Hyundai推出Veloster N ETCR，征戰入門電動房車賽！

編輯：邱志翔 2019-09-19 10:00:00 發布於賽車新聞

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電動車儼然成為未來大勢，而且除了市售車之外，也包含賽車領域的角逐，從越來越多車廠投入目前電動賽車最高殿堂的Formula E就可以看出端倪，甚至向下延伸至入門級賽事，其中就包含即將在2020年開跑的全新賽事ETCR，顧名思義就是TCR的電動車版本，而在TCR表現相當優異的Hyundai，對於ETCR也相當感興趣，並在近日藉由2019法蘭克福車展的舞台上發表全新賽車Veloster N ETCR。

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Veloster N ETCR是由位在德國Alzenau的總部負責設計與製造，整體車架仍基於Veloster N，但引擎蓋下不再是2.0升直噴渦輪賽車引擎，而是改為符合ETCR規定的中置四具電動馬達、後輪驅動的電動賽車，設計工作始於2018年11月，原型賽車則在今年8月完成第一次測試，預計將先生產兩輛原型賽車展開全面測試，2020年就會投入ETCR賽事。

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根據WSC所制定ETCR的技術規範，除了要以市售4/5門車款為基準外，所搭載的4具電動馬達輸出功率為300kW（約407hp），並可提供500kW（約680hp）/12000 rpm瞬間馬力輸出，電池容量限制為65kWh 800V，預估0-100km/h加速可在3.2秒完成、0-200km/h也僅需8.2秒，極速上看270km/h。

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