2020年上半年Skoda車輛交付和與財務指標均應新冠病毒疫情產生了負面影響。2020年前六個月的銷售收入為75.5億歐元，儘管捷克廠停產39天以及銷售管道停止營運(尤其是在4月份)，營業淨利仍然達到2.28億歐元。在此背景下，銷售回報率為3.0%。1月至6月的車輛交付共達426,700輛。

可持續性是電動車之所以存在的核心重點。因此，BMW集團設定了目標，即為電池組創建一個封閉且可持續的材料循環。隨著新的試驗工廠將生產鋰離子電池，BMW正在採取下一個邏輯步驟，以徹底滲透到電池價值鏈的各個層面：從材料選擇到電池組成語設計，一直到合乎規範的生產和回收。

渡過充滿挑戰的2020年上半年之後，Porsche實現了9.9%的銷售回報率。銷售總營收為124.2億歐元，比去年同期下降7.3%；相比2019年，銷售收益為12.3億歐元，下降了26.3%。與競爭對手相比，出色的表現是基於提高收支平衡點的廣泛計劃，以及Porsche成功產品的本質基礎。

自投產以來，MINI英國牛津工廠已製造了11,000多輛MINI Electrics車款，這是一個重要的里程碑。而英國是電動MINI車型的第二大市場，其MINI Electric和Countryman Plug-In Hybrid的佔全球銷售量達19%。並且，自MINI Cooper SE推出以來，僅英國就已收到3000多張訂單。

在許多領域都變得更加智能，駕駛體驗達到了新的高度。MBUX一系列的數位創新技術可使駕駛過程更加愉悅，甚至還新增更安全的新功能：其中包括具有大轉向角的後輪轉向系統以及諸如後座正面安全氣囊之類的安全創新技術。

Essenza是義大利語，翻譯成中文為「本質」；而SCV12代表的是Squadra Corse的V12賽道機器。因此，限量生產40輛的Essenza SCV12為僅限賽道的超級跑車，由Lamborghini Squadra Corse賽車部門所開發，並由Lamborghini Centro Stile設計中心所設計。Essenza SCV12並且是Miura Jota和Diablo GTR…等終極賽道機器的後繼車型，配備了Lamborghini有史以來最強勁的V12自然進氣引擎，以及結合了原型賽車為終極駕駛體驗新技術所啟發的強勁空氣力學特性。

在Lamborghini和24Bottles這兩個義大利品牌的合作下創作了他們的首個特別版保溫瓶：24Bottles for Automobili Lamborghini - Clima Bottle。而瓶身的迷彩花紋令人聯想到創下紐柏林北賽道紀錄的Aventador SVJ。

2019年8月，Mercedes-Benz Vans部門宣佈，將採用緊湊型的平台推出未來更適合都會使用的車款，並且會採用純電動力。基於這點，而Mercedes-Benz新世代Citan也符合此項設計原則，主要專為符合商業客戶的需求所設計；而T-Class則主要面對的是一般私人客戶。