Ben的人車故事,第20章:Kawasaki ER-6n & Versys

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那一年你十八歲,正處所謂的青少年叛逆期,卻也正值我的『中年叛逆』期。

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『中年叛逆』,是在廣播電台中聽到的一個新名詞,就像自己當年的心情與寫照。

年近半百,即使沒有豐功偉業,但也為生活打拼而嘗過許許多多的人間冷暖,以及在事業奮鬥的過程中,不斷的調適所謂適者生存的生存之道,漸漸地放下了自己的喜好,省略了原本可以屬於自己的時間,不敢放縱的為自己的夢想去追尋,因為,在大家都稱之為『甜蜜的負擔』中,我遵循著普世價值生活著。

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終於,在這個時候讓我有機會停下來,或許是上帝的安排,要我重新感受自己存在的價值,並重新定義自己的生活式。

於是,我從新思考了自己的價值觀。抽絲剝繭中我重新回顧著自己一路的經歷,總在事過境遷後才心有所感;有許多時候,我們總把生活方式定義為自己的人生

但,錯了!

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生活方式是用錢買得到的,就像買什麼車,住什麼房,上哪家餐廳.....

人生是價值感,是歸屬與認同感,是用錢買不到的.....

而人生是需要偶爾吸吸髒空氣,流流汗,塞塞車,逛逛夜市,有時做個B咖.....

而生活方式包含了世俗的指標,如頭銜,薪水....然而,有些時候我們讓生活方式上升,卻也讓人生走下坡而不自知。

累了嗎?有人說,『為了你我不累』。但當年華逐漸老去,只是一句『為了你』,是不是就足以走盡自己的人生?

孩子,當你問我大學要選什麼科系時,我告訴你別只為了生活的出路而放棄了興趣,用你要的人生滿足你的生活方式才是聰明之舉,過去我用了大部分的時間追求生活方式而忽略了自己想要的人生,現在上帝給我機會再做選擇。

改變與不改變都是一種掙扎,但我的選擇是拋開世俗的指標,用我要的人生換得生活的方式,哪怕未來的生活方式必須從簡來換得人生的豐富,也都值得。

孩子,在我15歲時,我的父親已離開我,但在我的記憶中他沒有享過一天的清福,甚至因為我的叛逆帶給他不夠圓滿的人生。

而在我身為人父時,我遵循著我父親的生活方式生活,如果當時我能懂,我也好想問他:你累了嗎?相信他也會告訴我『為了你,我不累。』這樣的話。

但是真的能不累嗎?如果一年365天的工作都僅為了我,那麼爸爸,你呢?你把自己放在哪裡?

孩子,我不要你在我今天的年紀再回頭問:爸爸你累了嗎?雖然我同樣也會告訴你『為了你,我不累。』但我不要你帶著狐疑的表情黯然離去,然後再重複的走我和我父親走過的路,雖然這沒有什麼不好,但聰明如你其實可以更好。

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就在這一天,我決定用我要的人生過我的生活,用簡單的方式面對生活的挑戰,於是Kawasaki成為我們父子間生活的調劑,每當假日我們總能早起,在南寮漁港的咖啡車享受著看海的早餐;在羅馬公路的山景穿入阿姆坪的湖畔;在關渡大橋趕上淡水的夕陽。

在此之後,我們之間沒有昨夜的功課和明天的考試,沒有老闆的交辦和下週的出差;偶爾的出國小旅行也總能有共同的話題,新加坡的F1夜賽;印度的流浪;江南的琴棋書畫;香港的自由行…孩子,如今看著你擁有獨立思考與自我見解的能力,讓我倍感欣慰。

而這因重型機車所串聯的父子情感,從共同的興趣出發,避免了原本因『叛逆』可能產生的緊張關係,每一次透過這樣的輕鬆情緒我們聊著不同的話題,有你的未來我的現在,有你的抱負我的理想,也看到你對這個家在情緒上的依賴,以及你與弟妹間相處的和諧,這最簡單的互動卻帶給我們無限的價值。

孩子,幾年過去了,和你一起騎車出遊仍是我們在假日共同的期待。雖然騎車很簡單,但這樣的情感與默契的延續才是真正的不簡單。

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楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。