傳承英國汽車工業深厚造詣與榮耀,Jaguar Land Rover Works 古董車部門介紹

今年是 Land Rover 70週年、同時也是 Jaguar Land Rover Taiwan 成立的日子,因此官方特地邀請媒體們一同前往英國進行經典車部門、工廠、原廠部門參訪。而相信許多讀者很有興趣的應該是Jaguar Land Rover Classic Works古董車部門,數十年來這二個品牌都發表過多輛膾炙人口的經典車款,在收藏車型比例上 Land Rover 不如參與多項賽事與擁有多款車型的 Jaguar,但是價值上都是一樣的珍貴。當然裡頭還包括古董車翻修復原、古董車買賣、古董車 Continuation 與歷年產品收藏等,接下來就用大量的照片方式,帶領大家一探英國汽車產業的「輝煌」!

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Jaguar Land Rover Classic Works 古董車部門是位於英國 Coventry,這個地方同時是 Jaguar 前身-Swallow Sidecar Company 誕生的地方,目前二個品牌的古董車收藏都放在這個地方,並且也有進行骨董車販售的業務,不過最重要的莫過於擁有54個工作車位、堪稱全球最大古董車專用廠區,為 Jaguar Land Rover 二個品牌的古董車收藏家進行如同剛出廠一般的修復、整備、改裝等服務。

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首先在大門口最顯眼的,莫過於一款略顯殘破的 Land Rover Series I,其實這款車大有來頭,因為他是 1948年 Land Rover 品牌於荷蘭阿姆斯特丹車展推出的首輛原型車,幾經流動之後雖然一直在收藏家之間流轉,但車況越來越差,而 Jaguar Land Rover 最近才找到新任車主並以高價方式購回,未來不僅要將它恢復到原始的樣貌如右駕變成左駕等,更成為 Jaguar Land Rover Works 的鎮廠之寶!

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另外在 Jaguar Land Rover Classic Works大廳也展示了多款待售的古董車系列,包括原型賽車組 XJR系列、曾經是90年代最速量產車的XJ220、世界最美跑車 Jaguar E-Type Series 1;至於 Land Rover 部分則展示 Range Rover、Defender、特式軍用車輛等,這些車款都歷經了 Jaguar Land Rover Classic Works 的巧手復原,保證與剛出廠的新車無異。

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當然大廳一旁也有展示「鎮廠之寶」,如第一代 Range Rover 的原型車 Velar、Jaguar XKSS 等,展現 Jaguar 與 Land Rover 雙品牌對於歷史傳承的意義。

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「Heritage」維修部門與零組件供應計劃總部

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Jaguar Land Rover Works 最大的精髓,就是可以完全修復成與新車無異的「Heritage」部門,由於 Jaguar以及Land Rover的過往產品隨著時間的推進,都具備極高的收藏價值,當然更多車主是希望自己的車子可以跟隨他一輩子,因此「Heritage」部門就設立了一個佔地14,000平方公尺、擁有54個維修車位的專用廠區,提供車主最無微不至的修復、整備與改裝等服務。

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在廠區裡可以看到如 Jaguar XK、XKSS、XJ220、E-Type、Range Rover、Series 1/2/3 或是 Defender 等停在大型維修車位上。由於原廠認為在最寬敞的作業空間才能避免技師在維修過程當中,無論是拿零件、維修工具或是安裝等,因為地區面積狹小而碰撞到車體的狀況,提供修復最為完善的環境。

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Land Rover 現場出現比較多的車款還是以 Series 1/2/3 以及 Defender 為主,這款生產68年的產品,Jaguar Land Rover 也有提供有復原的工作,藉由當時留存下來的設計圖等資訊,讓一輛輛殘破不全的 Series 1/2/3 可以回復原始狀態,原廠報價為約15萬英鎊。

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至於 1990 年以後「升級」的 Defender,因應消費者的需求與喜好,原廠則是提供「Reborn」重生的服務,藉由從市場上買回二手 Defender 加以復原並裝上符合歐盟六期的柴油引擎後以「新古車」的方式販售,而這項業務也非常受到歡迎呢!

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而稀有的 XJ220 雖然賣出去的數量不多,但多數車主還是願意回來「Heritage」部門進行重新整備、保養甚至維修的動作。全世界大概也只有這邊才能看到這麼多台 XJ220 一起「維修」了!

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E-Type 這個堪稱 Jaguar 的掌上明珠,當然也獲得不少收藏家的青睞,因此在「Heritage」部門也能看到許多台 E-Type 正在進行整備的動作。

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「Continuation」原汁原味重啟生產計畫

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而 Jaguar Land Rover Classic Works 還有一項其他車廠難以達成的新業務:Continuation。簡單的說,就是將原先可能「沒有生產」完畢的產品「繼續」生產下去,目前 Jaguar Land Rover Continuation 的首款作品就是 XKSS,當然想必有些讀者已經在 Grand Tour 當中看到其英姿。

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XKSS 是以當年參與 Le Mans 並拿下3連霸的D-Type為基礎所推出的道路版賽車,1955年推出時僅限量100輛。不過有75輛轉型成賽車之後,Jaguar 決定將剩下的 25台配額從賽車款變成道路款,移除了雙座分隔,以及為了道路法規新增車門與前擋風玻璃之後,成為50年代炙手可熱的超級跑車前身。只不過工廠於 1957 年發生火災,最終只有16台被生產出來。

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Continuation 業務為了打響名號,就是將剩餘的9輛車以當年的技術、工法等重新生產出來,為此 Jaguar Land Rover Classic Works 部門費勁心思找來了 XKSS 設計及工程文件,進行數位化的判讀,然後依照當年工法重新手工打造全車鈑件與零件,甚至因為引擎本體設計圖有一頁被燒毀,工程師還去找了一台當年實車的引擎將其切半進行數位掃描重建設計圖,完全就是以50年代的工法重現。

而這 9 輛 XKSS「新車」 的 Continuation 產品以一百萬英鎊的售價開出之後,馬上就販售一空。目前排定的第二個 Continuation生產計劃,就是將1955-1957 三連霸 LeMans 的 D-Type 原先被挪去做道路版 XKSS 車型的 25 輛配額「重新」生產出來!

「 Jaguar Land Rover’s Toy Shop」驚人的實車收藏!

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最後在 Jaguar Land Rover Classic Works 維修區旁邊,則是被戲稱為「 Jaguar Land Rover’s Toy Shop」的完整古董車收藏,這裡頭其實絕大多數為 Jaguar Land Rover 耗費鉅資向英國牙醫收藏家 James Hull 所購入的 543 輛古董車與 200輛以上的古董玩具車。

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當然原先 Jaguar Land Rover 自家的收藏也沒有被冷漠。不僅有完整的車系收藏、測試用車與概念車等,全部被妥善的收納停放。Jaguar Land Rover Works 更打包票,每輛車都擁有極佳車況,更可以隨時隨地合法行駛在道路上,而不是像一些藏家一樣買來就丟在倉庫裡頭不理不睬。

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Jaguar Land Rover 一直以來都非常自豪自家的深厚歷史,雖然在市場上銷售量不大,但本身的品牌價值卻已經大過所謂的「營收」。高級品牌所需要的技術、人力與科技等三大元素,Jaguar Land Rover 二個品牌都有深厚造詣,而最重要的「Heritage」歷史部分,更是與其他德系品牌不相上下,同時也是他們賴以維生的「根基」。

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常常有許多人會問說 Jaguar 或是 Land Rover 憑什麼賣得比別人貴,輝煌歷史就是一個非常重要的關鍵,代表著品牌一步步發展、歷經千辛萬苦打造出不同的卓越產品在賽場上取得輝煌佳績,逐年累月累積所締造的光榮,而 Jaguar Land Rover Taiwan 就是希望藉由參觀這個基地的同時,對外宣傳自家的輝煌歷史,並且希望這個榮耀不僅能與車主分享,同時也能吸引更多英迷的關愛、進而成為品牌粉絲,成為未來潛在車主之一。

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