GT4 Clubsport是由一具3.8升水平對臥六缸引擎來提供385hp的動力。雖然極具侵略性的外觀配上了高戰鬥指數「清空」的內裝部局,儼然一副工廠賽車濃厚的氣氛,但聆聽它銷魂飛過的聲浪,並無伴隨者高頻的齒輪轉動聲,可以聽出:並未配有直齒變速箱,而同樣是與道路使用相同的雙離合器變速箱,仔細一看!方向盤兩側附有換檔播片,加上前懸吊系統與GT3 Cup賽車完全相同、中置引擎提供優異的重心配置以及原本車體就有比911車系更輕量化的優勢(GT4 Clubsport車重為1300kg),因此戰力可想而知,或許!可能會超越GT3 Cup的表現。
而此部賽車其他應戰配置尚有機械式防滑差速器、全套車內防滾籠、桶型賽車椅、六點式安全帶、十八吋五孔輪框、12種模式可調的ABS系統以及380mm鋼質碟盤的六活塞煞車系統。而預計參加的賽事有:
Pirelli World Challenge
Continental Tire Sports Car Challenge
Pirelli GT3 Cup Trophy in USA
Ultra 94 GT3 Cup Challenge in Canada
Club racing of the Porsche Club of America
從雙離合器變速箱+換檔播片以及五孔輪框來看,不曉得會不會是將會推出道路版的「暗示」呢?
目前已開始接受訂單,價格為111,000歐元。