雖然BMW M Power在2020如此艱難的時期下，動作算是頻繁，不過關於M2 CSL的相關計畫卻始終不見蹤影，雖然品牌發表了採限量產製的M2 CS，然而照品牌的個性，應會推出更為強力的車型才是；不過，貌似拜國外汽車文化的興盛，一位來自德國的忠實粉絲，與BMW設計部門展開合作，對外發表了一款偽M2 CSL，取得廣大車迷的注意。

或許就現今這個人手一支智慧型手機、科技發達的年代來說，一部沒有動力方向盤、沒有空調、沒有任何主被動安全系統、甚至還是化油器引擎的車款是非常讓人難以想像的，這就好比智慧型手機與撥盤式電話相比一樣，今天所試駕到的BMW 1502就是這麼樣的一部車款，它或許是一部車齡高達42年的老爺車，但它不曾被歷史的洪流所淹沒，看著它的感覺，就像是在翻閱一本歷史課本一樣，它代表的不僅僅是BMW暢銷車款3 Series的前身，它更代表著BMW最原汁原味的品牌核心價值。

此次的「BMW跨世紀特展」之中，除了揭示BMW整個品牌的未來方展方向以及BMW現今的所有科技結晶之外，更有著BMW這100年來的歷史歲月，讓BMW從二戰中復甦的Isetta，被全球收藏家譽為「最美敞篷車」的507，奠定BMW核心價值的2002，BMW「純正操控本位」的3.0 CSi，每部車款都是BMW在過去的100年歲月裡所走過的痕跡，每部車款後面都有著讓車迷如癡如醉的故事，「何謂經典？」，我想在BMW百年特展Classic展區中的這四部車款是「經典」最完美的詮釋。

「預測未來的最好方式就是創造未來。」BMW集團於德國慕尼黑舉行「BMW Centenary Event」100周年慶祝活動時，BMW集團董事會主席Harald Krüger如此宣示，展現BMW開創未來的領袖氣度。自今年3月起，名為「100 Masterpieces」的短期展覽與「Future Exhibition」陸續於BMW博物館、BMW Welt展開，而揭露BMW集團未來發展方向的「Iconic Impulse. The BMW Group Future Experience」全球巡迴展覽也於5月起於中國北京及英國倫敦登場。經過近一年的緊密籌備，BMW汎德公司於2016年8月24日至8月27日假台北南港展覽館一樓K區舉行「BMW跨世紀特展」，讓所有台灣的車迷朋友與全球同步歡慶BMW 100周年的重要時刻！

「操控樂趣」，是現今世人給予BMW的最佳代名詞，那種底盤紮實而帶來的安穩感，而在這份安穩中又保有著犀利的轉向，而這份操駕樂趣並不局限於M Power性能車款，而是掛著BMW廠徽的車款都擁有的，更可說是整個品牌中的核心價值，也是BMW至今仍然相當迷人的地方，不過要談論起BMW的這份核心價值，就得從BMW 2002這款在Bimmer心中有著無可取代地位的經典車款說起了。

2002，對於普羅大眾而言，是一個年代，是一個走進21世紀的開始。但對於資深車迷而言，2002，不僅是一個知名車型，也可以說是當時輝煌年代的代表。