10 三月 2020

Clarity 車系是 Honda 旗下的新能源車系列,最早是以“第一款價格適中的中型五人座電動汽車作為主打,儘管 Honda 對其 BEV 零排放房車寄予厚望,但從25.5 kWh電池組到續航力僅有 143公里的劣勢,上市三年多僅能靠著優惠租賃方案提供給消費者。如今 Honda 也宣布 Clarity EV 車型將會在 2020 年停產,這也表示 Honda 再一次退出 BEV 純電車的市場。

25 一月 2019

在 2018 年日本新車排行出爐之後,雖然前十名變化頗為劇烈,但都不出 Toyota Corolla、Toyota Aqua、Toyota Sienta、Nissan Note、Nissan Serena、Honda Fit、Honda Freed、Toyota Vitz、Toyota Voxy 與 Toyota Prius 這些車款,其實也代表著日本市場偏好的還是小車、中型 MPV 為主的車款。因此換個角度來看看 2018 年在日本賣得最慘的前十名也是蠻有趣的,從當中也能看到日本車壇的趨勢變化,也反應了日本市場的獨到之處。

20 七月 2018

Honda 在昨天發表了一款「NEW TYPE」新型態車款,不過其實就是在去年東京車展上亮相的全新 Clarity 家族成員 Clarity PHEV。 Clarity家族並非首款以電能動力為號召的產品,但卻是市場唯一提供 Fuel Cell 氫燃料電池、Plug-in Hybrid與EV純電動三種動力規劃。 Clarity Fuel Cell的各項數據其實頗為出色,最大馬力達到174hp、單次充氣續航距離更超過700km,不僅遠遠超過日常用車所需標準,三分鐘內完成氫氣補充更是少了傳統電動車需要等待充電的無奈,只不過目前加氫站普及還有待加強,因此 Honda 決定將重心放在 PHEV 車款上,採單一車型的方式在日本販售。