專題報導
25 一月 2019

在 2018 年日本新車排行出爐之後,雖然前十名變化頗為劇烈,但都不出 Toyota Corolla、Toyota Aqua、Toyota Sienta、Nissan Note、Nissan Serena、Honda Fit、Honda Freed、Toyota Vitz、Toyota Voxy 與 Toyota Prius 這些車款,其實也代表著日本市場偏好的還是小車、中型 MPV 為主的車款。因此換個角度來看看 2018 年在日本賣得最慘的前十名也是蠻有趣的,從當中也能看到日本車壇的趨勢變化,也反應了日本市場的獨到之處。

05 十一月 2018

Toyota 目前少量生產的氫燃料車款 Mirai,自 2014 年冬季推出之後已經上市將近四年,最近也推出了 2019 年式樣車。不過目前原廠正在研發下一世代 Mirai ,不僅將搭載 GA-L 後驅平台下的全新氫能源動力系統,上市時程更預定 2019 年問世,但最近日本媒體傳出原本雙生車型 Lexus FCV 氫能源車款傳出開發中止的消息。

31 十月 2018

Toyota Mirai 自2014年11月於洛杉磯車展正式亮相之後,便成為全球第一款大量生產的「氫能源」動力車,同時自 2014 年底開始陸續於日本、美國加州、英國、德國、丹麥等地銷售,銷售量其實以「氫能源」車的標準來看尚可,但畢竟是屬於較為特殊的常規販售車型,因此改款時程相對的就比較晚。而這次 Toyota 針對全車系搭載「Toyota Safety Sense」政策,也為 2019 年式樣的 Mirai 推出安裝「Toyota Safety Sense」的新年式樣版本,價格完全不變。

12 二月 2018

Toyota 旗下首款正式大量生產的氫燃料車款 Mirai,自 2014 年冬季正式推出之後雖然一開始販售據點不多,但隨著與其他車廠與政府之間的合作建設之下,現在已經能在全國 Toyota 店與 Toyopet 店購入(部分經銷店尚未建構完成),不過近日日本媒體曝光Mirai 的未來計畫, Toyota 不僅視 Mirai 為常規販售車型,因此在改款週期上也設定在五年,下一世代 Mirai 將在 2019 年問世之外更會替換平台為 GA-L 後驅設定! 

02 二月 2018

隨著新能源車款越來越受到市場矚目,身為日本第一大車廠的 Toyota 在今天公布,2017年電動化車型,總銷售量達到152萬輛,比起 2016 年多出  8%。不僅朝著 Toyota 去年年底公布的「2030年電動化汽車銷量達到550萬輛以上」的目標前進以外,更提前 3 年達到 Toyota 於 2015 年公開的「環境挑戰2050戰略」當中「2020年為止年銷量150萬輛」的目標,非常的厲害。

23 八月 2017

除了純電動力之外,氫燃料電池的運作方式也是目前所有型式動力對環境最為友善的,因為它的產物只會產生水,完全零排碳。

30 十一月 2016

在Mercedes-Benz及BWM相繼推出新一代的S-Class及7 Series之後,Lexus在於2015年東京車展帶來了擁有5300mm超長車身的LF-FC概念車,獨立4座豪華內裝,以及許多尖端科技,將是Lexus下一代旗艦房車LS的設計藍圖。而新一代LS的發表預估將會落在2019年時,動力系統除了既有的Hybrid油電混合系統之外,更有望導入搭載於LF-FC概念車上的那套氫燃料電池系統。

22 八月 2016

還記得Toyota在2015年正式發表的Mirai氫燃料電池車嗎?這款全球首輛專為氫燃料動力所打造的節能座駕,行駛中零排汙與快速補充燃料的特性讓它在上市初期便受到消費者熱烈歡迎,不僅在全球接下超過三年產能的爆量訂單,更成為歐洲許多城市推動氫燃料電池動力的首選車款。

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