1 公里 1 站,換電站將比加油站還多!Gogoro將於2017鋪設更全面的能源網路

隨著時間進入了嶄新的2017年,在2016年間大放異彩的Gogoro也終於迎來了總銷售量17000輛的佳績,並在18 個月內陸續進駐台北、新北、桃園、台中、台南、高雄六都以及新竹、苗栗和彰化等部分區域,更準確的來說,Gogoro不只是一部電動機車,更是一個能源網路,因此在2017年,Gogoro除了加強旗下產品之外,最重要的更是將換電站再度擴張,加緊腳步提高能源網路密集度。同時為了吸引更多的消費者,Gogoro 將率先於換電站密度較低的台南以及高雄推出「Gogoro 家用充電試營運計畫」,限額開放 300 名在地消費者優先申請,並且完全免費。

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啟動 2017 年嶄新計畫 Gogoro 將持續深耕能源網路佈建

由於Gogoro在台的發展速度之快,每一天的換電站使用率已高達 10000 次,上線至今,總共已累積了近 300 萬次的電池交換次數。而從第一座換電站設立至今全台已達291座,包含中油與台塑加油站、7-11、全家、萊爾富等便利商店、家樂福與大潤發等大賣場、台北捷運站等公共空間,車主皆可以在這些空間使用電池交換服務。而Gogoro發現,消費者再考慮入主時最先想到的問題即是住家附近是否有換電站,因此為了擴大服務涵蓋範圍,Gogoro 在今年能源網路願景計劃中,預計朝向六都人口密集區前進,並將平均每 1 公里 1 站設立為目標,做到換電比加油還要方便。同時進駐各縣市的次級鄉鎮市,並以每 8-16 公里為標準,在縣市間的聯絡道設置換電站。Gogoro 冀望隨著能源網路日趨完善,除了滿足日常生活通勤所需,更能實現北南縱走暢騎無阻的目標。

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同時Gogoro也為一心想入主Gogoro,但無奈住家附近實在沒有換電站的潛在客戶推出了「Gogoro 家用充電試營運計畫」,讓這些客戶們能夠提早享受到Gogoro的獨特魅力,計畫初期將於台南、高雄地區這兩個換電站密度較低的地區,在完善高密度的換電站之前,透過GoCharger智慧電池座的租用,只要有家用插座與無線網路,並連結 Gogoro 雲端後,就能在家充電。為期 6 個月的租用體驗期,當換電站進入用戶的生活圈,即可隨時歸還 電池座,無縫接軌 Gogoro 能源網路。

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GoCharger 智慧電池座 無縫接軌 Gogoro 能源網路

GoCharger智慧電池座透過 Gogoro App 智慧聯網,在每次充電時,都會連接到 Gogoro 雲端網路對每顆智慧電池進行認證,最快 3 小時內即可將智慧電池完全充滿,並有電流、電壓、溫度等保護機制,為用戶的用電安全把關。在家充電的智慧電池一樣可以在 GoStation  電池交換站進行交換,以快速換電搭配在家充電,讓智慧旅程更便捷。自即日起至 4 月 20 日止,用戶可依據自身騎乘里程需求選定「換電馳服務資費方案」後,即可搭配「Gogoro 家用充電試營運計畫」,選擇月租費 NT$149 元的 GoCharger 標準座或月租費 NT$249 元 GoCharger Plus 快充座。為回饋參與試營運計劃的用戶,除享有限定的優惠 GoCharger 智慧電池座月租費之外,還有回饋每月 50 公里免費里程。

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Gogoro 家用充電試營運計畫活動辦法

* 活動網址:http://www.gogoro.com/tw/event/gocharger-beta/

* 申請期間:1 月 19 日至 4 月 20日止

* 指定區域:2017 年度台南及高雄即將建置換電站之預定地區

* 參加資格:戶籍或通訊地址位於上述限定區域內,已有換電馳合約之車主,限額 300名,先報名先審核,額滿為止。(新車主在購買流程即可提出申請)

* 活動期間:合約生效後 6 個月,約滿後須於 7 日內到店歸還,並填寫回饋問卷。

* 試營運計劃期間優惠限定方案:

* GoCharger 標準座月租費 NT$149(每月再贈送 50 公里免費里程);

* GoCharger Plus 快充座月租費 NT$249(每月再贈送 50 公里免費里程)。

* 承租GoCharger 智慧電池座須繳交押金 NT$2,990,約滿歸還GoCharger 智慧電池座時可領回。

* 申租方式:新購車主請洽台南公園店 ( 台南市中西區公園路36號,營業時間11:00~21:00 ) 及高雄中山店 ( 高雄市新興區中山路一路2號,營業時間12:00~21:00 ),已購車車主可至網路商店申辦。

 

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。