車市新聞
Kia近年來的設計越來越大膽創新,本屆的日內瓦車展上便帶來全新概念車Imagine Concept,由Kia歐洲設計副總Gregory Guillaume操刀,是一款以「Imagine by Kia」想像21世紀起亞設計風格出發,並且搭上綠能浪潮的全新電動車。
向準「共享經濟」當道,身為國內汽車市場龍頭的和泰汽車,在今年1月便將和運租車短租部門獨立出來轉投資設立「和雲行動服務股份有限公司」,運用iT科技結合行動雲、服務雲、數據雲等概念推出「iRent 24小時自助租車」,提供消費者簡單又聰明的租車方式,而今日(3/18)再攜手Kymco光陽,合力推出「機車版iRent」路邊租還服務,落實交通的最後一哩路!
New Jaguar E-PACE 設計為更加緊湊的 Compact SUV 車身尺寸,擁有性能跑車般的敏銳操控反應,同時具備絕佳的全天候地形性能與空間機能。外型設計靈感源自 F-TYPE 純種跑車,Jaguar 代表性的網狀水箱護罩、肌力線條與車身比例,搭配動感的車側與車尾線條,勾勒出大膽、鮮明的運動化風格;流線的車頂線條與的側窗輪廓更展現 Jaguar 無可錯認的英國跑車血統。
2月20日正式在台發表的國產化四代目Ford Focus,因為全車系後懸都採用扭力樑而引起廣大的討論,雖然網路聲量很高,但卻也模糊了原有的產品優勢,像是同級唯一Level 2駕駛輔助系統的Co-Pilot 360以及本篇要介紹獲得專業醫生及物理治療師認證的座椅。
Land Rover 雖然目前受到相當嚴峻的財務考驗,連帶影響了 Special Vehicle Operations (SVO) 的營運狀況,不過該出的車還是要出,而這次 SVO 則是帶來最新版的 Range Rover Sentinel。基本上就是以小改款 Range Rover 為基礎的防彈車型,SVO 宣稱 Sentinel 是以「行動堡壘」的性能打造,基本上可以抵擋各種大型槍枝的攻擊。
面對全球綠能的浪潮,被視為高排放的汽車產業也正在轉型,百年老廠Skoda自然也無可避免,因此訂下2022年前至少推出10款電氣化車型的目標,首款全新電動車也將於2020年報到。
現行 Lexus IS 為 2013年推出的第三代車型,依照時程也該大改款了。在去年日媒早已傳出第四代 IS 將會在 2020 年問世、採小排氣量渦輪增壓引擎,同時也會重拾 IS F 性能車型!而近期日本媒體則有更近一步的消息,那就是 Lexus 也將推出新一代 IS 的 EV 純電動車版本,但比較特別的是將不會採用 TNGA 架構、而是會沿用舊世代FF 前驅平台當作 EV 純電車型的基礎!
Lamborghini 2018年不僅銷售額創新高,還包含了營業額和盈利都創下55年品牌歷史前所未有的水準。
在第八代 Hyundai Sonata 開始於南韓預售之後,在距離正式發表的時間之前 Hyundai 又公佈了一隻全新影片,不過並不是車型介紹的影片,而是針對這款全新的中大型房車所特別設計的「第三代車型平台」,未來也將會導入至品牌旗下各款車型上。而 Sonata 海外市場首發的日子將會選在 4/19 紐約車展,但韓國市場將搶先一步發售。
由於運動化車型近年來需求大增,Ford也持續圍繞在ST-Line車型上打轉,就連商車也開始沾到邊,去年的2018 IAA商用車展上,Ford就針對Transit Connect 新增運動規格,而近日Transit Custom也有Sport車型可選,預計2019年中上市。
Toyota JPN TAXI 自 2017 年底問世之後也已經上市一年多了,也已經陸續在日本全國展開營運。不過有不少計程車司機抱怨其輪椅坡道的安裝工作複雜耗時,並指出在實際使用情況下很困難。而在2/4 的時候 Toyota 先行公佈了輪椅通道改善措施,而在今天則進一步推出小幅改良的版本,針對安全系統進行升級。