1. 跟旗艦7-Series似乎有著兄弟臉？
相信許多人在第一眼看到官方圖片時，一定會覺得相當眼熟，因為G30 5-Series的外觀實在有很多地方與7-Series相似，就如同是7-Series的縮小版一樣，招牌的腎型水箱罩依然與大燈連結，不過水箱護罩稍微縮小了一點，而車頭保桿下方的進氣口也較7-Series來的更大，更多了分運動感，整體看來，由於7-Series的顏值本來就不低，因此與之相似也不算是一件壞事。
2. 大幅減重100kg
延續BMW一直以來的高效輕量化車身造車理念，在原本F10世代時的底盤上就有相當多的零件採用輕量化鋁合金材質所打造，而G30世代則是使用一具全新設計的平臺，讓G30擁有更低的重心、更平衡的車身配重、以及更高的扭轉鋼性，完美的將舒適與駕馭共存於一部車上，除此之外也能將更大量的零件使用鋁合金材質所製造，因此才能夠將G30的整體車重比F10減輕了100 kg之多。
3. 東尼史塔克其實在BMW上班
還記得知名英雄電影「鋼鐵人」中的主角東尼史塔克嗎？每每看到他家的所有電器設備均是使用虛擬投影在空中，接著使用雙手在空中揮舞即可操作，或是直接請他的萬能管家「賈維斯」幫助他執行特定功能，讓人覺得相當帥氣，不用羨慕太多，因為在G30 5-Series上除了全新的10.5吋螢幕以即i Drive操控介面之外，抬頭顯示器的投射面積大幅增加了70%，現行7-Series上的手勢辨識功能以及語音辨識功能也將會完整搭載於G30 5-Series上，不過預估可能會列為選配項目就是了。
4. 最小2.0L四缸渦輪，最大4.4L八缸雙渦輪，外加一個插電的
從最入門的530i車型上所搭載的2.0L四缸渦輪增壓引擎來看，雖然與前代搭載著相同的配置，但最大動力則來到了248hp/35.7kgm，0-100km/h加速僅需6.2秒即可完成，至於柴油車型部分的520d為2.0L四缸柴油渦輪的配置，可輸出190hp /40.78kgm的最大動力，0-100km/h加速成績為7.7秒，平均油耗為25km/l，而530d則是搭載3.0L六缸柴油渦輪引擎，最大馬力來到261hp，最大扭力有著驚異的66.2kgm，也因此0-100km/h加速一舉來到6秒內的5.7秒，油耗則是22.2km/l，全車系變速箱皆使用Steptronic 8速手自排變速箱。
另外，BMW也預計於G30 5-Series上推出插電式Hybrid混合動力的530e，引擎預計使用530i所搭載的2.0L渦輪增壓引擎並搭配電動馬達，綜效馬力預估可達249hp/42.8kgm，至於油耗則是來到了50km/l這樣的優異成績，另外530e也將搭載純電行駛模式，不過續航力僅有45km，與現行擁有純電行駛模式的車款相比稍嫌不足。
至於車系上層的性能車型540i則是配置一具3.0L六缸渦輪增壓引擎，可輸出340hp/45.9kgm的最大動力，0-100km/h衝刺僅須5.1秒，而油耗還能維持著15.4km/L的成績可說相當優異，而目前位於5 Series頂端的M550i xDrive則是搭載著與F10世代老大哥M5相同的4.4L V8雙渦輪增壓引擎，盡管動力稍微調降至462hp/66.3kgm，但0-100km/h衝刺上僅需4秒即可完成，甚至還比F10 M5還要快！讓人更加期待究竟G30 M5會有多強悍的性能表現。
5. 搭載首具「四」渦輪增壓柴油引擎的M550d即將到來
除了汽油動力的高性能車型M550i xDrive之外，可別忘了還有柴油動力的M550d，在F10 M550d上所搭載的3.0L柴油六缸三渦輪增壓引擎即可輸出381hp的最大馬力以及驚異的75.4kgm最大扭力！而隨著750d xDrive的發表，這具3.0L擁有「四」渦輪的柴油引擎也應當會是G30世代M550d的動力來源，雖然394hp / 77.5kgm的最大動力並沒有太大的差距，但在多增加了一個渦輪後可完美的將四顆渦輪配置在不同的轉速域中，也因此77.5kgm的最大扭力將會在1000rpm時全數爆發！這將會是一件相當有趣的事。
6. 600hp以上搭配四傳，G30 M5絕對值得期待
位於車系頂端的M5發表絕對只是時間上的問題，只需靜靜的期待G30 M5到底會多快就好，由於M550i xDrive以使用了上代F10 M5所搭載的4.4L V8雙渦輪增壓引擎，而0-100km/h衝刺又硬生生的超越了4秒之多，至於G30 M5將馬力拉升至600hp以上小編認為絕對是必然的，除此之外，G30 M5也將第一次開放選配xDrive四輪傳動系統，性能表現絕對值得關注！
7. 自動駕駛系統終將搭載
自動駕駛系統已慢慢成為現今市場上的流行，諸如Tesla Modle S、M-Benz E Class、Volvo S90，均以搭載著相當成熟的自動駕駛系統，據BMW人員表示，G30 5-Series將會把一具三維攝影鏡頭列為標配項目，而也開放選配雷達以即超音波感應器，用以監控車輛周圍環境，除了主動式轉向系統和行人偵測系統之外，還新增了變換車道輔助系統以及具有主動式側面碰撞保護功能的車道偏移偵測系統，除此之外，像是 ACC 自動跟車巡航系統、智慧車速限制輔助系統也開放選配。
8.品牌核心依然健在，甚至更強
BMW最為核心的品牌價值即是令人愛不釋手的「操控樂趣」，不可否認的，在F10 5-Series時就以表現得令人相當滿意，而進入G30世代後，列為選配項目的主動式後輪轉向系統以及主動式防傾更是讓車輛操控性再度提升許多，再加上減輕了100kg的車重、更低的車身重心，G30 5-Series的操控性肯定在水準之上。
9. 2017年2月起正式販售
BMW全新一代G30 5-Series中型房車將會在2017年於美國開展的底特律車展中正式的與消費者見面，至於國內合時會引進則沒有進一步的消息，但同樣也只是時間上的問題罷了，照這個時間估算，應會在2017年第三季前與國內消費者見面。
