一次聚集26輛>946 Bellissima,總價近新台幣1,500萬。
太古商用汽車暨兩輪車執行董事佟德望先生(左)手中交付車主鑰匙。
太古運通邀請所有車主同場發動自己愛車,從每位車主驕傲的表情,心中喜悅展露無遺。
回顧946 歷史,2011年,Vespa 946概念雛型率先於義大利米蘭車展(EICMA)中現身,直至2012年底,Piaggio原廠才首度對外公開,將投入Vespa 946 的限時限量生產。2013年,Vespa 946推出黑白兩色限定版「Ricardo Italiano」,其源自於向1946年的MP6原型概念車致敬的外觀,搭載最頂尖的高科技設備:一體式鋼製車架、鋁合金配件、全車LED燈、全液晶顯示儀錶、ABS防鎖死煞車系統、ASR電子循跡控制系統、以及兩種排氣量的引擎選擇,一推出後,立刻受到全球車界的關注與收藏搶購。
2014年春天,於義大利時尚雜誌「Vouge Italia」50周年慶祝酒宴上,一台專為Vouge Italia獨家打造的紅色Vespa 946現身會場,這台獨一無二的車款主要目的為慈善拍賣,在酒會上拍賣後的善款,更捐助PIAGGIO集團的「Vespa for Children」慈善專案(主要為將經費捐給越南兒童醫院,幫助貧困兒童脫離疾病),以及IEO 基金會(癌症研究基金會);令人眼睛為之一亮的是,PIAGGIO原廠也藉此一時尚盛會,向眾人展示全球第一台,也是當時唯一生產的Vespa 946 Bellissima車款(Bellissima一字於義大利文中意為「極致之美」),全場無不震撼驚豔。
在此之後,2014年秋季終於推出946 Bellissima車款,同樣遵循限時、限量、僅一次性生產模式,搭配全新經典車色:金屬銀(Sliver Grey)與金屬藍(Silver Blue),車身設計上也較前一代較進化:增加了可拆式雙載座墊 (可為雙載座墊,或拆卸成為單載座墊)、後置物架為標準配備。同時,Vespa堅持一直以來的手工品質依舊於946 Bellissima身上完整呈現,並搭載ASR、ABS系統外,Vespa獨有的前懸吊單側搖臂設計,精密漸進式連動系統,搭配5段可調預載氣壓式水平懸吊,這個設計為Vespa史上首創,同時也讓Vespa946的車尾設計更靈活輕巧。
全車照明燈組LED化,頭燈上更有946字樣。
前斜板上也有946立體銘牌。
延續經典的車身造型,車頭的流線線條不容錯認。
液晶顯示儀表將資訊整合其中,科技與經典的完美融合。
把手開關組成設計也十分精緻,展現精品身分。
鑰匙上也有946字樣展現專屬身分。
一體成型的車架腳踏處也有膠條點綴。
946 Bellissima主要改變處為可拆式雙載座墊的增加。
坐墊支撐點設計堪稱經典,也是全車最特殊的設計焦點。
後方貨架也是此次946 Bellissima的改變重點。
最迷人的車側曲線,上頭更有946字樣展現驕傲。
如黃蜂般的車尾曲線,絕對是Vespa從不容錯認的魅力角度。
輪圈造型與946稍有一點點的不同,但同樣為12吋尺碼。
排氣管則維持Vespa一貫的經典造型。
相較於Vespa 946在台不到十輛的稀有數量,這次太古運通能爭取到總數50輛這傲視全亞洲的驚人配額,主要歸功於2014年全年度Vespa品牌累積超過六千輛的卓越成就,展現此機車大國對於Vespa的高度需求。展望未來,太古運通也將持續以提供臺灣消費者最新、最完整的產品陣容為方向努力,讓Vespa之經典美學,能在臺灣大街小巷中永續留存。
能爭取到50輛配額,主要歸功於2014年Vespa於臺灣締造超過六千輛的驚人銷售數據!
Vespa 946 技術規格資料
傳統與創新:鋼製車身及鋁製材質設計(把手、座墊支架、側板、前輪擋泥板、後照鏡支架)。
最高安全性:220 mm 雙碟煞、雙迴路ABS煞車、ASR電子循跡控制系統、12吋輪胎。
永續生態及經濟能源:155 cc 3V引擎、電子噴射、低油耗及低碳排放。
科技與風格:配備散熱系統的LED頭燈、LED尾燈和方向燈、LCD顯示多功能儀表板。