Audi 2018年業績總結 整體衰退3.5%!

2018年,Audi向全球客戶總共交付了約1,812,500輛汽車,比前一年減少了3.5%。在歐洲,過去12個月的銷售總額也下降了13.6%。在德國當地,Audi所交付的台數則幾乎佔整個歐洲三分之一的交付量,主要是依靠大改款全新世代A1、A6以及A7。

執行長Bram Schot表示,「正如預期的那樣,恰逢轉向新的WLTP測試程序,2018年Audi遭遇歷史上最大的車款與技術活動的最大挑戰」、「我們最新的車款積極做出了應對,證明了我們品牌的實力,同時我們也為今年的新挑戰做好了準備。」

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車款世代轉換、眾多政治和經濟不確定因素以及新WLTP測試程序的轉變,造成2018年歐洲Audi業務不良的影響。在所有車型中,全歐洲的銷量同比前年下降了13.6%至743,600輛。但A7的銷售表現非常良好,2018年銷量增長47.4%至約10,100輛。首款純電動車e-tron則吸引了大約16,000客戶提前預訂,也引起了歐洲的轟動。2018年12月,歐洲約有51,500名客戶(-20.9%)選擇了Audi。未來,Audi將繼續全力以赴地對旗下車款進行認證。

Audi在全球各地區都衰退的情況下,2018年中國市場終於「整頓」完善,讓銷售體系恢復正常運作,因此中國整體銷售業績達663,049輛,比2017年成長了10.9%,在過去十年中成長了五倍,再次在中國地區重申了其作為30年來最成功的高端品牌的地位。主要的貢獻為中國國產的A4 L(+42.6%至163,279輛)和A3(+12.7%至91,173輛)的需求飆升。

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另外,在2018年還銷售了超過10,000輛全尺寸旗艦車型A8 L(+4.0%)。2018年10月,專為中國市場量身定制,特別針對年輕客戶的Q2長軸距車型也加入了當地的產品組合。未來在2019年將會有更多亮點抵達中國的經銷商,不久將會推出新款A6 L。隨著Q2 L e-tron作為第一款本地生產的電動汽車和Audi e-tron作為進口車型,Audi還計劃在2019下半年為中國車型電氣化設定一個重要的里程碑。

而在北美,2018年的收盤結算與2017年大概持平,共交付了共有223,323 輛(-0.9%)。Q家族尤其在美國提供了很大的動力。對此類運動型越野SUV的需求增長也高於平均值達8.3%至126,252輛。Audi在美國的銷售歷史上,SUV銷售佔比也創新高,首次佔總交付量的57%,其中最受歡迎的Q系列車款是Q5,總銷售比2017年增加了21%達到了69,978輛。

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Audi加拿大也受益於SUV趨勢,創造了新的破紀錄數字(+2.5%至36,908輛)。因此,加拿大連續第三年成為十大市場中的佼佼者。至於2018年12月份全球共有154,550名客戶選擇了Audi,比2017同一時期減少了14.3%。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。