【Rally Nippon 2016】台灣特輯:Nissan Fairlady Z

Z系列為Nissan旗下的跑車車型,在日本境內銷售的版本以Fairlady Z作為車型代號,也因此有了「淑女」的稱號,從1969年開始至今,Z系列總共發展到第六代車型,在小跑車的領域當中可說是台名號響亮的車。

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這次來台的車型為1971年生產的初代S30車型,自1969年10月開始生產的S30 Fairlady Z,外銷車型以「Datsun 240Z」為名,一直生產到1978年才被第二代的S130取代。這輛Fairlady Z跑車由Nissan Sports Car Styling Studio設計總監松尾 良彥(Matsuo Yoshihiko)所主導開發,右駕車型設計代號為HS30,左駕版則為HLS30。

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S30 Fairlady Z所有車型均配置四輪獨立懸吊,前軸搭配源自Nissan Laurel C30的MacPherson支柱式懸吊,後軸則為Chapman支柱式懸吊,並輔以前碟後鼓的煞車系統。在日本國內所銷售的Fairlady Z擁有130hp最大馬力,而美規版的240Z則有151hp最大馬力。之後再1974年美規版本做出了引擎尺寸的修訂,車型更名為260Z,最大馬力降至139hp。隔年1975年時改良使用了Bosch的燃料噴射裝置,並換上170hp的引擎,車型也更名為280Z。

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美規Datsun 240Z / 260Z採用Hitachi製、類似SU的側向單筒可變文氏管化油器系統,而1973年為順應排放法規限制,更換為性能較差的Webers製化油器,到了1975年,280Z則換裝Bosch製L-Jetronic電子燃油噴射系統,此舉主要是為能提供與化油器動力同等的輸出,一方面也是對應美國的排放法規限制。

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由於Datsun 240Z相對於BMW、Jaguar、Porsche等歐系跑車低上許多的售價,因此在美國市場十分受到歡迎,更使Nissan原廠大獲成功,也讓日本車的形象在美國逐漸擴散開來。

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〈Nissan Fairlady Z S30基本規格(美規)〉

車身尺寸(長 / 寬 / 高):4,140mm / 1,626mm / 1,283mm
軸距:2,305mm
輪距(前 / 後):1,355mm / 1,345mm
乾燥重量:1,044kg
引擎型式:前置縱向直列六缸DOHC 24汽門自然進氣引擎
引擎排氣量:2,393cc
引擎缸徑 / 衝程:82mm / 73.7mm
最大馬力:151hp / 5,600rpm
峰值扭力:20.2kg-m / 5,600rpm
引擎壓縮比:9.0 : 1
驅動形式:後輪驅動
變速箱型式:五速手排