專題報導
當今世上擁有品牌最多、陣容最強大的福斯集團,在日內瓦車展前的媒體之夜(Group Media Night),集團執行長-Matthias Muller特別發表了一個主題名為「Futures of Mobility」的演講,闡述VAG集團未來的策略方針。
Subaru台灣意美汽車今日假桃園南方莊園渡假飯店舉行新春媒體餐敘,展望新的一年能夠有好表現。回顧2017年,一共交出7,868輛、成長3.1%的成績單,不只達成連續第9年正成長的目標,也成為Subaru全球第六大市場,而去年底消費者期待已久的EyeSight智能駕駛安全輔助系統終於登台,替今年新車銷售增添更多誘因,同時多款重點產品更新也將在下半年陸續登場,包含銷售台柱全新一代Forester,也難怪敢喊出年銷8600台,挑戰連續10年正成長的目標。
邁入第88屆的瑞士日內瓦車展,將由3月6號媒體日率先揭開序幕,8號開始開放公眾入場賞車,維期將近2個禮拜的展期將在18號落幕,本屆依舊吸引全球知名車廠共襄盛舉,7個主場館區將展出超過900輛新車,並會有70場以上的發表會在媒體日舉行,展會期間預估吸引超過70萬人次入場。
由於農曆春節所致,再加上2月本來天數就比較少,可領牌的工作天數就更少,國產與進口品牌本月衰退的原因大致相同,2月整體車市掛牌數為26,965輛,比去上個月的農年前衝刺期掉了43.8%,唯獨Mazda以外,幾乎所有品牌都呈現下滑,但與去年同期相比成長11.4%,而進口車部分,2月共遞交12,157輛,但衰退幅度是低於平均的26%,如此也讓市佔率拉抬至45.1%的水準。
2月天數本來就不多,加上今年春節年假集中在2月15-20日,讓可掛牌的工作天數本來就不多,除了過年前搶著掛牌之外,多半有購車意願的車主也都選擇望向在今年會有哪些新車上市,此時的掛牌數多寡大多數車廠並不會太放在心上,影響的就僅有整體市場以及全年戰績了,而隨著年後各家車廠重點新車預覽,可預期今年將會是休旅大戰,因為不少等著上市的新車都是SUV。
全新小改款911 GT3 RS預計今年4月中旬才會在德國上市,而各式選配目前已經可從網路上自行搭配,林林總總幾個重點具特色的選配加一加,總價快接近911 GT2 RS的基本車價了。
在去年首度跌破市佔率三成的和泰汽車,在今年新春展望上透露了多項新車資訊,其中可以看到產品戰線從入門 B-Segment 小車、C-Segment 掀背車型、D-Segment 中大型房車與 MPV 休旅車等均全面推出改款車型,其動作之大相當罕見。也就是說為了重回三成市佔率,和泰汽車務求所有等級的產品都能達到威脅到對手,而接下來 Carstuff 就要來深度介紹和泰汽車今年所要導入的新車有什麼地方吸引人的!
2018台北車展上,台灣賓士依循著「Mercedes-Benz Mobility of the Future 前進•未來」主軸,帶來最新概念車Concept EQ,這不僅是M-Benz新世代產品預覽,更是未來電動車大計的開始,面對著越來越嚴苛的排放法規,看來是不得不的選擇,但M-Benz的電動車可不完全是節能取向,性能層面也有所兼顧,三芒星的電動車即將席捲而來,你準備好了嗎?
A-Class為Mercedes-Benz旗下目標客戶群鎖定20、30歲年輕客戶的主力車款,因此跟上時下所流行的潮流趨勢是A-Class所必須具備的能耐。而新A咖新能耐符合的最亮點來自於全新的MBUX系統。
踏入職場工作已經兩、三年了,終於可以告別了機車生活,邁向有車一族前進,冬天不用再忍受那陣陣吹來的刺骨寒風,夏天也可以在車內享受著怡人的冷氣空調,不過買車的第一件事你知道是什麼嗎?那就是貼上V-KOOL的隔熱紙啊!
新年的第一個月經常被視為年銷量能否正成長的開始,各車廠為了開門紅,也理所當然搶在年底祭出購車優惠搶市,而且適逢2018台北車展,再加上今年農曆年偏晚,留有更多掛牌工作天,如此利多也讓1月掛牌數來到47,938輛,與去年12月相比成長了13.6%,亦較去年同期成長5.5%,一眼望去,國產品牌幾乎都較12月有所成長,反倒是Mazda、Suzuki、Subaru等進口品牌呈現下滑,如此也讓國產以59.4%扳回不少已經流失的市場份額。