歐洲三輪速克達正夯!主力Tadpole車款簡介

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前二後一、採「Tadpole」型式設計的三輪速克達,在歐洲已行之有年,國內也預計在明年正式開放上路。

提到三輪速克達與台灣的連結,一定得提到曾以代工、外銷ATV為主的台灣機車品牌Aeon,也就是宏佳騰機車,Aeon向義大利的Quadro Tecnologie公司購入名為「Hydraulic Tilting System」、也就是液壓式前輪傾擺系統的國際專利,而在歐洲市場所銷售的Quadro 350D,實際上也是Aeon所代工生產的產品。

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Aeon宏佳騰機車也擁有Quadro的液壓式前輪傾擺系統(Hydraulic Tilting System)專利,而以綠色示意的可動三角台下移設計,也是這套系統的特殊配置。

Tadpole型式的三輪速克達以歐洲為主要市場,而目前市場上較為知名的三輪速克達,也幾乎都以歐洲品牌為主,除了上述提到的Quadro之外,還有同樣來自義大利、知名度較高的Piaggio Mp3車系,順帶一提,Mp3車系的前輪懸吊機構也是來自於Quadro,不過世代較舊罷了,且Mp3車系也是全球首款量產市售化的三輪速克達。

其他的三輪速克達車款,還包括有來自法國Peugeot的Metropolis車系,而日本品牌Yamaha,也在2014年以Tricity車系投入三輪速克達的市場。

〈Peugeot Metropolis〉

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Peugeot Scooters也有推出Tadpole型式的Metropolis車系,其前輪中央的晝行燈設計則是其專屬識別。

Peugeot Metropolis 400i搭載一具排氣量399cc的SOHC 4V四行程單汽缸引擎,並擁有37.3ps / 7,250rpm最大馬力、與3.88kg-m / 5,500rpm的扭力,傳動為CVT無段變速,搭配達258公斤的車輛淨重,極速則有約136km/h的表現。

〈Piaggio Mp3車系〉

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Piaggio Mp3車系是全球首款量產化的Tadpole三輪速克達,其區分有278cc的Mp3 Yourban LT 300車系(上)、與493cc的Mp3 LT 500車系(下)。

現行的Piaggio Mp3車系則分有排氣量300cc與500cc等兩款,300cc的Mp3 Yourban LT 300 ie實際搭載一具278cc的SOHC 4V四行程單汽缸引擎,馬力輸出22.8ps / 7,750rpm,扭力輸出2.45kg-m / 5,750rpm,車輛淨重則為211公斤;大排氣量的Mp3 LT 500 ie搭載493cc的SOHC 4V四行程單汽缸引擎,最大馬力40.1ps / 7,250rpm,峰值扭力4.64kg-m / 5,250rpm,淨重為244公斤。

〈Quadro 350D〉

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義大利的Quadro 350D車系,則是由台灣品牌Aeon所代工生產的三輪速克達產品。

與Aeon Quadro 3D〈台灣稱Aeon3W ELITE 350〉關係密不可分的Quadro 350D,則搭載排氣量313cc的水冷四行程SOHC 2V單缸汽油引擎,輸出為23ps / 7,000rpm的馬力、與2.42kg-m / 6,000rpm的扭力,同樣為CVT變速箱傳動,乾燥重量則為200公斤。

〈Yamaha Tricity〉

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與其他歐系品牌以中排量引擎為主的設定不同,來自東瀛的Yamaha Tricity搭載125cc的引擎,而僅152公斤的整備重量,更適合都會移動使用。

不同於歐洲三輪速克達車款以中排量為主,最新投入Tadpole三輪速克達市場的Yamaha Tricity,則是搭載水冷四行程SOHC 2V的124.8cc單缸汽油引擎,馬力輸出11ps / 9,000rpm,扭力輸出1.06kg-m / 5,500rpm,而在油料均滿載的狀態下,仍僅有152公斤的車重。

上述偏向歐洲市場主流的Tadpole三輪速克達,在明年國內法規開放後會不會導入?相信這是許多車迷所關心的,就CarStuff目前所得知的消息,手中握有Piaggio品牌代理權的太古運通,將會在三輪速克達合法後正式導入Mp3車系,而Aeon宏佳騰這邊也將會有國產的Aeon 3W ELITE 350上市,在三輪速克達上路後,這類特殊的車款是否能被國內消費者接受?這就有待時間的驗證了。

文=李旭 圖=各原廠