一日遊避車潮!騎VESPA徜徉最好

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每每到了假日,北宜高國道5號能上的幾乎就是塞車、塞車、塞車,但事實上在台灣開放黃牌重機(250-550c.c.)之後,又多出了不少的新選擇,光是在行駛路權方面,也可以比照紅牌重機行駛國內16條快速公路,當然這也對於重機騎士多出許多便利性,相對地黃牌重機也當然也必須比照汽車一般行駛原本「禁行機車」快車道並且可以直接左轉等等....無論如何,黃牌重機更除了不可行駛國道高速公路以外,均可行駛其餘道路....這這這,當然也可以抒解有時候出遊人數不多可以降低交通流量壓力,但是又可以恣意徜徉過去僅有開車才能夠享受的樂趣...

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嶺腳車站介於深澳線鐵路「平溪車站」與「望古車站」之間,附近的嶺腳大瀑布僅距離車站百餘公尺即可抵達。

新北106山道體驗

隨著國人對於休閒生活更形重視,我們特地規劃了僅需一日即可達成的重機出遊行程體驗,先是從新北106線公路沿著濱海,騎乘至宜蘭礁溪泡湯,翌日再從濱海公路轉進106公路回程接駁信義快速道路,這樣的行程基本上對於單/雙人來說都相當合宜,當然上路就要遵守交通規則而且全程配戴安全帽並開頭燈,這可是最基本重機上路要遵守的規範...

說起新北106線公路(也就是原有的台北縣道106),主線全長82.749km,從新北林口經過台北文山再切進新北深坑、石碇、平溪到瑞芳,這一段除了風光明媚以外,更是測試車輛性能表現與騎乘樂趣的最佳地點,其中106乙線更由木柵與深坑往坪林路段,沿線就有包括深坑老街、華梵大學等等著名景點等等,當然騎乘VESPA GTS 300ie徜徉這段風景明媚的山道,除了一路上相當漂亮的景致以外,車上所搭載的278c.c.單汽缸水冷式引擎,更可輸出馬力15.5hp與扭力22.3nm,搭配CVT無段變速並且還標配ABS防鎖煞車與ASR加速防滑系統,不僅締造優異的28.2km/L平均油耗以外,更容易上手控制的性能表現,還有VESPA一向令人稱道的獨特經典義式人性化設計與美學,更讓人一見傾心,在高速公路每逢假日幾乎都是大排長龍的擁塞路況下,其實騎乘重機也可以很輕鬆、很愜意....

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兼顧人文自然之美

新北106線公路經過海拔最高處之後,在多彎路況即將結束之際,就會抵達北台灣相當著名的人氣景點「平溪」,除了最常常上新聞的天燈之外,這裡還有台鐵深澳線鐵路,過了「平溪」之前有個「嶺腳車站」,這附近雖然沒有像平溪那麼出名,但附近沿著基隆河山區還是有不少值得一看的景點,像是就在車站不遠之處的嶺腳大瀑布、滴水觀音、蔡家洋樓與英隆煤礦等等,可說兼具自然與歷史人文之美,而過了十分火車站之後在最近十分馳名的基福公路路口之外,右轉「台2丙支線」則可進入往「平湖森林遊樂區」的「雙柑公路」,這的地方就是著名的「雙溪上林社區」,這裡近年來推動花田計畫,更開始種植波斯菊、荷花、油菜花等等,更成為有機蔬菜示範區,也被暱稱為新北的新興後花園,加上原本的護溪計畫成效優異,也讓沿途生態更為豐富。

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中午肚子餓了,有誰可以拒絕福隆便當的誘惑?

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享受生態旅遊樂趣

從「台2丙支線」直出當然就可經過「貢寮」到福隆海水浴場,到這裡誰都知道不可錯過的福隆便當,不但可以果腹,而且也可以在歷遊山區之美之後,在這裡休憩盡情享受太平洋之美,而經過「台2線濱海公路」當然沿途都是最美麗的海岸景致,沿路經過東北角最美麗的路段之間,在抵達台灣地理上的最東北角「三貂角San Diego」之前,則會經過著在馬崗漁村與卯澳之間的「馬崗潮間帶」,於港口北側有一片寬廣的海蝕平台,其中不但有寬廣的表現,更成為海岸生長最多綠藻之處,春天時這裡的海蝕平台看起來就猶如鋪上一層天然的綠地毯之外,更可以在潮池看到許多海葵、螃蟹等等動物,低潮帶還有許多珊瑚藻、海葵、海鞘生長,是不可多得的一處生態旅遊勝地。

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馬崗潮間帶」,於港口北側有一片寬廣的海蝕平台,是不可多得的一處生態旅遊勝地。

吃吃喝喝通體舒暢

當然經過近幾年來相當聲名大噪的烏石港後,一路經過就往著宜蘭前進,到了下午茶時間抵達頭城一定要來個阿宗芋冰城,這裡有最棒的深紫芋心冰,每一口都可以吃到芋頭的顆粒之外,還有包括紅豆、花生、桂圓、紫米、鳳梨等人氣甚旺的口味,每一種都很值得來一下享受清涼暢快的感覺!

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位於頭城青雲路上的家宏牛肉麵擁有超過30年的歷史,飽餐一頓不但有傳統美味體驗,而且這樣全部加起來台幣兩百有找!

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當然騎著VESPA GTS 300ie有個很大的好處,優異的性能在允許的路況下,可以同時享受在濱海公路上馳騁的快感,經過大半天的旅途之後,最好可以趁著多數遊客還在晚餐時間的片刻,儘速在礁溪享受一下既舒身、又舒心的溫泉,泡完之後通體舒暢加上五臟廟也餓了,再準備上路折返回到台北前,一定要到頭城青雲路吃一下台幣兩百有找的平價美味「家宏牛肉麵」(營業時間10AM-10PM),這30年的國民美食不但性價比極當高,當然也就如同宜蘭人一向的好客與堅持,飽餐一頓之後再度騎乘著VESPA GTS 300ie從濱海公路直通新北106線公路,回程可以直接從木柵轉進信義快速道路,這樣在一日之內不但能夠玩遍山海,而且還可享受美食與自然、人文樂趣,當然如果覺得太趕的話,也是可以在宜蘭過一夜,之後在沿著濱海接新北106回程等等,那是另外一種從晨間體驗東北角的方式,也可以享受另外一種漫遊的選擇。

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騎上VESPA GTS 300ie一整天,不但可以避開北宜高假日擁塞走走停停的車潮,還可以帶著山海自然人文等滿滿的回憶回到都會。 

文/攝影=劉凱文

 
楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。