台灣唯一符合FIA G2等級賽道規範的「麗寶國際賽車場」，即將在2021年5月1日舉辦大開幕賽事，讓許多因為疫情影響而無法出國觀看國際級賽車的車迷們充滿期待。而在麗寶國際賽車場以FIA國際汽車聯盟認證的專業場域重磅出擊同時，由麗寶國際賽車場與福特六和汽車、全美國際AAI Motorsports三方合作推出的第一場汽車大廠冠名贊助賽事「2021 Ford Focus 麗寶挑戰賽」也將首度舉辦。MICHELIN作為Ford Focus OE原廠配胎，也將以品牌贊助身分投入此賽事，不僅讓Ford Focus車系能發揮卓越原廠性能，也展現米其林輪胎征戰全球各主要汽車賽事運動多年的豐富經驗。

Ford堅強產品陣線在2021開年首月持續獲得消費者熱烈迴響，達成3,505輛新車銷售，市場佔有率達到6.8%，創全市場銷售第三高佳績。

持續創造市場熱度的Ford Focus車系於一月創下超過1,700輛新車掛牌，其中甫於2021年一月初上市的中型跨界休旅The All-New Ford Focus Active，上市首月旋即接獲超過1500張訂單，成為台灣熱門的休旅市場中最受矚目的新黑馬。唯受限全球車用晶片供應短缺的影響，新車生產與供應正面臨嚴峻挑戰，受到熱烈迴響的The All-New Ford Focus Active也不例外。

麗寶國際賽車場與福特六和汽車、全美國際AAI Motorsports三方合作，將於今年5/1-2在全台唯一G2等級賽道舉辦「2021 Ford Focus 麗寶挑戰賽」，成為台灣睽違多年以來，再度有汽車大廠冠名贊助的賽事。

麗寶樂園渡假區副董事長陳志鴻表示，麗寶國際賽車場G2賽道是亞洲最新的國際級賽道，未來每年都會舉辦各類高規格賽事；麗寶將匯聚各方資源，具體落實賽車運動產業化的願景，歡迎各界共襄盛舉，期盼透過賽事舉辦培養更多本土賽車手，讓他們有機會成為躍上國際舞台的台灣之光。

在 SUV 車款早已成為大眾選購指標的今天，各家車廠無不絞盡腦汁的研發不同級距的 SUV 來迎合市場需求。即使模組化平台研發來降低開發成本早已是車廠間的共識，但同個平台開發最終卻有二種不同的走向，一種是同個平台卻大幅重新設計內外以帶給消費者新鮮感、另一種則是以既有規格進行衍生，本文主角 Focus Active 就是後者。

或許看到這邊有些人會說，為什麼不直接重新設計外觀？當然這是有原因的，在歐洲市場由於地狹人稠，有時候「正統」的 SUV 樣貌所帶來的尺碼並不適合，而歐洲消費者又對掀背車所具備的敏捷操控特別喜好，因此部分車廠就以「掀背車」為基礎加高車身、添加點粗獷元素。Focus 身為歐洲 Ford 的看板車型，走這種路線就不難理解了，但 Active 真的有這麼簡單嗎？

「台灣製造，歐洲規格」是Ford Focus Active最大的優勢，這代表著具備歐洲車扎實的行路質感，並且又有國產車實惠的價格，並且更重點是福特六和特別加了許多超實用的好配備，但價格卻在90萬內！福特六和共提供了兩種規格：EcoBoost 182好動版與EcoBoost 182任性版雙車型，建議售價分別為83.9萬與89.9萬。

Ford傾聽市場聲音，以多元車系陣容及優異產品實力，在2020年獲台灣消費者肯定，以全年28,741輛新車掛牌數，創下全品牌銷售量成長近四成之銷售佳績，達成6.3%市場占有率新高，並持續以智慧製造優化與升級產線及製程，加速新車產能滿足市場需求量。

隨著 2021 即將到來，今年 Ford 靠著 Focus 與 Kuga 兩大車系可說銷售成績亮眼，不過對於產品推廣上 Ford 旗下始終少了一款「入門級」的 SUV 車型，而在 11 月開始了全新的促銷方案「好車二部取」回饋活動當中「預告」的 Focus ACTIVE 也在本月正式下線，但大家都很好奇何時會上市？今天終於有時間表出來了，那就是 1/8 !

猶記得 2017 年的時候，福特六和於中壢生產基地舉辦「福特六和品質之旅」，展示 Ford 對於品質的要求與生產配備的升級成果，並首度公開 Ford Escort 全新生產線，就是要讓消費者知道 Ford 對於品質與安全是相當重視。

Ford 已經在台灣經營長達將近47年之久，是許多人家中的第一臺車，早年更是台灣市場銷售常勝軍。在 Ford 原廠於全球執行「ONE FORD」政策之後，福特六和也與國際同步，成為市場上以安全性為主打的國產品牌。當然擁有母公司的全力奧援之下，福特六和自2016開始進行五年內超過新台幣40億元的在台投資計畫，經過了 4 年多的升級，昨天（12/16）再度邀請國內媒體前往中壢廠區進行「福特六和智慧製造巡禮」。