滿足對休旅大羊的所有期待,SYM CRUiSYM 300動感降臨

擁有快速道路路權卻能兼顧通勤需求與便利性,300c.c.級距大羊始終維持著穩定的銷售表現,不僅是許多人入門重機的首選,以代步工具身分成為重機玩家的第二輛、第三輛車也是十分襯職,因此不分國產、進口品牌國內市場在300c.c.級距速克達可說是兵家必爭之地。2016年首度在德國科隆機車展亮相的CRUiSYM 300,是SYM三陽機車頃力打造的全新車款,擷取過往GTS 300i的各項優點,進一步在配備、外型與操控性能方面加以強化,輔以國產車後勤優勢提供準車主更好的選擇。

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配備跨級距、安全高標準

雖說GTS 300i在外型上已屬佳作,但更具運動風格的CRUiSYM 300則顯然更具有駕馭重機的魅力,SYM在外觀上大膽採用跳色塗裝,以銀色面板一筆貫穿車側,適切比例不僅吸睛、整合後扶手的設計更讓車尾顯得高翹而更加誘人。頭燈組採用汽車級雙魚眼H4投射式大燈,結合兩旁LED日行燈讓CRUiSYM 300擁有極高的安全與辨識度。

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IMG_1194.JPG雙魚眼H4頭燈擁有媲美汽車的照明亮度與廣度,全時點燈設計呼應國內機車安全規範
IMG_1187.JPG尾燈同樣採LED設計,造型雖不慎動感但辨識度卻是無庸置疑
IMG_1179.JPG雙環儀表搭配中央液晶顯示幕不僅造型動感,刻意放大的刻度與車速讓人輕易讀取相關資訊
IMG_1198.JPG鋁圈造型同樣俐落有質感
IMG_1196.JPGCRUiSYM 300全車多處採碳纖維壓紋塑料,外型、質感皆具有一定的水準
IMG_0777.JPG以銀色面板一筆貫穿車側不僅看來大膽,實際也帶出CRUiSYM 300的運動氣息

CRUiSYM 300繼承了GTS 300i良好的騎乘三角,座高也維持相同的760mm,考量這類大羊車款適合長途旅行,SYM特別針對腳踏採用兩段式設計、騎士能夠輕易變換不同騎姿以舒緩疲勞,此外兩段式風鏡、USB充電座、大型置物箱等貼心配備更能符合長途騎乘所需。

IMG_0740.JPG風鏡具備兩段式可調機能,但調整卻需要工具而無法隨時視需求變動
IMG_0742.JPG舒適、寬大的坐墊著座高度為760mm適合絕大多數騎士騎乘
IMG_0776.JPG經過精心設計的前踏板採42度角彎曲,讓騎士能輕易找到最適合的置腳位置,同時也能在騎乘中自由變換姿勢舒緩疲勞
IMG_0762.JPG坐墊下寬大置物箱足以容納兩頂全罩安全帽
IMG_1188.JPG前方手套內也提供USB插槽、12V充電座等配備,長途旅行完全不需要擔心電力問題

呼應近來國人對於安全的重視,SYM也針對台灣所販售的CRUiSYM 300搭載同級最強的制動配備,前輪採260mm浮動碟盤搭配對四輻射卡鉗,後輪則採240mm碟盤搭配單二活塞卡鉗,更配有Bosch ABS防鎖死煞車系統,輔以更為穩定的懸吊系統,在安全配備上確實已相當具有水準。

IMG_0751.JPGCRUiSYM 300搭載同級最強的前260mm浮動碟與對四輻射卡鉗,在ABS守護下能夠放心施展強大煞車力道
IMG_1191.JPG針對運動性能的提升,CRUiSYM 300也針對後懸吊採用兩段式阻尼,分別針對懸吊快速作動與低速起伏採不同阻尼設定,確保能兼顧騎乘舒適與高速穩定性

動態更顯均衡

CRUiSYM 300在定位上不僅僅是一款能夠通勤、旅行的國產大羊,在動感外型下SYM更賦予CRUiSYM 300良好的運動性能,與GTS 300i相較前、後懸吊的支撐力有著顯著的提升,不論是重煞入彎或者出彎補油時機都能帶給騎士更好的安定感與信心,重心轉換之間也顯得更為俐落而頗具性能感受,美中不足之處僅有左彎時相較右側容易磨到傳動外蓋、中柱以及船底殼,騎士得更加熟悉車輛極限才能順暢駕馭CRUiSYM 300。

IMG_1010.JPGCRUiSYM 300在運動性能上有著顯著的提升,支撐力更強的懸吊讓騎乘信心有了大幅成長

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IMG_0864.JPG對四輻射卡鉗與浮動碟盤不僅減速效果明顯,劇烈制動時的穩定性也有不小的提升

動力方面CRUiSYM 300採用SYM最新的Clean Power引擎技術,在本體並未有大幅更動的前提下,不僅油耗表現從原本26.3km/L提升至28.2km/L,同時也是國內唯一符合六期環保法規的車款。反映在實際騎乘上CRUiSYM 300並未因節能而限縮動力,與同場GTS 300i相較動力中段反應更加輕快,隨傳隨到的動力輸出確實與動感外型有所呼應,再一次次減速、出彎的過程中樂趣也跟著如影隨形。

IMG_0808.JPGCRUiSYM 300擁有更好的動力輸出反應,在中轉速常用區間內頗能符合騎士的加速意圖

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IMG_1168.JPG相較於GTS300i、CRUiSYM 300結合運動性能、舒適與便利性,是一款進步幅度相當顯著、站上國際舞台也不顯遜色的新世代車款

讓人心動的國產大羊

面對進口同級車款的強勢逼近,CRUiSYM 300雖然少了進口光環,但卻有著符合國人騎乘需求的各項配備、同級最佳的制動性能與國產車型不論在後勤、料件上的種種優勢,在實際騎乘並深入體驗後確實有著讓人心動的硬底子功力。

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有興趣的讀者即日起到5月15前,預購CRUiSYM 300原廠便提供價值16,800元好禮,包括AGV K5-JET萬元安全帽(世界冠軍專屬花色「元素 ELEMENTS」)與重車防禦性安全駕駛課程,不僅提升裝備安全同時也對騎乘觀念、操駕技巧有著更深一層的了解。

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吳世傑

車是一種生活態度的展現也是專屬於自己的小小空間,雖然對許多人來說不過就是單純代步工具,但對我來說能夠掌握方向、天南地北隨心所欲的同時或許也是這忙碌生活的唯一喘息。車子是不是最新、配備是不是最好其實並不重要,上路始動的瞬間是否浮現微笑才是最重要。