19 七月 2021

自 Toyota Aqua 在 2011 年於TOYOTA 東日本岩手工廠下線之後,長達10年的時間一直都是日本乘用車排行榜上的常客 ,憑藉著超省油的 HYBRID THS II 系統,一開始的確吸引許多預算型、想要節能為主的買家,以及法人戶的注意。

如今新一代也正式在 7/19 正式發表,無論底盤、動力系統與車身結構,將超越現行款的幅度,成為真正的「都會通勤神器」!Toyota 預期每月銷售目標 9,800 台,將繼續做為「Toyota 東日本株式會社岩手工廠」的主力生產車型。

19 五月 2021

自 Toyota Aqua 在 2011 年於TOYOTA 東日本岩手工廠下限之後,長達10年的時間一直都是日本乘用車排行榜上的常客 ,憑藉著超省油的 HYBRID THS II 系統,一開始的確吸引許多預算型、想要節能為主的買家,以及法人戶的注意。

如今根據日本媒體的披露,新一代 Aqua 將會在 7/19 正式發表,無論底盤、動力系統與車身結構,都將會超越現行款的幅度,成為真正的「都會通勤神器」。

10 三月 2021

Toyota Prius C 在 2011 年推出、並在隔年在台上市之後,一直以來在台灣市場鎖定在入門級 B-Segment 小車,憑藉著超省油的 HYBRID THS II 系統,一開始的確吸引許多預算型、想要節能為主的買家注意。不過畢竟上市長達10年,縱使這之中有改過二次、甚至於 2018 年推出 Crossover 規格,但較為高昂的售價還是在推廣上受到不少阻力,因此到後期幾乎都變成 iRent 的示範用車。

而在近日 Toyota 官網悄悄地將 Prius C 下架,這是否意味著車子全面停售呢?

22 一月 2019

2019 已經過了快一個月,日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連(日本自動車販売協会連合会)與全軽自協(全国軽自動車協会連合会)其實早在月初的時後便發表了 2018 年度日本乗用車與輕自動車個別新車銷售成績,雖然這篇分析來得有點晚,不過因為去年變動相當大,因此筆者還是花了點時間撰寫了年度銷售報告。

對於 Toyota 來說 2018 年肯定是個百感交集的一年,雖然去年一整年推出了二大核心車款 Crown 與 Corolla Sport 的大改款,不過原先蟬聯二年的 Prius 這次居然滑鐵盧被 Nissan Note 擠下乘用車款銷售冠軍,也讓 Nissan 首次獲得國內年度乘用車銷量排名冠軍。至於 Honda N-BOX 則是持續蟬連輕自動車銷售冠軍,但如果混合計算的話,最大贏家依舊是 Honda N-BOX 以 241,870 輛的成績奪得,同樣也是日本新車市場唯一一款突破20萬輛的車型。

05 十二月 2018

再逐漸步入高齡化社會的日本,老年人開車的狀況越來越多,因此現今在日本販售的車型幾乎都有配置完整的 ADAS 主動式安全配備。那麼老車該怎麼辦呢?Toyota 近日推出針對售服部門販售的「油門誤踩加速抑制系統」,售價為日幣5萬5080円(約合台幣15,012 元)。車型目前為日本販售量最大的 Prius 與 Aqua 二種車型,日後還會推出其餘車款適合的系統。

09 十月 2018

日規 Aqua 自第一次小改開始,新增了一款「輕度越野風」的「X-URBAN」車型,在市場上獲得不錯迴響,因此二度小改款之後也順勢改名為 Crossover ,更走出日本於北美市場販售。為了替台灣最便宜油電車型增加一點新意,和泰汽車於今日(10/9) 新增這款「越野風」的規格,售價為 81.9 萬元。

26 九月 2018

如果對於日規 Aqua 有所認識的話,應該會知道自第一次小改以來 Toyota 一直有提供一款「輕度越野風」的 Aqua「X-URBAN」車型,在二度小改款之後才改名為 Crossover ,目前在北美市場也是以這個造型販售。為了替台灣最便宜油電車型增加一點新意,和泰汽車也即將於 10/9 新增這款「越野風」的規格,讓消費者能夠多出一種選擇。

09 四月 2018

Toyota 曾經的銷售冠軍 Aqua(海外版 Prius C)在 2016 年開始被自家 Prius 搶走第一名寶座之後,在去年 6 月底的時候曾經推出過二度小改款版本,在外觀與內裝上都大幅增進,不過銷售了超過半年之後雖然銷量還是維持前五名,不過似乎對銷售量並沒有明顯的刺激,因此在四月剛開始沒多久,Toyota 就於日本市場推出了新年式樣變更車款,並再度推出特別仕様車「S“Style Black”」。

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