車市新聞 - CarStuff 人車事
Volvo正在簡化和標準化其純電動車的車型名稱,以符合V到2030年成為純電動車製造商的持續轉型。純電動XC40 Recharge和C40 Recharge車型分別更名為EX40和EC40,來與Volvo的其他純電動車型(EX30、EX90和EM90)無縫銜接。而XC40的名稱仍用於該車系的內燃動力車款。
Porsche進一步拓展運動型轎車系列Panamera的產品群組,推出三款插電式混合動力車型,包括了Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4 E-Hybrid Executive長軸版,以及Panamera 4S E-Hybrid兩種動力規格。
Volkswagen在歐洲擴大ID.7的產品群組,推出一款旅行車:全新ID.7 Tourer,它是中上級車中首批純電動旅行車之一。另外,Volkswagen也以新款Passat Estate出現在這一級別中。兩條產品線相輔相成,共同涵蓋了所有相關的驅動類型車款:從高效的汽油和柴油引擎到預計純電續航里程超過100公里(WLTP)的插電式混合動力車和純電動車型。新款ID.7 Tourer將電動車的零排放優勢與很長的WLTP續航里程、高品質的駕駛艙景觀、出色的旅行舒適性,以及卓越的寬敞空間結合,而成為最理想的商務車。歐洲的預售計劃於今年第一季開始。
Kia總代理台灣森那美起亞積極布局新能源車款,旗下The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV於全球亮相以來,屢獲國際各項大獎肯定。The Kia EV9於去年12月起在台展開線上預售,截至目前已累積400張訂單。為讓更多國內前瞻車主能親身感受其獨特魅力,Kia總代理台灣森那美起亞將自2月19日(一)至3月17日(日)展開為期4周的The Kia EV9全台巡迴活動,敬邀喜愛Kia的朋友們,親身前往感受The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV的新世代魅力!
增加新的動力系統陣容和可選配附加功能的範圍將進一步增加2024年春季開始BMW車款的吸引力以及產品系列的多樣性。BMW i5 Sedan和BMW iX2純電動車型將從2024年3月,追加了新動力系統車型。而BMW X2和XM的產品範圍也會得到擴展。而創新的高速公路輔助功能將帶來更高舒適度、更長的旅程,配至於更多車型。有吸引力的新功能也將在數位服務領域推出,包括了更容易使用的Siri語音輔助(作為Apple iPhone集成的一部分,需配置BMW Operating System 9)和在純電與插電式混合動力車型優化充電站的額定值得螢幕,以及My BMW App的功能也在繼續擴大。
2024年印尼國際汽車展覽會(IIMS)甫在雅加達JiExpo Kemayoran隆重啟幕,作為 Chery 海外子品牌的 OMODA 也參與其中,並在現場展出 OMODA E5 純電車型。 印尼總統佐科更親臨現場體驗一番,對OMODA品牌卓越品質與創新實力表示讚賞。 對於 OMODA 而言,此次展會不僅是一個絢爛奪目的展示舞臺,也為其未來在當地的發展打下了堅實的基礎。 Omoda E5 於印尼市場規劃單一車型,當地售價印尼盾4億9880萬,換算約新台幣99.3萬。定位在中型純電休旅的它延續汽油版 Omoda 5的外型,並針對車頭重新設計,未來將有可能會是 OMODA 來台的第一號作品。
身為少數 Mitsubishi 自己研發的車款,ASX/RVR 自 2010 年上市以來一直是品牌旗下的最入門小型休旅,而近日水島工廠(倉敷市水島海岸通)傳出 RVR 將會在 4 月結束生產日規車型的消息,這也讓 Mitsubishi 品牌於日本市場將僅剩下一款 Eclipse Cross 作為入門 SUV 車型。
Volkswagen Golf自推出以來,總銷量已超過 3700 萬輛,是世界上最成功的汽車之一。這一切都始於1974年。今年正好趕上這個緊湊級明星車款的50歲生日,而最新進化階段的小改款車型預售現在已在歐洲展開。除了許多複雜的增強功能外,所有新Golf(27,180歐元起)和Golf Variant(28,280歐元起)車型都採用了新一代直觀易用的資訊娛樂系統。Volkswagen還以特別版車型Golf Edition 50慶祝誕生50週年。
現行款 Juke 2019 上市至今已有 5 年的時間,日前 Nissan 則推出了新車色兼 2024 年式樣的小改款版本,主要針對外觀內裝進行了升級,同時新增N-Sport頂級車型。動力方面則具備 1.0 T 三缸渦輪規格和 1.6 Hybrid 版。
在歷經多次預告之後,Skoda 在近日發表了全新 Octavia/Octavia Combi 中期改款車型。除了針對外觀進行修飾以外,內裝與配備部分也有幅度不少的升級。動力系統則維持1.5T、1.5T Mild Hybrid、2.0T 等編成,而在歐洲市場正式發售之後,因為是小改款的關係、認證流程會比全新車款來得快,但最快也要年底前後才會與大家見面了。
車市龍頭的和泰汽車今(16)日拔得頭籌,舉辦台灣車廠第一場春酒,除了回顧2023年的銷售成績外,也公布了2024年挑戰目標,並預告了旗下代理Toyota、Lexus、Hino等品牌的新車導入計畫。 2023年台灣新車市場掛牌數共47.7萬,同比成長了11%,而和泰汽車代理三品牌登錄台數合計達16.6萬輛,市佔率高達34.9%,連續22年蟬聯車市銷售冠軍,而展望2024年,和泰認為台灣車市有望維持45萬輛規模的水準,同時也訂下17萬輛的年販目標。