22 十二月 2017

在休旅車、Crossover當道的現今車壇,不只大眾汽車品牌急著拓展產品陣容,就連高級車廠也不得不跟上這股潮流,不斷的在現有休旅產品中細分級距,2017年中登台發表、首批配額馬上售罄的Audi Q2應該算是最鮮明的例子,而即將來臨的2018台北車展,豪華休旅部分又有那些值得期待的新作登台,且看CarStuff的整理報導!

13 十二月 2017

承襲 60年 Skyline 血統、堪稱是車系變化最大的第13代 Skyline 外銷版本 Q50,自 2013 年上市至今已經成為品牌銷售主力,雖然平台上還是維持沿用已久的前中置引擎、後輪驅動的 FM(日本稱之為 FR-L) 平台設計,但無論是在設計語彙、車載技術與動力系統全面大幅改良,使得 Q50 在北美、台灣等海外市場佳評如潮。不過畢竟也已經販售四年有餘,是時候進行中期改款的手術,Infiniti 便針對外觀與內裝進行微幅進化並在日內瓦車展亮相。而台灣身為 Infiniti 銷售重點市場,能夠在半年之後旋即在台發表也就不意外了,甚至比日本市場還早!

07 十二月 2017

Infiniti 在本次 2018 台北車展上來勢洶洶,為了維持今年正成長的力道,原廠不僅先行展示 QX30 小型 Crossover 休旅車,更意外的在現場突然宣佈將會空運甫在洛杉磯車展展出的 QX50 中型SUV來台展示,其他像是新世代跑旅Q30、性能轎跑Q50、雙門跑車Q60、頂級豪華旗艦Q70、豪華7 人座休旅層峰之作QX60、與性能運動跑旅QX70 等車款陣容也都會在現場展出。不過 QX30 必須要等到2018 年第二季才會在台發表,而 QX50 則要等到明年第四季。

30 十一月 2017

Infiniti日前以一張車頭45度角露臉照預告了新一代QX50即將登場的消息,而且還將是品牌首款搭載全新平台、全新可變壓縮比引擎而來的車款,除了是揮別前代車型過長的10年產品週期外,目標就是希望能在都會休旅盛行的年代爭取消費者的青睞,隨著2017洛杉磯車展開募,全新QX50終於登場!

24 十一月 2017

Infiniti在2007年催生了首款跨界休旅EX,算是當時少數高級車品牌豪華都會休旅,而隨著家族化更名策略,EX也在2013年正式更名為QX50,產品週期以達10年之久,偏老的產品世代幾乎都快被人遺忘,這點Infiniti當然也知道,因此替新世代QX50準備了超多好料。

13 十一月 2017

Infiniti 曾在今年四月的時候展示了一款 QX80 Monograph Concept ,當時就被視為現行 QX80 大改款的作品,而原廠也表示量產車型將會在今年年底問世。而隨著杜拜車展即將於 11/15開幕,Infiniti 在展前也正式公佈了全新一代 QX80 車型,而在杜拜車展之後也會旋即在洛杉磯車展正式首發,預計2018年正式開始量產。

31 十月 2017

承襲經典豪華旗艦Q45之名,Infiniti全新世代豪華轎跑車Q50於2013年正式換名上陣,並在2014年台北車展首度於國內現身,帶來嶄新的高科技與2.0t高效渦輪、3.5L性能油電動力佈局,立刻在國內中型主管房車殺出一條血路,而隨著3月日內瓦車展上Q50發表小改款後,裕隆日產也在今日正式發表18年式Q50,正式售價為Q50 2.0t豪華版(168.8萬)、2.0t旗艦款(199.9萬),原S Hybrid旗艦款也改名為Q50 3.5 HYBRID S BLUE SPORT(268萬),相較改款前價格雖略為調漲,但罕見的比日本還早上市,可見得Infiniti對台灣市場的重視。

23 十月 2017

同屬日系品牌,Lexus藉由這次推出152萬NX 200入門車型,更是另開闢了新戰場,對上了100~150萬的級距。在這個級距之中競爭激烈的程度也絲毫不輸200萬以上等級的SUV車款!或許動力的表現會有明顯的落差,但是新型的主動式安全防護配備,也陸續出現在150萬以內的進口SUV車款了。