在看過CarStuff所彙整的各級距節能車油耗排行後，相信讀者心裡應該都有個底了，目前欲追求車輛的油耗效能，不外乎是朝向替代能源、油電複合、或柴油內燃機引擎靠攏，其中替代能源在現階段還不能算是普及的車輛動力，因此hybrid與柴油動力，仍然是消費者比較容易達到的省油途徑，然而hybrid產品以日系的Toyota集團車款為主，歐系車則是以渦輪柴油引擎與其抗衡。
Volvo以搭載1.6升D2渦輪柴油引擎的V40 Cross Country前驅車型測得19.9km/l的優異平均油耗數值，在豪華中小型Crossover級距中名列榜首。
同樣的節能動力思維，在本篇所探討的豪華中小型SUV / Crossover級距裡同樣適用，因此，在這個以歐系車為主的市場裡，柴油引擎車款自然是動力大宗、也是追求油耗經濟性的保證，此級距中各入選車系旗下若有柴油車型，自然也一定以柴油車為代表來角逐油耗排行榜；何以為證？從CarStuff所統整出來的油耗排名表中，前十名除了Lexus NX 300h之外、其餘皆為柴油內燃機引擎車款便可獲得映證。
帶著藍光Lexus廠徽的車款，目前仍然是高級車消費者追求環保效能的優先考量之一，而品牌進軍中小型跨界休旅級距的NX 300h前驅車型，即擁有16.9km/l的平均油耗表現。
然而，以2.5升hybrid油電複合系統為傳動的NX 300h，其前驅車型所測得的16.9km/l平均油耗數據，還不是榜上最好的，來自瑞典的Volvo，以旗下V40車系跨界車型─V40 Cross Country D2前驅車型，測得19.9km/l的平均油耗數值，其以1.6升D2渦輪柴油引擎搭配六速雙離合器變速箱，驅動淨重達1,450公斤的車體，此優異的油耗數據，讓V40 Cross Country D2榮登豪華中小型跨界級距的油耗冠軍。
這裡需特別向讀者說明的，由於CarStuff的節能車評比，是以各品牌入選車系中平均油耗最佳的一款車型來進行最後角逐，因此會有部份車型的油耗數據堪稱優異，但卻沒能出現在榜上，以本篇級距冠軍V40 Cross Country為例，除了D2車型外，尚有搭載2.0升渦輪柴油引擎的D4前驅車型可選，而V40 Cross Country D4亦測得18.0km/l的平均油耗數值，若以D4車型角逐油耗排行榜，Volvo也還是能拿下首位，但這已經不符CarStuff的評比規則了，因此，這裡仍然是以表現較佳的D2車型出線。
同樣地，Lexus NX 300h也有四驅車型的選項，該車型的平均油耗也有14.9km/l，但我們仍以表現較佳的前驅車型為該車系代表。
GLA 200 CDI 4Matic以2.2升渦輪柴油引擎搭配七速雙離合器變速箱與全時四驅底盤，對上搭載2.0升柴油引擎、八速手自排、前驅設定的XC60 D4，兩者均測出16.6km/l的平均油耗表現，在豪華中小型跨界休旅油耗排行榜上並列第三。
油耗表現名列前茅的豪華中小型柴油Crossover車款，第三名則由Mercedes-Benz最小的跨界成員GLA-Class所拿下，搭載2.2升四缸柴油引擎的GLA 200 CDI 4Matic雖然為全時四驅設定，但在搭配7G-DCT七速雙離合器變速箱、與優異的動能傳導搭配下，燃油效能得以充分發揮，因此測得16.6km/l的平均油耗數據。
不過，第三名在榜上有兩部車入選，另一款同樣是來自瑞典的Volvo，其以XC60 D4 2.0升四缸柴油前驅車型測得同樣的16.6km/l平均油耗，以一輛淨重超過1.8噸的SUV來說，這樣的油耗效能難道還不夠優秀？除了Volvo的柴油內燃機引擎值得青睞，該車型所搭配的Geartronic八速手自排變速箱同樣功不可沒。
BMW集團的2.0升四缸渦輪柴油引擎，在豪華中小型跨界休旅級距中同樣表現出色，表現最佳者為X1 sDrive20d，其平均油耗達16.4km/l。
再往下看，德系品牌包括BMW、Mini、與Audi在內，則均以2.0升四缸渦輪柴油引擎讓旗下中小型跨界車款榜上有名，而升級九速自排變速系統，搭配2.2升TD4柴油引擎的Range Rover Evoque五門車型，也以14.4km/l的平均油耗在榜上位居第八。
在全新九速自排變速箱的加持下，搭載2.2升TD4柴油引擎的Range Rover Evoque五門四驅車型，也測出14.4km/l的優異油耗表現。
入選參與最後油耗排行評比的汽油車款，在油耗表現方面自然無法與柴油車相抗衡，跨界休旅車重偏重，擁有低轉速高扭力特性的柴油引擎，似乎仍然是此一級距的最佳推力代表，而在此豪華中小型跨界休旅級距中世代較舊的車型，例如Infiniti QX50、Land Rover Freelander2、與Volvo XC70等車系，在油耗表現上也相對沒有較亮眼的成績。
