Mercedes-AMG GT Concept概念車的外型看起來像是將第一代CLS的車尾與AMG GT做了完美的結合,車頭霸氣仍然不減;而向下延伸的流線型車尾非常地流暢,不會像第一代CLS那般地過度「下墜」。
前葉子鈑上的攝像頭取代了傳統的照後鏡,使得空氣動力學效果更加優化降低空氣阻力。車頭氣壩中央與兩側的進風口,都設有可降低空氣阻力、提升引擎工作效率的主動啟閉式閘門,車尾中央排氣尾管不僅提供更佳的視覺張力,也得以讓分流器的面積加大,快速地將底盤氣流帶走。
在側邊攝像頭上有著「EQ Power+」的字樣,代表著新型的油電混合動力科技。除了F1賽車之外,這是第二部使用此項技術的Mercedes-AMG車款,使用了AMG當家4.0升V8雙渦輪增壓主力引擎搭配後軸上的電動馬達,可創造出805hp的最大綜效馬力、0~60mph加速不到三秒之外,藉由電動馬達的配置,可讓4MATIC+四驅系統的扭矩矢量控制效果更為直接、快速。為了良好的前後配重比例,電池被置放於車尾,並且會如同F1賽車,比傳統Hybrid電池更著重於輕量化以及瞬間高電力輸出的競技特性。
正式量產版本(可能名稱為GT4)最快會於2018年開始販售。