義大利知名機車品牌Vespa，這次非常難得在台北車展上登場，因為太古通運所經營的汽車品牌紛紛被原廠收回直營之後，在兩年一度的大車展上似乎就比較少看到他們的身影，不過這次難得在台北車展當中可以看到重機的攤位，這正是太古通運所帶來的Vespa以及Harley-Davidson，而這次在Vespa展區將帶來二款驚艷全球的明星車款滿足車迷的期盼，這兩款車分別是向1951經典限量賽車致敬的勁旅Vespa Sei Giorni以及Vespa第一款概念電動車Vespa Elettrica，將同時登台亮相，高度展現Vespa藝術融合科技的品牌精神。現場車迷可親身感受獨屬Vespa的自信風尚，一睹新成員及Vespa家族的實車風采。

歷久彌新，每一款Vespa都為藝術工藝與先進科技的完美化身，此次參展的2018重磅新車Vespa Sei Giorni，有著純正賽車靈魂的狂野血統，而概念電動車VespaElettrica，將母集團Piaggio新的電動科技融合Vespa深具代表性及獨特性的設計，讓最乾淨的科技充滿時尚與優雅。除了首度亮相的明星車款外，與RED 公益組織愛心聯手的限量Vespa 946 RED、狂野不羈的GTS 300系列、優雅活潑的Primavera i-get車系、時尚與運動兼具的Sprint以及平易近人的Vespa S 125 及 LX 125等八款經典，都將一同登台演繹Vespa風華絕代的經典義式風情。

而這次擔任主角的Elettrica，雖然是一輛電動車，不過Vespa並沒有算改變他們一貫的造型設計，這輛車從外觀上來看與一般的Vespa沒什麼不同，比較特別的是加上了水藍色的邊框象徵著潔淨能源，畢竟這可是Piaggio集團旗下第一款純電動的兩輪載具，他們希望將這輛車設計的更為完整而且依舊保有Vespa的絕妙風采，屬於義大利人的浪漫情懷就是這麼獨特。

Electtrica用上了最新的電池科技，可以讓電池獲得更有效的管理，雖然從數據上來看並沒有比較厲害，因為用上了2kW的馬達（峰值4kW）也只能跑100km而已，透過Vespa新的Kinetic Energy Recovery System（KERS）系統透過減速來回充鋰鐵電池，將電池充飽需要耗費4小時，但官方稱這顆電池可以承受1,000次的循環，換算下來也就是10萬公里左右，他們統計如果你是市區內騎乘的話，可以用上10年不是問題。

另一輛車則是Vespa Sei Giorni，這輛有著賽車靈魂的車款是為了紀念1951年Vespa參加舉行於義大利北部Sei Giorni的拉力賽，且在比賽中贏得九面金牌的輝煌戰績，特仕車有絕佳搶眼的賽事風格，在外型上延續經典的“faro basso"，移置前土除上的大燈、賽車造型的座椅、外露的手把、燻黑輪框都是這輛車的特徵，另外車色當然是以奪冠的軍綠色呈現，在車頭與車身右後方更有當年賽車黑底白字的六號字樣呈現，在Vespa優雅的骨子中注入狂野、無敵的風範。