在 2020 年 8 月正式推出、象徵著 Honda 進入純電車市場的第一彈：Honda e，是一款集結 Honda 技術結晶的純電小車，不過由於續航里程不夠高，在 WLTC 模式下，一次充電可行駛里程（國土交通省評估）為 259.0 公里。所以上市三年多以來一直被人批評。在銷售的前兩年（2021 年和 2022 年）中單在歐洲售出僅售出約 5500 輛 E 掀背車，相當於 10,000 輛目標的一半。

隨著 Honda 大力發展更強大的純電車型、銷售量一直不算特別好的 Honda e 也決定將在將於 2024 年 1 月結束生產

很長一段時間，Honda SUV 產品在世界各地賣的風生水起，靠著 CR-V 這門大將擄獲許多家庭的心，連帶讓其他 Pilot、Passport、Vezel/HR-V、WR-V、BR-V 這些休旅兄弟們擁有不錯的成績。

只不過在自家市場卻是不同光景，尤其是王牌 CR-V 開始針對北美市場研發、變成「日式和牛美式烹調」車子越來越大，加上售價偏高之下反而離日本家庭越來越遠，曾幾何時北美\中國熱銷車款在自家市場完全吃不開。Honda 當然也知道這種狀況，在 CR-V 變成「國際專用車」之後，以 CIVIC 平台為基礎的全新休旅車就這麼橫空出世，也就是今天試駕的 ZR-V。

在經過長久的預告之後，由廣汽本田「逆輸入」回去日本的 Odyssey 現行款，終於在近日宣佈正式發售。全車系為 2.0 e:HEV 油電混合動力，總共有三種規格：「e:HEV ABSOLUTE」4,804,000日圓、「e:HEV ABSOLUTE・EX」5,000,600日圓、「e:HEV ABSOLUTE・EX BLACK EDITION」5,164,500日圓，成為目前 Honda 家族中售價最高的「旗艦車款」。

為了增加更多魅力，這次重新販售的 Odyssey 車型在繼承了歷代超低地板平台帶來的穩定駕駛體驗以及不帶有 MPV 造型的同時，增加了滿足用戶需求的規格： e:HEV ABSOLUTE EX「BLACK EDITION」，完善了獨特的造型和舒適的車內空間。

全新世代CR-V憑藉超越標竿的「完備安全科技」、「優雅質感座艙」、「跨級距百變空間」、「強悍動力性能」四大絕對優勢廣受無數消費者青睞，自8月上市以來共累積銷售超過6千台，更達成11月領牌2,014台的傲視成績，連續三個月榮登「國產中型SUV銷售No.1」寶座，再度印證CR-V的強勢產品競爭力屢獲消費者高度肯定，持續穩坐台灣國產休旅一哥地位，相信在這股氣勢如虹的動能下，未來將再度締造銷售巔峰，制霸國產休旅市場。

Honda致力打造劃世代數位移動服務價值，推出Honda CONNECT先進智慧聯網系統，今日正式宣布自12月1日起全面搭載在all-new CIVIC e:HEV，車主只需下載「Honda CONNECT Taiwan」 APP並開通車輛，即可遠端掌控您的愛車，系統設置「安全、安心」、「便利、舒適」、「溝通、連結」3大領域13項人性化功能，包含媲美豪華品牌的「遙控引擎/冷氣操作」智能服務，全面塑造更安全高效的革新移動世代。

雖然 Honda 曾宣布「去內燃機」化、全面轉向電動化的藍圖發展，不過這並不代表他們將會全面放棄掉其他可能的「電動化」技術。在今年 2 月份的時候 Honda 就自家發展已久的「氫能源事業」戰略規劃舉行新聞發布會。

如今過了將近一年的時間，Honda 在近期首度公開了 CR-V FCEV 的原型車款，雖然各項數據都尚未透露，不過由於美國《通膨削減法（IRA）》表明將向氫的生産和使用投入鉅額資金，因此 Honda 也宣布未來 CR-V FCEV 將於美國生產，日後考慮向氫供應鏈完善的國家和地區推廣。

為讓更多年輕世代了解Honda引以為傲的all-new CIVIC e:HEV「次世代電油車」技術，Honda Taiwan本次特別與潮流戶外派對《500趴》合作，於12/1至12/3在台北101水舞廣場展出all-new CIVIC e:HEV。《500趴》以「世代混搭、質感重擊」為軸線，邀請台灣各領域質感品牌與創作人士展現其創新軟實力，就像Honda不斷以顛覆性的革新科技引領車壇，打造萬眾矚目的all-new CIVIC e:HEV「次世代電油車」，實現嶄新的移動喜悅。

為讓更多喜愛Honda的消費者輕鬆實現嶄新的移動喜悅，並讓Honda陪伴您每段假期的璀璨時光，Honda Taiwan本月推出豪享放假專案，全車系來店試乘週週抽「北海道雙人機票」、「雙人下午茶組」，限量送「蒸氣舒壓眼罩」好禮。本月全車系入主再加碼月月抽「北海道商務艙雙人機票」、週週抽「頂級VILLA住宿」等超過10,000份贈禮，讓您擁有史上最豪奢的優惠禮遇！