顧名思義，這次 BON 125 ABS PLUS 其實改進的地方不少，就外觀而言車頭導入了「前導光條方向燈組」，細節部分也導入車身類碳纖裝飾提升質感，另外全新開發的「高密度海綿」座墊讓騎士與乘客的乘坐性變得更好。配備上也新增「坐墊自動開啟」及「USB QC 2.0快充座」，都是現今消費者非常注重的地方。
但其實BON 125 ABS PLUS 的改良重點是放在安全系統上，由於歐盟自 2016 年開始要求各家機車廠導入 ABS 並列為標準配備，而台灣市場則訂定 2019 年開始上路，強制 125cc 以上的機車搭載 ABS，因此 PGO 秉持著對消費者負責的態度，自 2012 年開始導入ABS與CBS，到今年為止旗下已經有 30% 以上的車款都是 ABS/CBS 車款，因此BON 125 ABS PLUS 除了頗受好評的ABS以外，更新增「Stop & Go引擎怠速自動啟停系統」，系統可掌握車輛停止時的環境與引擎變化，精準控制暫時熄火及啟動時機，降低CO、HC及CO2廢氣排，更能省油 5~10% 以上。
另外傳動箱外蓋印上了「Smart engine」字樣，搭配 ONE TOUCH啟動系統則藉由 ECU 安全掌控啟動馬達的運轉及停止，啟動縮短運轉時間、提高壽命；加強型啟動馬達為一般啟動馬達10倍的耐久性，當駕駛人油門一催，就會開始啟動程序準備起步，並搭配切換開關，及全數位化設定熄火秒數的設定，讓使用者操控自如。此外，5段可調後雙避震、高質感鋁圈、超省力中腳柱、專利仿鯊魚皮下覆蓋等一樣維持不變。
