由於僅是家庭接送已經上國小的小朋友使用，因此動力不需要太大，Citigo的1.0升多點噴射引擎不僅俱備低稅金負擔優勢，搭配平均油耗每公升20.1公里的省油表現，就是節省養車荷包的最佳組合。
車身四方有型
容量空間不小
再論空間，Citigo雖然是小車，但是四四方方的車身外型，使得車內一樣有著大空間，後座可以六四分離的設計，有時候跑跑IKEA買些中小型的傢俱，自己就可以載回家，若是遇到兩個兒子的同學們要一起搭便車，後座坐上三個國小學生也是相當充裕。
實際上路體驗，75hp馬力的動力表現，對於Kelly這樣以平常接送買菜使用為主的駕駛需求來說，並沒有什麼差別，只要行駛平順就好，跟開1.6升引擎動力的車款也沒有什麼差異，並不會像是看到1.0升引擎就覺得開起來會沒力，建議有興趣的買家真的要自己開一下，實際體驗就會覺得這輛小車不太像表面數據那樣，還是很平順好開又靈活。
底盤科技輔助高
惡劣天候行路穩
因為住在新北市，有時候要開到台北跟同學聚會，有時也會帶著一些自己烘培的餅乾送給朋友，高速公路常常一路開到內湖科技園區，Citigo配備了有ESC電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、MSR 引擎循跡控制、ASR 加速防滑控制系統、Hill Hold Control陡坡輔助系統等超越同級車的主動安全配備，能有效提升行車穩定性，還有四個氣囊可以保護前座乘客安全，連老公都覺得這些配備對於下大雨這類惡劣天候的行車，有著絕對的安全協助。
五星級車體安全
保護全車乘員優
由於Skoda品牌的安全配備與價格相當合理，其實是一輛可以長久使用的進口小車，尤其是俱備Euro Ncap撞擊測試五顆星的評價，這點跟日系小車來比較，可是有著絕對安全上的勝出，因此身為媽媽的Kelly對於這樣的安全保障，真的覺得才是要投資的購車重點，其他一些視聽配備，對於基本的安全相對來說重要性很低，一切還是要保護車上大人小孩這些乘員的安全，原來才是Citigo的設計重點。
