異種突變,二輪Scrambler與三、四輪Fun Car的衍生發展

除了本篇所聚集的三部2 / 3 / 4輪車之外,各自所屬的級距市場還有哪些另類之選?

本次CarStuff所聚集的Triumph Scrambler、Morgan 3 Wheeler、與Caterham Superlight R500等三款風格各具的二、三、四輪車款,在汽機車的歷史上已非首見,時至今日,也仍有車廠堅持走這樣的路線,這些車輛不僅有著懷舊的風格,在道路上更是特立獨行、與堅持純粹駕馭樂趣的性格展現。

跳脫草地越野,Srambler也有衍生的異種車款

Scrambler英翻中的意思為「爬行車」,實際上這是一種歸類偏向於越野車、也就是偏於Motocross的一種車型,但並非純越野,而是兼顧一般道路使用的草地越野車。Scrambler的訴求,是能做出輕度越野的一種全地形用二輪車,以今日的四輪車來做比喻,就好比是以on-road用途為主的crossover休旅車,同時能兼顧輕度的越野駕馭。

Ducati Multistrada 1200 S是一款Multi-Purpose的多用途車型,在應付一般道路之餘,更能完成輕度越野的動作。

Scrambler車種在設計上也有其專屬架構,首先,其引擎設計絕不會超過兩缸,若是雙缸車型,近期也朝著V-Twin雙缸的方向發展,且油箱設計偏窄,另外在排氣管的設置也是盡量往上擺,另外在後懸吊也是長行程的設計,雖然Scrambler有著趨向越野化的配置,但整體造型上仍以街車的設計為基礎,而這樣的設計,更衍生出近代流行的「Motard」、也就是俗稱滑胎車的車種出現。

KTM 1190 Adventure也是擁有Scrambler基礎、並衍生而來的多用途車款。

義大利機車品牌Ducati也在1960、1970年代推出Scrambler車型,如今,Ducati Scrambler也確定將以全新車系復出,只不過不再是單汽缸的引擎,而是可能以V-Twin引擎取而代之。

在保有Scrambler精神之外,更能延伸出新的風格,這類兼顧一般道路用、又能玩樂的車款也愈來愈多元,像是剛才提到的Motard之外,也有所謂的Multi-Purpose多用途車款出現。

Ducati在1960、70年代也曾推出Scrambler車系,如今,Scrambler將以全新車的姿態復出。

這類風格獨具的半越野車款的進化型,在二輪市場裡也有多種選擇,風格強烈的歐洲品牌車型包括有Ducati的Hypermotard / Hyperstrada、與Multistrada等車款,同樣來自義大利的Aprilia則有Dorsoduro與Caponord等,至於奧地利的KTM,也有450 SMR / 690 SMC R等Supermoto、與Adventure的Travel車系可選,就如前述所提、和四輪車的crossover一樣,二輪車在車款、車型的定義也愈來愈模糊,不過,也有愈來愈多有趣的車款能夠選擇。

Open-wheeler有其市場,發展亦趨多元

三輪汽車歷史已久,並區分有「Delta」前尖後寬 / 前單輪後雙輪、或「Tadpole」前寬後尖 / 前雙輪後單輪的配置方式,本次集評的Morgan 3 Wheeler則屬後者,而這類前二後一的車輛配置型式,甚至連機車廠商亦有投入開發。

來自加拿大的Campagna Motors是一家專做「3 Wheeler」的公司,其T-Rex 16S車型搭載著BMW 1.6升的引擎。

Morgan 3 Wheeler、Caterham Superlight R500兩者則都是沒有妥協、都有復古風格的Open-wheel型式車輛,不過也正因為兩者都是old-school的格調,因此兩者皆無動力輔助轉向、或空調等舒適配備,兩部車所追求的,都是最為純粹、趨近原始的駕馭樂趣。

然而人類的欲望是無窮盡的,也不是全部的人都能接受這類old-school車款硬橋硬馬的駕馭風格,汽車製造商也是一樣,一方面也是為滿足不同消費者的需求,像是來自加拿大、專門打造前二後一配置三輪車的Campagna Motors,更打造出有小車頂的T-Rex,讓三輪車也有更舒適的駕馭享受。

KTM X-Bow在國內也有一定的能見度,除了Caterham品牌車款之外,這部車也是Open-wheeler此一特殊級距的代表性車款。

四輪Open-wheeler除了專門的Caterham品牌之外,又有哪些選擇?國內能見度最高的非KTM X-Bow莫屬了,而除了X-Bow外,常常在英國汽車節目裡出現的Ariel Atom,也是基於相同的設計理念下而生的車款,若要講求極端,來自英國的Caparo更打造號稱「道路版一級方程式」的T1,而這些均是Open-wheeler的箇中代表。

來自英國的Ariel Atom,則是搭載Honda 2.0升汽油引擎的Open-wheeler車款。

礙於國內法規,這類Open-wheeler的三輪、四輪汽車,在國內能合法掛牌行駛的機率幾乎是零,雖然近期Caterham在Roadsport車系的排氣管外露問題解決後,即可合法掛牌上路,但還是不免嘆氣,這類有趣的車在台灣只能當作收藏,卻不能在一般道路享受駕馭的快感。

文=李旭 攝影=李承儒 / 葉毓中 / 鄭捷 圖=各原廠 / Wikimedia Commons