Downsizing時代,細數地表最強四缸引擎

在環保意識逐漸抬頭的時代,大排氣量的NA引擎已經不是主流,在全面電動化之前,渦輪科技將會是許多車廠開發的方向,尤其是性能車款,利用小排氣量就可以榨出極大的輸出,承為了現今各大車廠的主流趨勢,現在就讓我們來細數現今最強四缸引擎有哪些!

1.Mercedes-AMG 45系列 381hp/48.5kg-mMercedes-Benz-A45_AMG_4Matic-2016-1600-35.jpg

Mercedes-AMG作為性能化的象徵,旗下車款包含43、45、63、65系列,其中的45系列稱搭載了地表最強四缸引擎,2.0L直列四缸搭配上渦輪增壓,創造出高達381hp/6000rpm、48.5kg-m/2250~5000rpm的驚人輸出,比起旗下43系列的3.0L V6還要猛爆,你只能佩服而已!

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2.Volvo S60/V60 Polestar 367hp/47.9kg-mpolestar_s60_editions_page_module_4_exterior_feature_two_image-1-min.jpg

講到最強四缸這輛車絕對不會缺席,Volvo旗下的性能象徵Polestar也是小排氣量渦輪引擎的佼佼者,同樣是搭載了2.0L直列四缸引擎,不過用上渦輪以及機械雙增壓效果,可以迸出367hp/6000rpm、47.9kg-m/3100~5100rpm的最大輸出,0-100km/h僅需4.7秒的驚人實力,搭配上全車改好的Ohlins懸吊、Brembo煞車、跑車座椅,性能好爸爸選這輛就對了!

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3.Porsche 718 GTS 365hp/43.9kg-mGTS.jpg

終於有一輛車不是直列引擎了!雖然前面都被直列引擎佔據,不過這第三名來頭可不算小,身為跑車品牌的代表之一,Porsche最新的入門車款718車系當中最強的GTS車款,搭載了2.5L水平對臥四缸引擎,擁有365hp/6500rpm、43.9kg-m/1900~5000rpm的最大輸出(搭載PDK變速箱),0-100km/h加速可以在4.1秒內達成,而低重心、中置引擎所帶來的極佳操控感更是別人所不能取代的。

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4.Ford Focus RS 350hp/44.9kg-mFord2016_FocusRS.jpg

Ford在渦輪引擎上也算是先驅,早從多年前就開始EcoBoost車款打下良好的基礎,而在最新的Focus RS身上同樣用上了品牌最強直四心臟,不過排氣量大了一些,2.3L直列四缸渦輪增壓引擎,擁有350hp/6000rpm、44.9kg-m/3200rpm最大輸出,最為人樂道的就是那樂趣十足的甩尾模式了,Ford Performance甚至還出了專用的甩尾手煞車系統給Focus RS,為的就是創造出更多的樂趣。

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5.Volvo T6動力 320hp/40.8kg-mVolvo_T6_AWD_3.jpg

第五名又回到了Volvo,不過這次不是性能品牌Polestar了,而且普通車款上搭載的T6動力,這也是Volvo旗下最新的動力心臟,源自Polestar的科技,一樣採用的是渦輪、機械雙增壓的方式,將2.0L直列四缸引擎釋放出320hp/5700rpm、40.8kg-m/2200~5400rpm,如果你覺得Polestar太貴的,選擇Volvo的T6動力也不錯!

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6.Ford Mustang EcoBoost 2.3L 317hp/44kg-ma-simple-guide-to-the-2015-ford-mustang-23-liter-ecoboost-engine-92520_1.jpg

前面才提及了EcoBoost引擎發展的早,在輸出方面也不是太弱,而第六名正好就是Ford的2.3L EcoBoost引擎,這顆搭載在Mustang身上的直四棟力,透過渦輪增壓的方式輸出317hp/5500rpm、44kg-m/3000rpm的動力,也取代了過往V6引擎的配置,而且還可以特過Ford Performance的強化套件讓輸出更強,雖然少了點肌肉車的味道,但卻多了點節能的基因,更何況往上還有5.0L的V8可以選擇啊!

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7.Volkswagen Golf R Performance 310hp/40.8kg-mGOLRtsi-engine.jpg

身為全球銷售量第一大的車廠,若是連前10名都排不上啟不是相當丟臉,幸好在Golf R升級推出Performance之後,馬力一舉突破了300hp大關,2.0L直列四缸渦輪增壓引擎提供了310hp/5500~6500rpm、40.8kg-m/1500~4600rpm,極速也來到267km/h之譜,搭配上4Motion四驅系統以及7速DSG的鞭策下,不少人對於這輛超強小鋼砲讚不絕口啊!

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8.Honda Civic Type R 306hp/40.8kg-m05_Engine_w_Intercooler.jpg

終於有亞洲車浮上檯面了,當然在直列四缸的領域當中,不得不提的就是這輛紐柏林最速前驅車-Civic Type R了,同樣是2.0L的渦輪增壓引擎,可輸出306hp/6500rpm、40.8kg-m/2500rpm最大動力,雖然它的動力不是最強的,但是經過Honda精心的調較之下,強大的操控感以及平衡性在紐柏林創下了7:43.8的優異成績,讓它擁有紐柏林最速前驅的稱號!

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9.Subaru WRX STI 305hp/40kg-mSTI.jpg

東洋代表除了上面的Type R之外,Subaru的WRX STI也是翹楚阿!搭載了2.5L水平對臥四缸引擎,同樣運用了渦輪增壓技術將最大輸出調整至305hp/6000rpm、40kg-m/4000rpm,除了擁有水平對臥的低重心特性以外,更厲害的就是Subaru當家的全時四輪驅動系統,讓這輛車的性能表現又更上一層樓,良好的循跡性更成為了平價性能車的指標。

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10.Porsche 718 300hp/38.8kg-m2017-Porsche-718-Boxster-engine-02.jpg

什麼!又是Porsche!而且又是718!沒辦法,人家這輛車有兩顆引擎,同樣都是水平對臥四缸的配置,一個2.0L一個2.5L,剛剛介紹的是2.5L,這次2.0L的排氣量表現同樣令人讚賞擁有300hp/6500rpm、38.8kg-m/1950~4500rpm的亮眼表現,而且這只是Porsche最基本的入門車型,想要擁有這輛車只要308萬即可,事不是很誘人阿!當然我知道在入門版跟GTS中間還有個S版的車型,但它同樣是搭載2.5L的動力,跟GTS相同,只是調校不同而已。

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