千呼萬喚,台灣第二個國際賽道-麗寶國際賽車場終於正式亮相

為接軌國際,推廣台灣賽車運動發展,麗寶集團斥資超過三十億,耗時十年,占地55公頃,全台最高規格的麗寶賽車場,正式亮相!

麗寶國際賽車場是由葡萄牙籍的國際知名賽道設計師Carlos Couto所規劃,英國賽車場顧問公司Driven、利曼聯盟亞洲主席、ARRC及亞洲區F4賽車主辦單位,在賽道興建過程中也多次來台並親臨施工現場,提供許多寶貴意見。

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其中對於賽道設計上都驚嘆不已,認為能在競速中俯衝高低落差的地形,高速迎面多處刁鑽彎道,極具專業難度卻不失趣味性,容易讓愛好者上癮。
麗寶國際賽車場G2賽道全長3.5公里,分乘風、火、雷三區。三區主軸取自孫子兵法軍爭篇「疾如風、徐如林、侵略如火、不動如山、難知如陰、動如雷震」之道。

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「風、火、雷」展現之特性分別為,風賽道有大角度彎道加兩條直線加速賽道;火賽道則是全台唯一有高低落差賽道路段;雷賽道則為高速髮夾彎,近退檔之間都能榨出轉速引擎最佳動能,演繹出極具張力賽道。
全賽道共有23彎道,設計類似摩洛哥F1等級的街道賽道,也是全台目前最高規格的國際標準賽道。

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麗寶樂園度假區副董事長 陳志鴻表示「麗寶秉持全度假區的發展理念,以全方位、全齡層的價值出發,標榜『Racing is Life』的核心價值,除關注安全駕駛、提倡健康的賽道體驗,也期待產業界可以在這場域上,創造出更多效益,讓賽車更貼近生活」。

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Orange

不覺得愛車就是男人的專利,要用女性的角度看到更多化的車觀點
早期曾在曇花一現的Car & Live汽車生活網站擔任企畫編輯
後續又在夢想家媒體、年代、Hop TV等網站走跳
現任CarStuff特約編輯。