Honda CR-V可以說是今年最被消費者期待的大物，同時也是台灣本田搶佔市場的一大利器，畢竟每個月穩定千餘輛的成績，多年來都把持著國產休旅霸主的名號，即便5月清庫存也還能交出516輛的掛牌數，CR-V的口碑顯然無庸置疑，這也就為什麼全新第五代CR-V宣布在台上市之前，各家車廠同級競品早已嚴陣以待，甚至搭配促銷來拉抬買氣爭曝光，就是因為CR-V殺傷力實在不容小覷，如今全新CR-V正式上市，讓我們來看看究竟市場上有哪些對手吧！(Luxgen U6因為下半年即將發表改款車型故未收錄)

毫無疑問的，來自中歐捷克的勁旅Skoda，可以說是近年來成長最快速的汽車品牌之一，除了品牌本質優異外，最大的成功要素乃要歸功於1991年起開始納入Volkswagen集團，站在這個歐洲汽車巨人的肩膀上，不僅共享了開發資源，車型也更加齊全，重點是還踏上了許多市場，也讓銷量跟著水漲船高，跨過年銷百萬輛的門檻，2016年更是交出1,126,500輛的廠史銷售新高。

就在Golf 7.5代在國內甫上市之際，Volkswagen另一員銷售強將Polo也在近日於德國柏林發表全新第六代車型，一如期待的換上了集團MQB模組化平台，除了空間有所成長、內外觀更加精緻、主被動與科技更為全面外，最重要的還是動力諸元的全面革新。

台灣福斯汽車落實「物有所值、創新、高性能」之品牌核心價值，積極調整旗下產品配備與售價編成，同時拓展服務能量，2017年1至5月之累計銷售表現已較去年成長高達60%。台灣福斯汽車持續深耕在地，為此邀請授權經銷商打造全新潭子展示暨服務中心，擴大服務中台灣消費者；該據點坐擁逾千坪服務面積、編制符合德國原廠規範之專業銷售、保修以及服務團隊，強化大台中地區服務機能與便利性。

43年的產品歷史！讓Golf已累積超過3,300萬輛的銷售量了。Golf所蘊含的吸引力就好比911有相近似的風格，它們的歷代車型都使用近似的外型輪廓，不會有過大程度的改變，Golf這樣的造型已確確實實地成為掀背車的票房保證，不論是哪一個品牌所推出的掀背車款，基本輪廓大多也脫離不了這樣的直立掀背造型設計。

想要享受自在駕馭的美妙樂趣？臨時需要載運貨物卻沒車可用？誰說想開車就一定要買一台車？全球最大汽車共享平台Zipcar如今正式進軍台北，多樣化的進口車款不僅貼近消費者的用車需求，更透過智慧行動裝置即可快速預約、取車。讓消費者不再需要保有自己的車輛，不用維修、保養之外每年更省下驚人折舊費用。有了Zipcar讓用車不再需要養車，拿出手機開啟App即可快速預約專屬自己的駕車生活。

Volkswagen雖有德國國民車的稱號，但高質感、高穩定度的均衡表現，總是讓人懷疑這真的是「國民車」嗎？自1974年發表第一代至今，歷代Golf從未推出過小改款「半代」車型。

隨著家庭結構的轉換，傳統大家庭已經少有，取而代之的是新三代同堂或是三代同鄰，一車共遊享受天倫之樂仍是多人的嚮往，這也就是為什麼即便市場上SUV或是Crossover越打越烈，MPV車型仍舊有著穩定的銷量，其中5+2座配置的小型MPV車型向來是這級距的主戰場，此回藉由Kia Carens改款上陣，汽柴油統一規格給消費者更多選擇，來看看是否因為Toyota Wish、Mazda5相繼停產後，市場上真的就沒有直接對手了嗎？抑或是還有其他選擇呢？讓我們繼續看下去…