Lamborghini正在慶祝其第400輛Huracán賽車於Sant'Agata Bolognese總部下線，自1963年以來，Lamborghini所有公路車和賽車均在此工廠生產。Lamborghini總裁兼執行長Stephan Winkelmann、技術長Maurizio Reggiani、製造長Ranieri Niccoli和Squadra Corse賽車部門負責人Giorgio Sanna都參加了這項特別活動。並且還有相關的各項技術人員也都一同共襄盛舉，他們每天努力執行Huracán Super Trofeo Evo和GT3 Evo這兩款賽車的生產。

Lamborghini從2021年初開始在Huracán EVO車系中升級聯網服務，包括了導航、舒適性、安全性和娛樂功能。Lamborghini Connect聯網功能還可透過連接到Lamborghini UNICA App應用程式添加新的「安心」服務，例如：愛車所在位置查找功能、車輛狀態和地理圍欄功能(如遠端設定速限和代客泊車提示)，以及加入和導航相關的現有車內連接娛樂服務。而Lamborghini信息娛樂系統(LIS)的升級均可進行遠端更新。

即使搭載與Huracán Performante同一具自然進氣V10引擎，但並不能將Huracán STO視為「後驅版」的Performante，因為Huracán STO處在更高的層級。

Lamborghini汽車公司展示了Lamborghini Huracán STO，這是一款公路版的賽車，其設計靈感來自Lamborghini Squadra Corse與Huracán Super Trofeo EVO系列賽車。作為Lamborghini Huracán GT3 EVO獲得Daytona連續三年24小時冠軍和兩度Sebring 12小時耐久賽冠軍的非凡紀念。

Lamborghini推出2021年式新系列小牛：Huracan EVO Fluo Capsule，其採用消光漆面來實現明亮大膽的風格，並具有互補的內飾顏色和裝飾選項。

Lamborghini與遊戲和休閒品牌Ravensburger合作推出了此款立體拼圖Huracán EVO模型車。

因為COVID-19的衝擊，Lamborghini產線直到5月初才重新復工，並且也順勢以「線上發表」及「擴增實境」的方式發表了最新款的HuracánEVO RWD Spyder，沒想到不到半個月的時間，官方即宣佈開賣，不過竟然是一張郵票!?

第58屆Daytona 24小時耐久賽於 1月26-27日，在美國佛羅里達州Daytona國際賽道登場；Lamborghini 以第三度摘冠的輝煌戰績，為2020年度賽季正式揭開序幕。此次賽事最終由Paul Miller Racing及Magnus Racing by GRT's兩支車隊，駕駛Huracan GT3 EVO包攬GTD(Grand Turismo Daytona)級別頒獎臺第一、第二席次，為Daytona 24小時耐久賽組別賽事締造首度三連霸冠軍與單一品牌囊括冠亞軍頭銜的傳奇。