電動車正以飛快的腳步追上，而且伴隨著越趨嚴苛的排放環保法規與可能面臨的能源耗竭，各家車廠早就知道電動車勢在必行，甚至也將重心逐步轉移，當然，做為汽車科技最佳試煉廠的賽車運動也在這重心轉移之中扮演舉足輕重的角色，電動賽車最高殿堂的Formula E自然成為不二人選。

Mercedes-AMG再次推出頂級性能車型，將GT車系再次發揚光大，GT R不僅僅是Mercedes-AMG旗下最高性能的象徵，同時也是Nurburgring最速量產後驅車的紀錄保持者，以1038萬元起的售價降臨台灣市場。

就在Mercedes-Benz發表了貨卡產品X-Class，證明了Pick-up與三芒星的豪華傳統其實並不衝突，正當眾人都將焦點鎖定這輛首創的豪華貨卡之際，最能代表三芒星越野基因的G-Class也悄悄的在負責生產的奧地立Graz廠豎立了里程碑，第30萬輛G-Class於此下線。

國內休旅車市場近期以來可以說是相當熱鬧，車廠也投其所好，足以顯見消費者喜好由傳統房車逐漸轉向空間、視野都更勝一籌的休旅車，今年以來無論國產、進口一般品牌都陸續發表了SUV產品，車型由小至大、涵蓋5人/7人座，功能與定位也各有不同，讓消費者有更多元的選擇，而此回則輪到豪華品牌Audi出招，導入全新世代Q5，來看看同級高階品牌又有什麼產品可以接招呢吧！

就在福斯商旅搶先在台曝光了小改款Amarok V6之際，Mercedes-Benz此時也在德國發表了全新貨卡X-Class，是的，你沒有聽錯，這和一向與豪華劃上等號的三芒星似乎格格不入，但就Mercedes-Benz的觀察，X-Class的客群瞄準像是巡視廣大農地或畜牧場的土豪、探查工地的建商或企業主、喜歡冒險及征服險峻的有錢商人等，X-Class的出現將讓這群人擁有更高端且豪華的貨卡產品可選，打破貨卡僅存在平價品牌且為工作而生的刻板印象。

2017年F1賽事第十站英國分站賽事高潮於尾聲出現，奪得生涯第67次桿位的Lewis Hamilton於家鄉完美演出Pole to Win戲碼，而隊友Valtteri Bottas則從第九名位置一路追趕，並得利於Scuderia Ferrari車隊兩位車手最後兩圈內的接連爆胎，順利獲得亞軍席次，更讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊一舉攻佔頒獎台前兩位置，於英國站演出完美戲碼，宰制力傲視群雄。

Mercedes-Benz以安全作為品牌核心價值，於主被動安全科技研發領先車壇，更於2013年耗資一億元打造車輛安全技術中心，每年進行約莫900次的車輛撞擊、約1,700次的台車測試，可充分了解車輛於意外發生時的實際防護效果，更是往零事故未來邁進的重要基石。對於車輛研發之態度，Mrcedes-Benz更有超乎想像的嚴謹。W213世代E-Class歷經兩年的研發過程、投入多達1200位工程師、生產186輛原型車、測試範圍橫跨四大洲、氣候環境跨越攝氏零下32度至60度高溫、歷經160萬公里道路測試、10000次自動煞停測試；更於指標性的車輛撞擊安全權威測試機構Euro NCAP測試中，獲得五顆星的最高安全評價。