車市新聞
承襲BMW純粹駕馭精神,BMW 1系列以前置引擎、後輪驅動的設定與近50:50的完美車身比重,打造充滿樂趣的操控體驗;除了引以為傲的靈活操控表現外,其極具自我風格的年輕動感形象更展現難以抗拒的品牌魅力,引領豪華掀背潮流。為滿足更多喜愛豪華掀背車款的消費族群,BMW總代理汎德推出限量150台BMW 1系列Conquest Edition,以彰顯性能跑格的M Sport套件與滿載的主動安全與科技配備,完美演繹同級唯一後驅操控魅力,敬邀全台車迷把握最後入主時機!
BMW集團近日公布了今年1至3月的新車銷售數字,靠著廠史最佳3月銷售紀錄的263,319輛,讓第一季繳出605,333輛、微幅成長0.1%的成績單,其中BMW遞交了519,307輛(+0.4%)、MINI則是貢獻了84,820輛(-1.8%)、Rolls-Royce亦有1,206輛(+49.4%)。
雖然遠在地球另一端的紐約車展前夕 Volkswagen 發表了一款鎖定那些喜愛戶外休閒的玩家的 Atlas Basecamp Concept,但在本次 Volkswagen 所舉辦的「大眾 SUV 之夜」上中國規格的 Teramont 途昂推出了品牌首款 Coupe SUV 車型: Teramont 途昂 X 全球首發,另外 Teramont 途昂、Tiguan 途觀 L及其 PHEV 插電式混合動力版、Tharu 途岳與T-Cross齊亮相,共同展示了SUV家族的雄厚實力。
隨著 Volkswagen 將市場重心放在中國市場、在上海車展即將開幕的前夕更盛大舉辦了「大眾 SUV 之夜」。由於 Volkswagen 曾經說過將在2020年推出12款SUV,到2025年推出30款SUV車型,因此中國市場將大舉推出細分市場的 SUV 車款,而這次就推出了一汽-大眾探歌R-line、上汽大眾途昂X、一汽-大眾探岳 Coupe概念車、一汽-大眾 SMV Concept概念車以及 ID. ROOMZZ概念車。 其中 ID. ROOMZZ  將會在 2021 年先行於中國市場推出,將作為純電零排放大型三排座 SUV 的先驅,更具備 SAE 認定 Level 4 的 IQ.DRIVE 半自動駕駛系統!
在本屆的紐約車展上,美國福斯汽車帶來全新概念車Atlas Basecamp Concept,從名稱上其實就可以略知一二了,「Atlas」就是目前美國專屬的SUV車型,原本定位介於Tiguan及Touareg之間,不過在Tourage退出美國市場後,Atlas就直升為一哥,提供標準5人座及三排7人座,至於「Basecamp」大概就是泛指露營等活動,鎖定那些喜愛戶外休閒的玩家。
由於受WLTP排放測試排汙測試法規影響,在2019年第一季,保時捷全球新車銷售為55,700輛,相較於去年同期略為下降12%。2019年全新Cayenne在全球交車數達18,310,較去年同期成長35%;Porsche Macan在全球市場需求量仍居高不下,2019 一至三月全球銷售為19,795輛。
FUSO總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」 (Daimler Trucks Asia Taiwan Ltd.,簡稱DTAT),4/12日舉辦成立後第15,000台幸運車主活動,幸運得主為林口「巨人洗衣公司」,適逢巨人洗衣今年成立50週年,在客戶廠內高規格打造一場歡樂又具紀念意義的慶祝派對,成功贏得客戶好感。繼去年成功塑造「FUSO Hero」成為客戶代名詞,FUSO今年再結合「FUSO Care」作為宣傳主軸,直接向客戶傳達認真與用心的品牌精神,創造出專屬故事,成為FUSO經營客層的獨特手法。
還記得 Nissan Tiida Sedan 嗎?雖然台灣市場隨著 ESP 強制標配與生產線讓位給 Kicks 之後於去年停產,不過海外市場早已換代已久,同時依照市場不同改名為 Latio/Versa/Sunny/Almera。但因為是以上一代 March 為基礎「硬改」出來的四門房車,所以在全世界的銷售量大概只有在北美、亞洲市場賣得動,其他通通不行。 為了扭轉這個劣勢,Nissan 率先於美國佛羅里達州舉辦的“Tortuga音樂節” 正式推出新一代 Versa Sedan,完全擺脫過去的廉價形象、一躍成為時髦新型小型房車!
Polestar的首輛配置模組化底盤,純電動四輪驅動車款Polestar 2,最快將在2020年初於中國於浙江省的路橋廠開始投產。
中國在2013年發起了「一帶一路」的跨國經濟體新政策,是一個橫跨中國、中亞、歐洲等區域的超大規模貿易運輸新管道,邀請有意願的國家共同發展區域經濟,這之中當然也包括汽車產業,畢竟中國可是全球最大汽車市場,擁有年銷超過2800萬輛的新車規模。
開著休旅車的爸爸媽媽們一定常常遇到一種狀況,那就是兩隻手提著大包小包的東西的同時還要幫小朋友拉起滑門。通常這個時候如果手「還有餘力」的話或許還能用手上的遙控器按電動滑門的開關。但如果真的手全部沒空的話要怎麼辦呢?聰明的日本車廠已經想到好解決方案,自從 Nissan Serena 發表了世界初側滑門腳步感應功能後、日前 Honda 先行於中國市場針對滑門車型如 Odyssey、Elysion 等車款推出了全球首創先進技術 Gesture Controlled Power Sliding Door(魔術感應門)!