* 「一條線」，開啟Transporter70年生產線
世界上有許多影響人類甚遠的發明設計，來自生活中隨手一筆，Volkswagen T1也是誕生在這樣的背景：近70年前Volkswagen荷蘭進口商Ben Pon前往總部辦理公事，看見生產線載運零件用的運輸車，靈機一動畫下廂型車草圖，由一個大箱子裝上引擎、能夠向前移動，這是當時世界上從來沒有出現過的形式。
1950年Volkswagen Type 2 (也就是T1) 正式發表，圓潤的廂型車體、人貨兩載機能性高，一輛車同時滿足運輸、休息、娛樂，成功填補市場空缺，很快的在第四年就達到10萬輛生產里程碑，這也讓Volkswagen為其在德國Hannover (漢諾威) 開闢一條專屬T1的生產線；在T1長達17年的生產期間，共生產了180萬輛！期間更針對顧客需求開發出30款客製車型！
***Ben Pon看見的生產線零件運輸車只有4顆輪子、一個載貨平台、一具發動機。
***加上「一條線」讓它有了車頂，這張圖可以說是Volkswagen Transportrer車系祖師爺畫像。
***T1圓潤箱型車體與車同經典VW微笑曲線，正是現今人們爭相改造模仿的對象。
***T1針對顧客需求開發出30款客製車型！
* 定位鮮明 引領廂車市場
有了過去17年的銷售經驗與顧客回饋，Transporter車系在18歲成年禮進化到第二代T2，承襲T1立下的鮮明定位「平常是工作的好夥伴，休閒時光調整座椅，就會是最佳家庭用車」，強化了引擎性能，推出1.6 L引擎 (47 hp) 跟1.7L引擎(66 hp)，同時在安全、舒適加以提升。
T2的進化亮點還有前擋風玻璃，T1受技術限制不得不將車頭玻璃一分為二，直到T2改採用強化玻璃一體成形，為車上成員帶來更好的視野與光線。時代背景時逢美國嬉皮文化正熱，年輕人反叛世俗陳規，他們崇尚音樂與自由，最適合陪伴他們流浪天涯海角的，當然是能夠移動、偶爾能當棲身之處的T2，與歐洲地區假日滿街T2家庭出遊的景象，各自形成獨特用車文化。
***T2成為舉家出遊的最佳夥伴
* 多元車型增長 基層到頂級 一個都不放過
到了T3一改過去圓潤造型，整體外觀配合家族識別顯得方正魁武，車身尺碼也明顯增加，換得更多車室空間，特別是爭取到完整三人座；機能性方面，持續推出廂車、貨卡、多人乘載車型，強調商務舒適車型Multivan以及多人乘載車型Caravelle在此萌芽。
隨著時代演進，以水冷式水平對臥四汽缸引擎，取代以往的氣冷式引擎，動力大幅提升分別有60 hp、78 hp馬力輸出，另加碼提供渦輪增壓柴油引擎的選項，更吸引人的推出四輪驅動車款「Syncro」，讓T3得以征服更多地形，陪伴人們發現更多新奇美麗。
***T3外觀大幅度改變，從圓變方，比照家族識別
***除了座艙加寬、軸距增加、迴轉直徑較小，T3在被動安全系統下足功夫，強化駕駛座防護與防側撞裝置。
***國內近年重新吹起露營風，露營車佼佼者California，也是從T3時代奠下基礎。
* 現代化 品牌化
90年代是汽車工業百家爭鳴，最為擁擠卻最自由的時代，在這樣的背景之下T4擺脫Beetle、Golf，自信滿滿地換上屬於自己的面孔，並且有了劃時代的變更，改採前置引擎、前輪驅動，提供短軸距、長軸距不同設定供消費者選擇。Transporter成為最貼近台灣民眾的廂車，舉凡救護車、機場接送、貨物載送、多人出遊，幾乎成為廂型車的代名詞，稱霸商用車市場。
這時Volkswagon集團底下各產品及事業體發達，商用車種的成績單更是亮眼， 1995年正式將其獨立為商旅車款專屬品牌：福斯商旅Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) (英文為Volkswagen Commercial Vehicles、簡稱VWCV)，能有這番田地，著實要歸功Transporter車系。
*** T4世代僅用了8年就累積全球100萬輛銷售，直到2003年共累積了180萬。
* 家大業大 善用集團豐富資源
VWCV組織完整，促使旗下各等級商用車發展良好，從輕型商用Caddy VAN到重型貨車LT系列，效仿Transporter車系依照顧客群需求提供特規車型，以及多種動力配置，成功；但Transporter車系的進化沒有停止。2003年推出了T5，理所當然在各方面有顯著提升，車型選擇上除了雙軸距，甚至車頂高度、荷重級距都納入選項。
四輪驅動車型導入4MOTION技術，改良聯軸器加入電子控制元件，使其能跟其他車輛系統互聯，例如ABS防鎖死煞車系統、ESP電子動態穩定系統等，因此透過轉向、油門、煞車系統作動，系統藉由多方判斷，進而將扭力傳送至後軸，使T5在基本的越野功能之外，更強化道路行駛主動安全。
***T5世代各車型之間定位更為明確
***國內主要導入乘用車Kombi、Caravelle、Multivan、California
* 精益求精 舒適
第六代Transporter承襲家族大器風貌，內裝質感更為細膩，注入更多符合現代用車配備，舉凡5吋TFT彩色顯示螢幕、USB多媒體插孔、AUX-IN外部音源連接器，都是基本配備，各車型依照產品定位另外有專屬配件，全車系多達16種車型可以選擇。
別具意義的是，Volkswagen德國Hannover生產線自1954年開闢，隨Transporter車系的演進，一路走來生產了T1、T2、T3、T4、T5以及最新的T6車系，同一條產線上見證了車系輝煌，似乎也有著歷史傳承的意味。
***國內市場自去年底導入Kombi、Caravelle、Multivan
Transporter車系明年即將步入70歲，古人說「人生七十古來稀」，套用到汽車界的確也不是一件容易的事情，對於人類經濟、社會的貢獻有目共睹，除了Volkswagen Beetle能夠與之平起平坐，還有什麼是讓後生晚輩能隨意撼動的呢？
