Volvo EX30將是Volvo有史以來最小的SUV，這輛即將推出的純電動小休旅在安全性方面非常重要，這要歸功於Volvo在這一領域96年的領導地位和創新。Volvo是安全領域的領導者，一直都是，將來也永遠是，Volvo不會降低EX30的安全標準，能讓它在繁忙的城市環境中照顧駕駛、成員和其他人。例如：在繁忙的城市道路上，車門無注意中隨意打開是造成大量自行車、摩托車碰撞的原因。所謂的門口事故佔一些城市所有報告的自行車事故的五分之一，根據英國自行車協會的數據，僅在英國，每年平均就有60人死於率性開車門或重傷。

Volvo的車載應用程式庫剛剛擴大增添了一個App應用程式：Waze，這程式可用於全球所有內置Google系統的Volvo。Volvo的合作還首次將車載Waze應用程式帶給美國和亞太地區的駕駛者。

你已經睡到錯過了鬧鐘。鳥兒還沒有嘰嘰喳喳喳，附近一片寂靜，漆黑的早晨幾乎沒有召喚你開始新的一天。但是，當您踏入車內時，一絲陽光迎接您，將日常通勤變成照亮您一天的儀式。

作為最早宣布成為純電豪華品牌的 VOLVO 汽車，不僅在電動車研發量產的腳步穩健邁進，對於純電汽車生活圈的打造亦不遺餘力，純電車銷售成績更是有目共睹，2022 年全球新能源車佔整體銷售 33.4%，台灣市場新能源車亦佔整體銷售 17.8% 共 1,620 輛，相較 2021 年 9.7% 成長近一倍。

Volvo 身為很早宣示進入「電動化」的高級品牌，旗下所有車款都已經擁有了 PHEV 版本，只是在純電車型發展不廢，大家都主觀的認為重心都放在 Polestar 身上、反而 Volvo 本體的耕耘沒那麼地明顯，除了XC40 Recharge 純電版本以外就沒有任何車款了。

但畢竟 2025 年宣示販售純電車款一半以上的目標依舊，只靠著傳統 的XC40 Recharge 肯定是不夠，因此在 2021 年的時候原廠又追加了一款「純電專用」車款、也就是本文的主角：C40 RECHARGE！台灣則是因為疫情導致產能受到影響，直到去年底才先行「默默」交車給訂車的用戶、媒體則是直到近期才正式試駕到。

汽車製造商中唯一的撞擊測試實驗室、精益求精的主被動安全科技、各種交通安全數據的分析應用，VOLVO 持續一步步踏實地往品牌願景 - 「沒有人員因為乘坐 VOLVO 汽車而喪生或嚴重受傷」 邁進。而廣受第三方公證單位認證的安全評價，更是對 VOLVO 致力於安全提升的最佳肯定與證明。據美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety,IIHS) 最新公布的「最高安全獎項 (TOP SAFETY PICK+)」名單中，Volvo XC90 車系獲得 2023 年度最佳車款，最難能可貴的是，這是 IIHS 在升級其「Top Safety Pick」與「Top Safety Pick+」測試標準要求後所公布的，這代表著 XC90 的安全要求早早領先 IIHS 甫更新的最新標準。

不只安全與科技深受全球市場肯定，VOLVO 以其獨步車壇的北歐美學設計語彙，成為豪華品牌中兼具個性、品味與溫度的最佳代表。根據創刊以來深受北美車迷喜愛且具權威性的汽車媒體 《Car & Driver》 公布的 2023 年編輯嚴選獎 (Editors Choice) 中，VOLVO 包括 XC40、XC60 與 XC90 在內的休旅車系、及 V60 Cross Country 與 V90 Cross Country 兩款跨界旅行車皆獲得此一殊榮。

作為新產品更新的一部分，與即將推出的車型年相比，Volvo現在已經優化了XC40 Recharge和C40 Recharge的續航里程(WLTP)和充電功能，在某些車型上，續航里程增加了66公里(XC40 Recharge AWD配置82 kWh電池)。