歷經兩週的休養生息，2017年F1賽事離開歐陸賽事，開拔到了亞洲賽區新加坡賽站，雖然因車身軸距長度與新加坡賽道特性的相對關係，讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊於排位賽的成績不盡理想，但正賽卻因天候因素與起跑時的重大意外，讓第三排起跑的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手反而幸運的未受波及，一路穩紮穩打的狀態下，加上車隊重新的車輛調整設定所產生的優勢，最終由Lewis Hamilton一路保持領先優勢獲得勝利，收下生涯第60個分站冠軍。而隊友Valtteri Bottas也一舉奪得季軍，讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport再次成為新加坡站的最大贏家！
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賽道多彎特性 排位賽成牛馬大戰
2008年開始舉辦F1賽事的新加坡賽戰，以夜間與街道賽的組合成為年度賽事中相當具特色的一站，雖然一度傳出將於今年後停辦，但日前新加坡F1賽事主辦單位與F1當局達成新協議，將主辦合約續簽四年，意味著新加坡站在F1賽曆中最少於2021年前都不會缺席。新加坡站賽道長為5.065公里，不僅多彎且幾乎無緩衝區，因此前9屆中每年都有出動Safety Car的意外紀錄，今年會不會延續此負面紀錄？當然也是觀眾的觀賽焦點之一。
從上週五的自由練習開始，Red Bull Racing車隊的兩位車手表現相當不俗， Max Verstappen與Dainel Ricciardo更將此優勢維持到排位賽階段，直到第三階段Scuderia Ferrari車隊的Sebastian Vettel才以1:39.491的單圈成績舉奪下桿位，而Max Verstappen與Dainel Ricciardo表現也相當搶眼，獲得了第二與第三名出發位置，前兩排的最後一個出發席次則由Scuderia Ferrari車隊的Kimi Räikkönen所取得，讓排位賽事的牛馬大戰告一段落。至於Mercedes-AMG Petronas Motorsport則因賽車較長軸距不利於此賽道發揮，讓旗下兩車手僅於排位賽結束後獲得第五與第六名出發席次。
起跑嚴重意外 Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊成最大得利者
但或許是命運之神的眷顧，上週日晚間8點準時起跑的新加坡正賽，不僅開賽時雨勢仍尚未停歇，加上起跑時Sebastian Vettel、Max Verstappen、Kimi Räikkönen的碰撞意外，一舉讓前兩排三位車手全數退賽，瞬間讓Lewis Hamilton奪得領先位置，且一路領先的通過方格旗，奪得本站冠軍。
起跑表現不佳的Dainel Ricciardo也幸運的躲開起跑事故後，就這麼一路追隨著Lewis Hamilton腳步，始終無法有效縮短秒差。而Valtteri Bottas則憑藉著穩紮穩打的步伐，在眾人關注著前兩名位置的爭奪之際，一路慢慢的往上竄升名次，最終就以第三名的姿態通過終點。
開賽後的混亂，讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊成為最大贏家，且整場賽事的精彩程度，在一起跑後的前三圈達到高潮後，剩下的就只剩下後方集團的廝殺。而在本場賽事之後，Lewis Hamilton不僅奪下了生涯第60場分站冠軍，更在車手積分排行榜中將其與Sebastian Vettel的分差拉到至28分差距。當然，新加坡賽站後Mercedes-AMG Petronas Motorsport仍是最大贏家，目前於車隊積分排行榜中以475分遙遙領先，領先第二名的Scuderia Ferrari車隊更超過了100分之多，展現無人可敵的壓倒性實力。
下一站，亞洲賽事將移師至馬來西亞賽站，Scuderia Ferrari車隊能否擺脫本站厄運與Mercedes-AMG Petronas Motorsport一較高下？或是Red Bull Racing車隊兩位年輕車手又將有讓人意外的驚奇表現？兩週後我們再見！
2017年F1新加坡站車隊與車手排名及積分表
