邁向機車聯網的第一步,Kymco X Noodoe 柯勝峯董事長專訪

物聯網的應用已經日趨純熟,而車聯網的應用也漸漸興起,對於現在一切講求上網的時代,這類型的應用將會越來越多,也越來越廣泛,現在這股風氣延燒到機車的身上,國內機車大廠Kymco不僅僅在全球的市場發光,AK550(K50 Concept)的問世也驚豔全球,現在更獨步各大車廠發展機車聯網系統,與Noodoe合作共同打造未來機車不同的面貌。

IMG_9418_調整大小.JPG由董事長親自向媒體解說這套系統,可見Kymco對其的重視程度

Kymco作為國內第一大廠,在研發方面自然也不遺餘力,除了在廣闊的產品線當中不斷開發,創造了AK550這台驚豔全球的重機,同時也為了未來的機車科技而繼續努力,不僅是要打破過去傳統的造車思維,更是要為整個產業甚至機車的未來作出改變,更在企業內部打造「先知研究所」,就是為了在研發領域上更加進化,董事長柯勝峯更提到:物聯網的時代是年輕人的時代,科技以及消費者都一直在改變,我們並不希望被時代的洪流所淹沒,就像Nokia一樣,做的很成功,但卻看不到消費者,最後成為倒下的巨人。

DSC_9801_調整大小.jpg米蘭國際車展上也是由柯勝峯董事長親自出馬eventkymco029_調整大小.jpg
DSC_9992_調整大小.jpg當時國外媒體對於這套系統也是相當好奇
maxresdefault.jpg國內也有許多餐廳採用Noodoe的智慧方塊系統

而物聯網的技術其實並不是一項嶄新的科技,他是一項已經擁有一段歷史的技術,但如何將他更實際地應用在機車上才是更重要的事情,在Noodoe推出之前,也有不少的機車聯網的產品出現,像是Samsung Smart Windshield、Mercedes-Benz Smart Escooter、Mini Scooter E concept......等,但以上這些都也僅止於概念階段,離量產的階段都還有些距離,且這些概念看起來都並非是以騎士為中心思想所做出的設計,一部分都還是來自於汽車的思維,因此對於真正的騎士來說,這樣的概念看起來似乎有些多談。

samsung-smart-windshield-hed-2016.jpgSamsung Windshield-將手機訊息投射至擋風玻璃
051012-smart-escooter-4.jpgMercedes-Benz Smart Escooter-直接將手機放置在儀表板上
14175751678_35a5398098_o.jpgMini Scooter E concept-擁有社交功能,可以與其他車主交流

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因此Kymco雖然並不是第一家做出這項技術的車廠,但Kymco可以說是第一家以騎士的角度出發,把騎士作為中心思想,所打造出的機車聯網系統,與Noodoe拓連科技公司合作,創造出一台智慧型速克達的體驗,在米蘭車展時董事長柯勝峯更提到:Noodoe is a smart scooter experience that puts the rider at the center of everything,以「最得我心」作為標竿,就是要讓這套機車聯網系統最符合騎士的需求,並不像別人的系統僅是半調子,成為率先進入智慧機車時代的一份子。

IMG_9434_調整大小.JPG儀表可由手機自由設計

Noodoe分為三大部分:機車上的智慧儀表、手機上的app、把手上的按鍵,由這三大部分組成六大功能,包括時間、時速表、天氣、智慧羅盤、通知以及尋車功能。

IMG_9443_調整大小.JPG由右邊把手按鍵操作儀表,也是騎士最習慣的操作方式
IMG_9464_調整大小.JPG手機的app除了控制儀表的顯示,同時也是社群軟體
IMG_9446_調整大小.JPG‧時間-使用者可以選擇不同的時鐘錶面設計,也可以自行創作錶面。
IMG_9445_調整大小.JPG‧時速表-使用者可以選擇不同的時速表錶面設計,也可以自行創作錶面。
IMG_9447_調整大小.JPG‧天氣-Noodoe能提供目前的天氣狀況與未來的天氣預測資訊。使用者可以選擇不同的天氣錶面設計,也可以自行創作錶面。
IMG_9451_調整大小.JPG‧智慧羅盤-Noodoe能以機車騎士為中心點,提示附近的重要興趣點位置,例如: 服務站、加油站、便利商店等。Noodoe也能提供特定地點的相對位置與距離資訊。若使用者設定了好友群組成員,Noodoe能以機車騎士為中心點,提示群組成員的相對位置。使用者可以選擇不同的智慧羅盤錶面設計,也可以自行創作錶面。makephotogallery.net_1481903670.jpg
makephotogallery.net_1481905977.jpg‧通知-Noodoe能在機車完全停止時,提示手機重要的通知訊息,例如: 未接來電、即時新聞、Facebook、Line、WhatsApp等等。
Noodoe-13.jpg‧尋車-Noodoe能在機車熄火時記錄車輛的停車位置,並透過手機APP指引使用者尋車。

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這些功能看似簡單,但重點在於Noodoe是以騎士為出發點,讓你從接近車到發動車、騎車、停車,整個過程與細節都在在考量著消費者的需求,舉一個最大的優點來說,機車在停紅燈時其實是騎士最無聊的時間,但透過Noodoe的系統,這個無聊的時候就變成了一個有趣的時候,因此我們可以把Noodoe定義為:科技與日常生活的結合,打造出最得我心的體驗。

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Kymco認為每個人都是獨立的個體,因此Noodoe提供了獨特的個人化錶面功能,滿足人們個性化的需求。Noodoe透過雲端服務的方式,提供各式各樣的Noodoe錶面,讓每位使用者都能在Noodoe雲端上找到自己喜愛的設計,輕鬆下載並安裝到自己愛車的儀表上,展現自我風格。Noodoe除了帶給使用者貼心實用的騎乘體驗,還能讓每位使用者都能打造出符合個人獨特品味的KYMCO愛車。

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Noodoe-1_調整大小.jpg每個儀表的背景都可以自己設計,也可以分享至app中,讓大家一起下載

在社群軟體充斥的時代,每個人都有著愛秀愛現的一面,強大的錶面設計功能,讓任何人都可以透過Noodoe手機應用程式,成為Noodoe的錶面設計師,並將這些原創作品,上傳到Noodoe雲端裡與他人分享。Noodoe是一個功能強大的網路社交平台,在這裡,每個人都可以創造與分享自己的作品,開啟社群成員間的互動與對話,擁有自己的粉絲,並成為他人的粉絲。Noodoe讓機車不僅是從A到B的個人移動工具,還是一個能夠提供自我表達、創作發想、互相分享、共同擁有、社交互動的美好體驗。Noodoe是一個機車騎士互動與交流的全球性網路社交平台。

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而Noodoe的發展也不僅止於現在這些功能而已,套用上智慧型螢幕的機車,同時擁有了聯網的功能,與行車電腦做連結時,也可以傳遞車輛的訊息,藉由手機的傳遞與原廠聯繫,同時可以掌握車輛狀況,也可以讓車主更加方便與實用,或是在智慧當中置入原廠的訊息傳遞,讓車主可以第一時間知道原廠的更新狀況或是促銷活動,雖然這些功能都尚未研發完成,但目前Kymco已經跨出了最大的一步,之後要將更多、更廣泛的功能添加進這套系統當中,對Noodoe或是Kymco來說都將會是一件簡單的事,但如何要以騎士的中心作為出發點來設計,才是最重要的。就像董事長柯勝峯也提到:「車聯網的重點是在於人,要將人變得更有價值,而不是將車變得很厲害,車在怎麼厲害,人用不到或是不會用,對於這項科技來說都是枉然。」

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未來Noodoe將於2017上半年度進入實際量產與市場銷售。而Kymco AK 550將會是第一台搭載Noodoe的車種,且作為品牌旗下的旗艦車款,全車系將標配這套智慧系統,之後將會陸續導入到旗下所有車種當中,第一波將會以Like 125以及People S 125作為選配項目,且選配的價格將不會超過一萬元台幣,可以說是非常想要這個智慧的儀表普及於世,期待之後科技的不斷進步,時代的需求不同,每個人都想要或需要智慧型機車作為移動的工具,將會更加普及化這項配備,成為一個市場的趨勢,讓每個人騎車都能變得更加有趣不無聊。

吳岳

從兩輪到四輪,愛上享受動力的感覺,人車合一是我所追尋的境界,不一定要開得多快,但一定要感受車輛,讓它成為自己的一部分。