不同於Tipo 101.20 Giulietta SS所搭載的1.3升引擎，搭載1.6升引擎的Alfa Romeo Giulia車系於1963年日內瓦車展發表，並正式地取代Giulietta車系。Alfa Romeo原廠其實在玩文字遊戲，義大利文Giulietta的原意為「小Giulia」，當時並聲稱全新Giulia是Giulietta的「長大版」，而儘管有著Bertone的Giulia SS原型車，但Alfa原廠最後還是選擇沿用Giulietta SS的車體，並「化身」為代號Tipo 101.21的Giulia SS。
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale搭載源自Giulia Sprint Veloce、裝配Weber 40 DCOE2雙化油器的直列四缸1,570cc汽油引擎，這具引擎可輸出112ps馬力，並使Giulia SS擁有極速200km/h的實力，而絕大部份量產的Giulia SS，前輪均配置碟式煞車系統。
由於Giulietta SS與Giulia SS使用相同的車體結構，因此兩者之間以外觀辨別，很難分辨出哪一輛是Giulietta SS、哪一輛是Giulia SS，兩者間的差異以內裝就很容易分辨了；Giulia SS在儀表面板下緣採皮革包覆，而手套箱的角度也與儀表面板有段差，而外觀差異部份，則是Giulia Sprint Speciale在前葉子板上有著「Giulia SS」的銘牌。
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale共生產了1,400輛，這其中有25輛則被修改為右駕形式。
〈Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale基本規格〉
車身尺寸(長 / 寬 / 高)：4,120mm / 1,660mm / 1,245mm
軸距：2,250mm
輪距(前 / 後)：1,292mm / 1,270mm
乾燥重量：950kg
引擎型式：火星塞點火、雙化油器，前置縱向DOHC直四8汽門自然進氣引擎
引擎排氣量：1,570cc
引擎缸徑 / 衝程：78mm / 82mm
引擎壓縮比：9 : 1
驅動形式：後輪驅動
最大馬力：112ps / 6,200rpm
峰值扭力：13.31kg-m / 4,500rpm
變速箱型式：五速手排
Giulietta為Alfa品牌於1954至1965年間量產的小型車車系，並有多款衍生車型的推出。Giulietta車系於1954年義大利杜靈車展首演，包含初期的Tipo 750系與改款後的Tipo 101系，在Giulietta車系量產的12年間，共有近13.2萬輛的各式Giulietta車型自米蘭Portello工廠下線。
於1954年底第一輛推出的Alfa Romeo Giulietta，是名為Giuilietta Sprint的Coupe車型，而緊接著在1955年初，Giulietta還追加了Sedan四門房車車型，1955年中，更由車體設計巨擘Pininfarina設計了雙座敞篷車型的Giulietta Spider(Tipo 750d)，這款前期型敞篷車，也就是本次即將來台的車型。
1957年，Alfa Romeo推出動力更強的型號「Berlina」、也就是一般通稱Giulietta TI(Turismo Internazionale)的性能化車型，Giulietta TI在引擎蓋、方向燈、與尾燈的設計上略有差異，後來，於1959年法蘭克福車展發表的Giulietta改款車型，代號則自Tipo 750 / 753改為Tipo 101系。
Alfa Romeo Giulietta Spider敞篷車型在1955年至1962年的生命週期內，總共量產了17,096輛。
〈Alfa Romeo Giulietta Spider基本規格〉
車身尺寸(長 / 寬 / 高)：3,900mm / 1,580mm / 1,335mm
軸距：2,250mm
輪距(前 / 後)：1,286mm / 1,270mm
乾燥重量：860kg
引擎型式：前置縱向DOHC直列四缸8汽門自然進氣引擎
引擎排氣量：1,290cc
引擎缸徑 / 衝程：74mm / 75mm
引擎壓縮比：8 : 1
驅動形式：後輪驅動
最大馬力：70ps / 6,000rpm
峰值扭力：11.01kg-m / 4,000rpm
變速箱型式：四速手排
