Porsche Cayenne 一個排除眾議的成功故事

1998年6月3日,當Porsche宣布它將打造一部SUV跑車時,許多人認為這個想法絕對不會成功。然而,這家公司始終堅守打造一部真正SUV跑車的理念,並決心將它實現。

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大約15個月之後,Porsche宣布將在萊比錫建造一座最先進的全新工廠生產Cayenne。接著在2002年9月,被命名為Cayenne的Porsche第一部SUV終於從萊比錫工廠下線,讓夢想變為現實。它不僅向輿論者證明,還成為Porsche經濟實力與人氣的成功典範。在今天,Cayenne被公認為是一部SUV級距中的跑車,更仍擁有Porsche經典設計基因的主要車系之一。

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擁有一部Cayenne,您可以在平日通勤上班、在週末到賽道上奔馳、並在假日時在郊外兜風。它可提供豪華質感、精準的性能與駕駛樂趣,最重要的是可以征服任何地形。五個座位、豐富的高品質配備及功能,意味著駕駛和乘客能夠在寬敞的空間裡享受無窮的駕乘樂趣。

完美均衡的Porsche Cayenne不斷吸引著全球各地的更多車主,多年來的銷量始終超出預期。第一代車型的生產量超276,000輛,而在2010年5月推出的第二代Porsche Cayenne至2014年為止的銷量更超過303,000輛。在2014年的日內瓦國際車展上首度亮相的最新一代Cayenne,在技術和燃油經濟性方面皆奠定全新的標準。另一項里程碑則是2010年推出的Cayenne S Hybrid,是Porsche量產的第一部混合動力車款。

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目前Porsche Cayenne在萊比錫廠區組裝生產。單單在2015年,從萊比錫廠區出廠的車輛便高達164,968輛,其中有63,897輛為Cayenne車款,超過總產量的三分之一。萊比錫廠區是這家跑車製造商的第2個專屬生產基地,其總廠區位於斯圖嘉特祖文豪森。

Cayenne對Porsche的成功功不可沒

在2015年,Cayenne是Porsche所有車系中僅次於Macan的第2暢銷車款,全球銷量高達73,118輛;從區域市場來看,其中有1,639輛交付至亞太地區的車主。

因此,Cayenne除了為Porsche的持續成長付出重大貢獻之外,也使Porsche擁有種類更多樣化的車型–不僅只有跑車,還有SUV和豪華車款。

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尤其對亞太地區的車主而言,Cayenne有其獨特的重要性。透過這款全地形跑車的推出,Porsche跨入對雙座或2+2座跑車製造商來說幾乎難以企及的市場領域。第一款四門車型也為以往無法實現夢想的跑車迷開啟通往Porsche世界的大門。

Porsche亞太區執行總裁 Martin Limpert表示:「Cayenne的成功故事始於Porsche在2002年的一項大膽決定:打造一部擁有跑車靈魂的SUV,可以滿足我們的客戶對性能、品質和日常駕駛實用性的需求。Cayenne是高級SUV領域中的跑車,在每一個細節上皆充分顯現出這一點。這就是Cayenne之所以是一部真正Porsche的原因,它同時也是Porsche不斷發明創新、卻始終能忠於自我的最佳典範。」

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「在亞太市場上,Cayenne幫助我們做到了兩件事:激發我們的客戶對其他Porsche跑車的興趣,同時也吸引一些原本基於功能性的原因從未考慮購買Porsche的客戶。這就是為什麼Cayenne對於我們的成功如此重要,它證明了Porsche是一部可以日常駕駛的跑車。」

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