The new Audi A4 / A4 Avant車系自2015年底上市以來，憑藉著令人耳目一新的卓越產品競爭力，旋即獲得包括「英國What Car? Car of the Year年度風雲車大獎」、「Golden Steering Wheel金舵獎（Auto Bild雜誌讀者票選）」，以及「Euro NCAP 撞擊測試5星頂級安全殊榮」等來自全球各大權威汽車媒體與專業測試機構的肯定，可謂實至名歸！
此外，The new A4 / A4 Avant不僅是百分之百德國生產進口的中型四門房車，其融合嶄新的設計概念與科技應用層次，諸如同級最寬敞的車室空間設計規劃、輕量化車體結構設計、更是唯一搭載Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙系統，以及全新TFSI汽油動力、和7速S tronic雙離合器自手排變速箱等配備。
歷經8年的淬鍊和精進，新一代A4車型外觀延續車系在造型上一貫緊湊俐落的設計曲線，同時融入新世代Audi車款共同的設計語彙，憑藉著Audi原廠研發團隊精準的設計筆觸，完美揉合了俐落洗鍊的絕美身形。車頭前方搭載源自第7代A4的單體式盾型水箱護罩，車頭左右兩側全新的LED頭燈組以及LED後尾燈組，另外亦提供矩陣式LED頭燈供選配。
The new A4 / A4 Avant採用融入車身腰線的包覆式引擎蓋，其位於車側的左右側兩道折線，營造出更簡約的視覺感受；，車側極富張力的前、後輪拱搭配立柱式後視鏡，完整呼應自R8、TT的跑車式外型設計，車側線條設計則是採用車窗1/3，車身2/3的黃金比例設計，更添流線的運動跑格。
而車側腰線一路向後延伸至車尾曲線，巧妙地融合至後尾燈上緣加以收尾，而後行李箱蓋鈑件的尾端，刻意折出一道微幅向上且兼具整流效果的鴨尾設計，環視整個新車的外觀造型，經過Audi工程團隊縝密的空氣力學測試，造就出A4 Sedan僅0.23 Cd的超低風阻係數。
全新第二代MLB模組化底盤也正式的為新一代 A4 所採用，與前一代車型相比，頭部、肩部和膝部空間分別增加了24mm、11mm和23mm，無論前座或後座的實際乘坐感受，乘客均能擁有十分充裕的伸展空間。
而在座艙機能性部分，後座椅背可選配採4 / 2 / 4獨立分離的傾倒功能，可創造出色的空間機能表現，A4 Sedan車型在標準乘坐模式下即擁有480公升的承載量，若將後排座椅調整為全傾倒模式，則行李廂空間可擴充為965公升。
至於更加強調實用機能性的The new A4 Avant在標準模式下即擁有505公升的載運空間，將後排座椅傾倒後則可進一步擴充至1510公升，車主可依照自己的用車需求輕鬆調整，而為了進一步提升便利性，而值得一提的是，新一代A4 Avant車型全車系同步標配電動啟閉尾門裝置。
The new A4 / A4 Avant全車系搭載全新頂級空調潔淨濾網，此套設備包含了高效活性碳綜合濾網和空氣品質感知器，能有效吸附與隔絕微米顆粒的汙染物，並有效隔絕空氣中的塵埃、過敏源與細菌等小至1微米的微粒物質達96%，搭配整合儀錶板均流出風口的日照感應式三區獨立恆溫空調，提供車內乘客最佳的潔淨清新空氣，及柔和的溫控品質。
而在提升隔音表現方面，The new A4 / A4 Avant全車系配備了雙層隔音擋風玻璃，以高規格的抗噪隔音工程，打造出有如A8頂級豪華旗艦的車室寧靜度！不僅如此，新車的車室座艙更配備了LED環艙氣氛照明系統，多達30種色彩設定選擇，車主可自行調整車艙氛圍，盡情享受愉悅的駕駛體驗。
全新一代A4全車系標配繁體中文3G plus 資訊整合系統、原廠中文衛星導航系統、8.3吋MMI多媒體顯示幕，以及直徑達48mm的觸控手寫板，其人性化設計也讓操作時的就手度和便利性大幅提升。至於獨一無二的12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙，更讓駕駛者得以近距離體驗最先進而強大的移動資訊平台，這套功能強大的系統將所有駕駛資訊、導航功能，及車載娛樂系統整合在儀錶板的位置，以1,440 × 540 pixels的高畫質LED螢幕完整呈現，並可切換為全景和經典兩種顯示方式，讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據。
此外Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙更可分別透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統，或是中控台上的MMI 控制單元進行操作，創新的直覺式操作邏輯搭配全新設計的功能選單，同步讓駕駛者充分感受到汽車數位化科技。
其他配備方面同樣一應俱全，舉凡可支援Apple CarPlay 和Android 系統的Audi 智慧手機介面，以及全車系標配Audi Sound System 原廠音響系統 + 10 支高傳真喇叭等，而車主另可選配更高階足以媲美家庭劇院級音響的B & O 3D音響系統，搭載最新Fraunhofer Symphoria 先進的分音技術，搭配19支高傳真喇叭，再加上總輸出功率達755 W的16聲道擴大器以及揚聲器氣氛照明，創造出宛如身歷其境的聆聽品質，全車系音響系統除了支援2 組SDXC 讀卡機插槽、AUX-IN、兩組附充電功能的Audi 數位音樂介面含2組USB插槽之外，藍牙免持通訊裝置亦列為全車系標配項目，完整的多媒體配備水準堪稱是同級之最。
動力系統搭載全新TFSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，台灣奧迪初期導入國內銷售的車系編成共有30 TFSI、40 TFSI以及45 TFSI quattro等三款車型，拜輕量化車體技術的廣泛應用及全新引擎效能所賜，不僅具備更出色的性能表現以及更優異的油耗綜效，依照原廠數據顯示，全新TFSI汽油動力編成在動力方面提升達25%的水準，油耗數據也同步進步21%。
30 TFSI入門車型，為A4車系首次搭載1.4 TFSI渦輪增壓汽油動力，這具排氣量僅1,395cc的直列四缸渦輪引擎，運用諸多輕量化技術打造內部零組件，在缸內直噴和渦輪增壓科技的輔助下，可輸出150hp / 5,000~5,600rpm的最大馬力及25.5kgm / 1,500~3,500rpm的最大扭力，整體性能表現大幅超越前一代A4 25 TFSI入門車型所搭載的1.8 TFSI引擎， 油耗表現也更為提升，其0-100km/h加速需耗時8.5秒完成，Avant車型為8.9秒，極速則同步達到210km的水準。
至於40 TFSI以及更高階的45 TFSI quattro則同步搭載一具新開發、排氣量為1,984cc的2.0升直列四缸渦輪汽油引擎，運用與R8相同的Dual Injection技術以及TFSI缸內直噴科技與渦輪增壓技術之外，在AVS汽門伸程控制系統的可變汽門控制系統的精準控制下，油耗與廢氣排放值也同步精進，達20.41km/L的綜合油耗表現，依照車型等級不同所調校出的性能數據，40 TFSI車型擁有190hp / 4,200~6,000rpm最大馬力和32.6kgm / 1,450~4,200rpm的最大扭力，0-100km/h加速方面則僅需7.3秒，Avant車型為7.5秒，極速表現亦同為210km ，而性能最強悍的45 TFSI quattro頂級版車型，則是具備了252hp / 5,000~6,000rpm及37.7kgm / 1,600~4,500rpm的最大動力輸出，出色的性能表現由靜止加速衝刺至100km/h僅需5.8秒就能完成，Avant車型為6.0秒，極速則達到250km/h的電子限速最高上限，除此之外，新一代A4全車系均標配S tronic七速自手排變速箱和Start / Stop引擎自動啟動 / 熄火系統。
車架方面採用了智慧型複合材質輕量化車體結構技術，與前一代車型相比A4 Sedan車型足足減輕120kg之譜，A4 Avant則減輕幅度亦達到110kg，相當於兩名成年人的重量。全新採用的MLB模組化底盤大量採用鋁合金材質打造零組件，全車所搭載的前 / 後獨立五連桿式懸吊系統，重量分別減輕達6kg，總體減輕的重量更達到12.5kg，不僅有效降低底盤懸吊的簧下荷重負載，對於提升操控表現更有顯著的助益。
在電子系統方面除了Audi drive select可程式車身動態系統之外，全車系並可選配「跑車型主動式減震控制系統」以及「舒適型主動式減震控制系統」，提供更多元的需求選擇。另一項重要的操控輔助利器，則是Audi獨步車壇的quattro智慧型四輪傳動系統，The new A4 / A4 Avant 45 TFSI quattro所配置的quattro系統採用偏後驅設定，在一般的行駛狀況下提供前軸40%：後軸60%的非對稱動力分配比例，並根據不同之路況變化可在最短時間內自動將動力分配至前/後軸，其前/後軸最高可調整分配比例至85%及70%，大幅提升車輛的整體駕控表現。除此之外，quattro系統採機械結構設計的後輪差速器，更可有效改善行進間的牽引力和動態操控表現，利用電腦的精密偵測可在極短時間內，針對前後輪扭力輸出迅速進行調整，讓車輛得以在極限操駕的狀態下，依舊保有最佳的循跡穩定性。
在安全配備方面，除了基本的ABS防鎖定煞車、ASR循跡防滑、EDL電子式差速鎖定、ESC行車動態穩定、Audi hold assist主動駐車輔助、斜坡起步輔助等主 / 被動安全系統外，全車系亦標配了可調式速限控制系統，及二次碰撞煞車輔助系統，進一步提升行車安全性；而The new A4 / A4 Avant更可搭載整合自動停車輔助系統和360o全視角顯影的「智慧停車輔助套件」，並首次搭載具備半自動駕駛功能的ACC主動式定速巡航控制系統；另外，繼全新Q7之後，首次搭載整合「後方橫向車流警示」和「離車安全預警功能」的Pre-Sense Rear後方預警式安全防護系統。
