這間實驗室絕對是每位愛好音響發燒友們夢寐以求的空間！特殊厚彈性體安裝件將其與建築物的其餘部分分離，而浮動金屬絲網則嵌入地板之中。牆壁和天花板上的絲綢覆層玻璃纖維楔子用以吸收任何反射的音波。整體來說，包括所有麥克風、放大器和揚聲器…等等在內，這個房間需要7位數歐元才能建造完成。

Audi音響系統的開發工程師-Wolfram Jähn表示，「我們絕對需要如此頂級的設備。在測量室裡就像在車裡一樣，你永遠無法獲得絕對完美的聲音，但你可以不斷提高質量。我們希望為客戶提供最佳的音響系統，而那是一個具有極高技術質量的產品，音質無失真之外，它還必須重現音樂中的情感。」

23個帶有釹磁鐵的揚聲器可產生輕盈、通透、高分辨率的聲音。他們將豪華轎車的內部變成了一個大舞台，所播出的音樂就像最初錄製的那樣地展開，沒有粗製的效果或額外的累贅。

Bang & Olufsen放大器的峰值輸出接近2千瓦，由於採用了Ice Power技術，能夠產生極少的熱能來避免影響系統的運作，而這對於重低音揚聲器的運作效能更是尤其重要，讓所有音頻都能以幾乎零失真的層級完美呈現。

特愛聽人聲的音響愛好者，最注重的就是高音揚聲器了，為了確保不讓車體結構「擋道」而衰減失真，Bang & Olufsen最著名的就是，每當啟動音響時高音揚聲器主體即會自動升起，來創造180度最均勻的音場效果。

中控檯的兩具高音揚聲器會自動升起，其具備了Bang & Olufsen的聲透鏡技術，可確保聲音均勻分佈在水平180度半圓形的範圍之中。而它的3D音效經由Stereo 5.1的演算法，由車內4具分別位在A柱與車頂專用的3D揚聲器來進行播放。除了一般低音、高音的微調之外，也特別將重低音獨立出來可依喜好進行個別設定。

新款Audi A8具備了主動降噪功能(Active Noise Cancellation)，可藉由四支位在車頂的麥克風偵測背景音，再結合引擎控制單元將所有訊號傳至放大器來執行揚聲器的主動降噪功能。

為了精準的測試，也特別製作了專用的假人。

另外，在新款A8中，這套音響特別配有電影欣賞模式，可以針對電影劇情來模擬出真實的音場效果，例如：影片中有部車從左至右呼嘯而過的場景，就會自動配置出相同的動態音場效果，讓坐在A8內也能擁有電影院相同的震撼效果！

其實，Audi在開發新A8的內裝時，受到音響揚聲器位置極大的影響，Jähn解釋道，「揚聲器均安裝在最恰當的位置，可決定出80%的音質呈現。通常，我們將它們安裝在盡可能低的位置，而重低音揚聲器更是安裝在新款A8所獨有的CFRP碳纖維後隔板中，並固定在1.5毫米厚的鋼樑上。」

藉由碳纖維交錯的高韌性結構，可以防止任何擾人的音波振動被散播出去，而能夠避免令人不適的共振現象產生。

儘管該硬體技術非常重要，但最後仍是人類聽覺在開發過程中起了最關鍵作用。例如：如果Jähn想要評估放大器的設置，他首先要校准他的聽力。他會坐在聽音室中間的椅子上，聽取他喜歡和熟悉的音樂。

「我一次又一次聽十件樂曲，包括Al Jarreau和Til Brönner、Bach cantatas和Beethoven的作品，甚至是電子音樂…等等」然後再將汽車中的聲音與聽音室中的聲音進行比較。

Jähn還表示：如果你真的想體驗我們頂級音響的性能，你應該選擇一個經典的樂曲，而且它必須是現場錄音的！因為在音樂廳中產生的反射，我們也可以將其重現出3D的環繞效果。

當然，錄音的品質也非常重要，因為我們的高級音響系統質量如此之高，幾乎可以聽出細微的差異。在其他音響系統上，您大多可以聽到打擊樂棒是用木頭製成的。但使用Bang & Olufsen先進的系統，訓練有素的玩家還可以識別出是什麼樣材質的木材。

Bang & Olufsen高階音響均會配置由鍍鋅鋁製成的揚聲器網，不僅具有高度的聲音通透性也擁有有極佳的視覺質感。

新A8選配這套Bang & Olufsen音響之後，車門打開時，這套音響會發出獨特的響叮音頻來迎接所有乘客，並且同時輔以車內環境照明，以獨特的風格來呈現豪華轎車的高質感格調。而這套發燒級音響不僅可提供新款A8做為選配，也為Audi首款純電動車e-tron的優質配備。

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