在開始之前我們先來複習一下Tiguan導入國內市場的配備等級與與預售價格，讓消費者能從中找出最符合自身預算與需求的新世代Tiguan。台灣福斯汽車現階段導入了相當完善的動力與配備編成。
The New Tiguan動力與規格配置：
280 TSI Trendline（1.4L汽油、預售價111.8萬）
280 TSI Comfortline（1.4L汽油、預售價122.8萬）
330 TSI Highline（2.0L汽油、預售價144.8萬）
400 TDI Highline（2.0L柴油、預售價150.8萬）
400 TDI R-Line（2.0L柴油、預售價156.8萬）
由入門至頂規共區分為五個等級，不難看出Tiguan車系在台企圖以小排量1.4L渦輪汽油引擎搶食百萬以上國產SUV市場，至於150萬級距則以豐富配備與新世代節能動力在同級對手中頗具競爭優勢。以下所整理的各項先進配備不僅同級新世代車款少見，更是此次Tiguan不容錯過的人性化科技。
節能與潔淨並存，新世代動力全面搭載
此次Tiguan共提供二汽一柴三種動力單元，入門280 TSI採用廣泛運用在集團旗下的1.4L四缸渦輪引擎，具備150hp/25.5kgm的動力輸出表現，搭配六速DSG變速箱可在9.2秒內完成0-100km/h加速。這具引擎的獨特之處在於具備ACT主動式汽缸管理系統，在引擎低負載時透過凸輪軸調整、關閉進排氣閥門並停止供油，採用二汽缸模式在車主難以察覺的情況下節省油耗，卻保有隨傳隨到的性能表現。
入門款280 TSI搭載1.4L四缸渦輪增壓引擎，以150hp/25.5kgm的動力兼具性能與油耗表現
這具1.4L渦輪動力具備獨步全球的二汽缸模式，能在低負載情況下僅針對1、4缸供油，大大降低瞬間油耗表現
至於330 TSI則搭載Volkswagen旗下最新的2.0L渦輪汽油引擎，這具動力修改自GTI車型、但卻變得更為節能，採用缸內直噴（FSI）與歧管多點噴射（MPI）雙重供油系統，並具備B模式燃燒程序提前關閉進氣閥門，同樣在引擎低負載時達到節省燃油消耗目的。而180hp/32.6kgm的動力輸出表現相較280 TSI更提供了飽滿輸出表現
而唯一的柴油動力400 TDI則搭載2.0L四缸渦輪柴油引擎，具備190hp/40.8kgm的強悍動力表現，也是當前Tiguan車系的最強版本，採用雙迴路EGR廢氣再循環系統搭配SCR廢氣處理系統，採用AdBlue柴油廢氣處理液讓引擎廢氣變得更為潔淨。七速DSG變速箱讓0-100km/h僅需要7.9秒即可完成，極速表現則來到212km/h。
與Tiguan休旅車型更加匹配的400 TDI是唯一的柴油動力選項，具備190hp/40.8kgm強悍輸出，採用SCR廢氣處理系統讓排氣更為潔淨
Easy Open/Close感應式尾門（280 TSI Comfortline以上標配）
Tiguan在280 TSI Comfortline以上車型便標配Easy Open/Close感應式尾門，駕駛只要持感應式鑰匙靠近尾門1.5m感應範圍內，用腳在後保桿雷達前方劃過即可自動開啟尾門。尾門上除自動關閉按鍵之外更設有延遲關閉機能，當駕駛人雙手抱持物品並離開車尾感應範圍，尾門即會自動關閉並上鎖，人性化的貼心功能讓Tiguan具備更高的實用性。
Easy Open/Close感應式尾門除了能用腳劃過後保桿感應開門之外，更具備延遲關閉機能讓操作更顯人性化
因應延遲關閉機能、尾廂開關也因此分為立即關閉（左）與延遲關閉（右）兩個選項
節能、高亮度， LED燈組量販等級全面搭載（280 TSI Comfortline以上標配）
有鑑於LED燈組高亮度、節能等特性已逐漸成為高階車款的標準配備，台灣福斯汽車在全新Tiguan身上也破天荒導入三種頭燈配置，除入門款Trendline採鹵素頭燈之外，Comfortline車型標配反射式LED頭燈，包括頭燈光源、日行燈與方向燈皆全數採用LED模組，相較於傳統燈具提升10%的亮度，略偏白亮的燈色也讓視覺效果有所提升。
Tiguan 280 TSI Comfortline即標配全LED燈組，投射式設計不僅節能更提升約10%照明效果（與傳統鹵素燈組相比）
高階的Highline與R-line車型則配置更進一步的LED投射式燈組，具備AFS主動彎道照明機能與魚眼燈具，提供更為廣泛的夜晚照射範圍，整體照明效果更遠勝傳統HID頭燈。燈具內搶眼的極線LED日行燈更賦予高階車型不容錯認的視覺效果。
高階車型（Highline、R-Line）所配備的LED投射式燈組擁有更具層次的視覺感受，主動轉向機能與更為提升的照明效率更加強化安全性
4MOTION智慧型主動式四輪傳動系統（330 TSI Highline以上標配）
Volkswagen全新Tiguan搭載了集團最新的4MOTION全時四驅系統，採旋鈕設計提供四段越野模式切換，分別為雪地、公路、越野與個人化越野，系統將會依選定的越野模式主動偵測四輪驅動力、並透過第五代Haldex耦合器分配前後軸之間的動力輸出，並整合ESC車身動態穩定系統提供更適切的動力輸出表現增進車輛脫困能力。此外4MOTION四驅車型更具備駕駛模式選項，採單鍵按壓讓駕駛人輕易的在Eco、Normal、Sport與Individaul之間切換，連動變速箱、空調、方向盤輔助輕重等讓Tiguan保有多元的駕馭感受。
330 TSI Highline以上車型便標配4MOTION四驅系統，具備越野模式選項（外圈旋鈕）與駕馭模式切換（內圈Mode鍵）兩大機能
Tiguan所搭載的四驅系統為最新第五代Haldex耦合器4MOTION配置，具備更快的反應速度與更高的動力分配效率
Active info Display全邏輯數位化儀表（330 TSI Highline以上標配）
Active Info Display全邏輯數位化儀表可說是新世代Tiguan最有感升級的科技配備，取代原有雙環儀表改以12.3吋高解析度螢幕入替，達到1440×540的解析度提供細膩且極高的辨識度，並在儀表中完整涵蓋多元化的車輛資訊。畫面陳設雖然同樣以雙環儀表為基礎，但能夠縮小圓型儀錶面積讓行車資訊更為顯眼，搭配立體影像導航圖資提供更為全面的路徑規劃資訊。
更為多元的車輛資訊顯示以及中央大型導航螢幕為Active Info Display最重要的優勢所在，更大大提升座艙中的視覺感受
MIB II多媒體觸控音響主機（330 TSI Highline以上升級Discovery Pro系統）
Volkswagen在新世代車系均全數標配了MIB II多媒體觸控音響系統，而在Tiguan身上則搭載八吋觸控螢幕機型，可支援CD、SD卡、藍芽串流、Aux-in等訊源介面。Comfortline車型更支援App-Connect多媒體鏡射功能，具備Apple Carplay、Android Auto與Mirror Link等主流介面，讓習慣的車用App能夠完整顯示在八吋螢幕上，並支援完整觸控操作流程。
八吋觸控螢幕的MIB II多媒體觸控音響系統為標準配備，但高階車型更升級為Discovery Pro系統增加聲控導航等機能
而在330 TSI Highline以上的等級更升級Discovery Pro系統，具備語音聲控功能的衛星導航系統，更支援上述Active Info Display全邏輯數位化儀表，將導航資訊顯示在駕駛人正前方的儀表畫面上，而無需過多轉移視線進而大幅提升安全性。駕駛人更可選配HUD抬頭顯示器，能夠投射車速、駕駛輔助系統資訊及導航訊息置投影屏幕上，進一步降低視線轉移提供更為輕鬆的駕馭感受。
Area View 360度環車影像輔助則為Highline、R-Line車型選配項目
ACC主動式定速巡航系統與Front Assist車前碰撞預警系統（400 TDI R-Line標配）
Tiguan車系也配置了集團內新世代的ACC主動式定速巡航系統，在高速公路環境下能主動跟隨前車車速保持適當車距，ACC更具備「塞車輔助系統」，即使在壅塞路況也能主動控制油門、煞車，大幅降低長途行車的體力負擔。Front Assist車前碰撞預警系統同時也會即時偵測前方路況，當發現有碰撞可能而駕駛未做任何反應時，系統將會主動提出緊告並介入煞車將車輛完全停止。
ACC與Front Assist的搭載讓Tiguan車系具備更為先進的全方位安全守護，不過目前僅限頂級的Tiguan 400 TDI R-Line車型提供標配，並且不開放其餘車型選配。
在豐富入門配備加持下，Tiguan 280 TSI Comfortline無疑是當前Tiguan車系最值得入手的選擇
擁有柴油大扭力優勢、近乎全數上身的豐富配備與ACC、Front Assist等先進安全輔助，Tiguan 400 TDI R-Line成為預算充足買家不可錯過的首選
