亞洲利曼系列賽第二回合:一颷賽車WIN Motorsport風馳電掣!可惜引擎故障止步

一颷賽車WIN Motorsport在日本富士山的美景襯托下,參加亞洲利曼系列賽2017/18第二回合—日本4小時耐力賽,起跑之初即在LMP3組別領先。可惜賽車的引擎正時鏈在比賽首個小時突然故障,被迫退賽。

一颷賽車WIN Motorsport於LMP3組別前排出發,即搶佔帶頭位置,緊隨兩輛性能更強的LMP2組別賽車之後,總排名第三,賽車亦持續做出極快圈速。

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比賽接近50分鐘之際,一颷賽車WIN Motorsport Ligier JS P3 LMP3賽車駛出著名登路普減速彎時引擎動能出了問題,車手菲利蒲·迪斯甘比(Philippe Descombes)立即返回維修區,檢查後證實是引擎正時鏈故障。車隊再次因為機件故障而無奈退賽。一颷賽車WIN Motorsport創辦人及主車手陸漢洋和李察畢特利(Richard Bradley)均未能在本場賽事中出戰,來延續迪斯甘比搶佔的帶頭位置。

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今場賽事失利,並無損一颷賽車WIN Motorsport的決心,現在即開始準備於1月11日至13日在泰國武里南國際賽車場舉行的亞洲利曼系列賽第三回合。屆時,長達6小時的耐力賽將考驗車手的體力和極限,一颷賽車WIN Motorsport定將全力以赴,積極備戰。

一颷賽車WIN Motorsport語錄:

陸漢洋,一颷賽車WIN Motorsport創辦人及主車手

「我們起步後即搶佔了LMP3組別帶頭位置,速度強勁,很可惜最後都未能獲勝。第一回合珠海站的爆胎和今次的技術失誤,都是我們控制範圍之外的,並無損車隊的真正實力。屢遇不順的一颷賽車WIN Motorsport定將強勢回歸,向着冠軍之路進發。我們1月泰國見!」

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Stewart Wild, 一颷賽車 WIN Motorsport車隊經理

「出色的排位賽成績、前排起步位置和起步的速度都證明了一颷賽車WIN Motorsport的強勁實力。我們清楚自己擁有技術、才華、專業知識、承諾和決心。如果一切均在我們掌握之下,相信以今天的狀態,定能捧盃。很可惜在比賽過程中,有太多無法控制的因素。車隊現在懷着前所未有的鬥志,誓要改變現狀,攀上頒獎台最高處,展現一颷賽車WIN Motorsport應有的實力。」

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關於一颷賽車 WIN Motorsport

一颷賽車WIN Motorsport由香港賽車手陸漢洋成立,團隊中不乏經驗豐富和備受尊崇的國際賽車技術專家,包括一級方程式和世界耐力錦標賽等精英成員,名副其實的車壇力作。車隊經理兼體能總監Stewart Wild曾經培訓如F1賽車手畢頓(Jenson Button) 等多位著名賽車世界冠軍,首席技術主管Greg Wheeler則曾擔任F1賽隊工程師,把其17年所累積的寶貴經驗帶到車隊。為香港車隊於2015年利曼24小時耐力賽LMP2組奪得冠軍的其中一位車手Richard Bradley (李察畢特利),則以主教練兼車手身份加入車隊。

車隊創辦人兼主車手陸漢洋曾經奪得大眾汽車中國賽Scirocco R-Cup年度總冠軍,更在2016年以香港第一人參加利曼24小時耐力賽序幕戰的首屆Road to Le Mans賽事。陸漢洋亦曾在澳門格蘭披治大賽車參加國際汽聯世界房車錦標賽以及世界各地的房車、GT跑車、方程式以及原型車的比賽。

2017-2018年亞洲利曼系列賽暫定賽曆

10月27-29日 第一回合 珠海國際賽車場 (中國)
12月1-3日 第二回合 富士國際賽車場 (日本)
1月11-13日 第三回合 武里南國際賽車場 (泰國)
2月2-4日 第四回合 雪邦國際賽車場 (馬來西亞)