在去年巴黎車展的時候，Smart 展示了一款 Forease 都會微型敞篷概念車，作為品牌成立20週年的賀禮。如今過了半年之後 Smart 則推出了「升級版」Forease+ Concept，外觀改以 Speedster 的樣貌展現，使其成為目前市場上「最小」的 Speedster 跑車，同時採用純電動力來展現其環保節能的風采。

雖然 GR Supra 早已在北美車展上正式亮相，不過 Toyota 顯然想要繼續為 Supra 多創造點話題。在即將開幕的日內瓦車展上，Toyota 展示了 GT4 歐洲盃賽事規格的「GR Supra GT4 Concept」原型車，全車由歐洲Toyota Motorsport GmbH 負責開發設計。

KIA 在本屆日內瓦車展上，為上市已久的 Niro 車型帶來了小改款版本。Niro 身為旗下首款 HYBRID 專用 SUV 車型，在歐美銷售量都相當不錯，不過為了提升產品競爭力還是選在最大的歐洲市場推出小改款版本，預計今年第二季將會陸續於歐洲市場販售，當然不出意外的韓國市場會更早推出。

Mercedes-Benz 在 1月底的時候曾經發了小改款 V-Class 車型，如今隨著日內瓦車展即將在這週開幕，原廠也正式推出商用版本 Vito 小改款，最大的不同就是導入全新 2.0升OM654 柴油渦輪增壓引擎與 9G-Tronic 變速箱，也是 Mercedes-Benz 旗下首款使用這具動力的商用規格車型，而Vito Tourer 與 Marco Polo Activity camper 也會同步導入。

Mercedes-Benz GLC 已經上市三年有餘，隨著對手如 Audi Q5、BMW X3 等都做了不少提升之後，GLC 再不升級一下就不行了。因此在本次日內瓦車展上原廠帶來了小改款車型，在保持現款車型設計風格基礎上，針對細節進行調整，同時升級了車載系統，動力部分也導入更節能的四缸引擎動力。在歐洲市場於第二季上市後、北美市場將要等到秋天之後才會推出，台灣市場則要等到第四季。

F8 Tributo彰顯Ferrari經典雙座Berlinetta V8中後引擎車型的卓越性能表現。不但在設計上展現毫不妥協的義式美學風格，更同時擁有澎湃的動力系統，最大輸出功率可達720 ps(剛好與McLaren 720S相同)，堪稱Ferrari史上非特殊終極車型中搭載的最強勁V8引擎，對於渦輪引擎乃至全球車壇，皆樹立了全新性能標杆！

在去年以 Polestar 1 跑車震撼市場的 Volvo 旗下獨立品牌 Polestar，在陸續釋出多張預告照片之後，終於在 2月底正式發表了 Polestar 2，成為品牌2019年的開山之作，更象徵著Polestar品牌完全電動化變革的開始。這款瞄準 Tesla Model 3 的全新電動車，在線上發布會更直接公佈了歐洲市場的售價為39,900歐元起，在量產開始後的前12個月中，首發版車型的官方建議零售價為59,900歐元。而 Polestar 2 也將跟 Polestar 1 一樣在中國投產，不過時間要等到2020年初。

承襲所有53系列，GLE 53 4MATIC+具備新款435 hp / 520Nm的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎、4MATIC+全可變四輪驅動系統，以及靈活的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排變速箱的基礎架構。並且配置了基於AMG RIDE CONTROL+設計，最新開發的AMG ACTIVE RIDE CONTROL氣壓式懸吊。而車頭15垂直條設計的水箱護罩格柵讓AMG的霸氣展露無疑。