專題報導 - CarStuff 人車事
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藍寶堅尼當家的6.5升V12自然進氣引擎加上輕型油電系統，在搭配上敞篷絕美的外型還有像是超級電容器這類的黑科技加持，難怪限量19台會被搶光！
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Porsche與夥伴Mahle和Trumpf合作開發，並使用Zeiss的測量技術驗證了組件的品質和性能，共同合作成果將增材製造工藝用於高性能驅動部件方面，建立了新里程碑。並且，增材製造工藝已非常適合用於生產透過AI人工智能所設計和優化的獨特結構。
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Toyota Corolla Altis，也就是大家口中的神A，目前依舊蟬聯國產車銷售冠軍，那這輛Corolla Cross國產化之後，會不會有機會攻下國產SUV冠軍寶座呢？
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有在經營大企業的人都知道，要在美國納斯達克上市有多麼困難，納斯達克的規矩很多，審查機制也很嚴密，因此從申請到通過，最快也需要半年的時間，而 XPEL 股票在納斯達克上市已屆滿一周年，代表著他們有十分完整的營運計畫，能具體描繪出公司未來發展方向，使得投資者更願意出錢投資，同時消費者購買 XPEL 的產品時更有信心。 而 XPEL 在未來會如何發展呢？我們就請亞洲區總裁來跟我們聊聊 XPEL 股票上市的意義與未來的展望。
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國產輕檔車新血加入！宏佳騰這次推出的My 150 Retro ABS和之前的My 150一樣，走的是復古街車風，但My 150 Retro新增LED頭尾燈、數位儀表及ABS系統，讓這台車在復古中帶點科技感，不過按照改裝廠商的開發速度來看，這輛車再過一陣子就會有許多改到連原廠人員都認不出來的例子出現了。復古街車真的是一個很好的改裝平台啊。
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時序進入到7月，代表著一年已經過了一半了。今年日本受到武漢肺炎的影響，每款車型上半年銷售量下滑相當嚴重，而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）也公布了上半年新車銷售前十名的成績。這次很特別的是去年上半年銷售冠軍 Toyota 小改款 Prius 被自家的小 SUV Raize 給擠下來了，至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。
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隨著 W223 S-Class 即將於秋季發表（預料為9月），Mercedes-Benz 似乎已經等不及想要跟外界公布其新一代「技術展演平台」的實力，昨晚藉由 Mercedes Me平台線上發表全新世代 My MBUX 多媒體車載系統，同時率先預覽 W223 世代 S-Class 的正式內裝，不僅具備大尺寸中控觸控顯示螢幕，並搭載有指紋識別、臉部識別和AR擴增實境功能技術的導航系統。
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大部分的人對於偉士牌的印象都是紳士、淑女或是文青風吧？比較少人會將這個品牌跟競技做連結，但其實在1960年代，偉士牌在歐洲參加過大大小小的賽事，成績不俗，而從中累積的經驗也都有應用到量產車上，而本次推出的Racing Sixties套件會選擇由Sprint 150與GTS 300來扛下重責大任，就是因為他們是目前Vespa產品線中最具運動風格的車款。喜歡收藏競技風偉士牌的朋友們，可別錯過了。
